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Erster Blick auf die neuen Regionalzüge vom Typ Talent 2 für die ABELLIO Rail NRW GmbH.

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Erster Blick auf die neuen Regionalzüge vom Typ Talent 2 für die ABELLIO Rail NRW GmbH. Inmitten weiterer Züge steht 9442 101-3 am 13.08.2014 auf dem Bombardier-Werksgelände in Hennigsdorf b. Berlin (NVR-Nummer 94 80 9442 101-3 D-ABRN, fotografiert durch Zaun)

Erster Blick auf die neuen Regionalzüge vom Typ Talent 2 für die ABELLIO Rail NRW GmbH. Inmitten weiterer Züge steht 9442 101-3 am 13.08.2014 auf dem Bombardier-Werksgelände in Hennigsdorf b. Berlin (NVR-Nummer 94 80 9442 101-3 D-ABRN, fotografiert durch Zaun)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 13.08.2014, 1187 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2014:08:13 13:35:33, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 200.00 (200/1)

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abellio 3429 017 als S9 nur bis Gladbeck West am 19.12.2020 auf Gleis 2 eingefahren.
abellio 3429 017 als S9 nur bis Gladbeck West am 19.12.2020 auf Gleis 2 eingefahren.
Michael Gottlieb

Abellio 3429 017 unterwegs auf der S-Bahn Linie S9 (eigentlich bis Recklinghausen Hbf) hatte am 19.12.2020 so viel Verspätung, so dass die Fahrt bereits in Gladbeck West endete; daher wurde das Triebfahrzeug direkt auf Gleis 2 zum Wenden gefahren. Inzwischen wurde die Zielanzeige wieder auf  Hagen Hbf  geändert.
Abellio 3429 017 unterwegs auf der S-Bahn Linie S9 (eigentlich bis Recklinghausen Hbf) hatte am 19.12.2020 so viel Verspätung, so dass die Fahrt bereits in Gladbeck West endete; daher wurde das Triebfahrzeug direkt auf Gleis 2 zum Wenden gefahren. Inzwischen wurde die Zielanzeige wieder auf "Hagen Hbf" geändert.
Michael Gottlieb

Abellio 3429 017 unterwegs auf der S-Bahn Linie S9 (eigentlich bis Recklinghausen Hbf) hatte am 19.12.2020 so viel Verspätung, so dass die Fahrt bereits in Gladbeck West endete; daher wurde das Triebfahrzeug direkt auf Gleis 2 zum Wenden gefahren.
Abellio 3429 017 unterwegs auf der S-Bahn Linie S9 (eigentlich bis Recklinghausen Hbf) hatte am 19.12.2020 so viel Verspätung, so dass die Fahrt bereits in Gladbeck West endete; daher wurde das Triebfahrzeug direkt auf Gleis 2 zum Wenden gefahren.
Michael Gottlieb





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