Hasenbuck, Linie U1/11 (1974) - Die ersten U-Stationen in Nürnberg waren reine Zweckbauten

Hasenbuck, Linie U1/11 (1974) - Die ersten U-Stationen in Nürnberg waren reine Zweckbauten.

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RhB - Gbk 5617 am 25.04.1992 in Malans - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform SALZLAGER MALANS - Baujahr 1929 - SIG - Gewicht 7,30t - Zuladung 12,50t - LüP 8,57m - zulässige

Kurz vor Emmendingen treffen sich ein InterCity und ein RE.

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U-Bahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Nürnberg und Fürth (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Hasenbuck, Linie U1/11 (1974) -

Die ersten U-Stationen in Nürnberg waren reine Zweckbauten. Er liegt am Beginn der Innenstadttunnelstrecke, daher der Lichteinfall von hintern bei der Aufnahme.

04.03.2006 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 14.11.2006, 1525 Aufrufe, 0 Kommentare

Hasenbuck, Linie U1/11 (1974) - Die ersten U-Stationen in Nürnberg waren reine Zweckbauten.

RhB - Gbk 5619 am 10.06.1993 in Klosters - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform PAPIERLAGER PONTRESINA - Baujahr 1929 - SIG - Gewicht 7,30t - Zuladung 12,50t - LüP 8,57m - zulässige

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Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: In der 'Ferne' der zusätzlich seitlich vom Tageslicht beleuchtete Bahnsteig. Auf beiden Seiten führen Rampen hinunter zum Bahnsteig. Sie führen durch einen dunklen Raum ohne Deckenbeleuchtung. Trotzdem ist der Weg hell beleuchtet durch Lampen in den Geländern, die den Fußboden anstrahlen. So entsteht eine besondere Lichtsituation auf dem Weg hinunter zu den Bahnsteigen. 16.02.2026 (M) 
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Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Von den Zwischenebenen blickt man hinunter zu den Gleisen und zum hellen Bahnsteig, hier mit einem Zug der Linie U3 nach Großreuth bei Schweinau. Obwohl dieser Zug Führerstände hat, fährt ein dennoch fahrerlos, wie inzwischen alle Züge der U2 und U3. Ursprünglich fuhren im gemeinsamen Abschnitt von U2 und U3 nur die U3 automatisch, es gab da also eine Mischbetrieb zwischen fahrerlosen und mit U-Bahnfahrern besetzten Zügen. 16.02.2026 (M) 
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Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Eine der beiden Rampen zum Bahnsteig mit einem Zug der U2 nach Ziegelstein. 16.02.2026 (M) 
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Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Der Bahnsteig mit dem seitlichen Tageslichteinfall durch die Öffnungen zum Frauentorgraben. 16.02.2026 (M) 
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