U3, Maxfeld -
Der Bahnhof liegt in geringer Tiefenlage, die Treppen und der Aufzug führen direkt zur Oberfläche. Die beiden Streckentunnelröhren zum Verzweigungsbahnhof Rathenauplatz entstanden in unterirdischer Bauweise.
Nürnberg, 28.06.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 01.04.2009, 1208 Llamadas, 0 Comentarios
278 1044x703 Px, 08.11.2023
239 1200x900 Px, 04.11.2023
245 1200x900 Px, 04.11.2023
193 1200x810 Px, 17.09.2022