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Nachdem am Vortag der IC 84 nach München gebracht wurde, ging es am 10.07.2008 mit dem OEC 113, München Hbf - Klagenfurt Hbf, zurück in die Alpenrepublik.

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Nachdem am Vortag der IC 84 nach München gebracht wurde, ging es am 10.07.2008 mit dem OEC 113, München Hbf - Klagenfurt Hbf, zurück in die Alpenrepublik. Bei Vogl konnte die 1116 038  SIEMENS  erfolgreich auf den Chip gebannt werden.

Nachdem am Vortag der IC 84 nach München gebracht wurde, ging es am 10.07.2008 mit dem OEC 113, München Hbf - Klagenfurt Hbf, zurück in die Alpenrepublik. Bei Vogl konnte die 1116 038 "SIEMENS" erfolgreich auf den Chip gebannt werden.

Florian Böttcher 01.12.2008, 768 Weergaven, 3 Opmerkingen

3 Opmerkingen, Alle reacties
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Leitner Thomas 01.12.2008 19:10

Tolles Bild von der SIEMENS !!!
LG Tom

Florian Böttcher 07.12.2008 14:17

Danke, Thomas.

LG aus Lüdenscheid.
F.B.

Florian Böttcher 10.12.2008 19:17

Danke für dein Lob, Manfred.

LG aus dem Sauerland.
F.B.

Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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