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Hennigsdorf Fotos

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Hennigsdorf b.Berlin, 8.4.23. Einer von mehreren in der Übergabe zu Alstom abgestellten Eas 066. Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 5949 632-9 Eas-x. Der Wagen hat demnach Stahlfußboden mit eingelegten Holzbohlen. Er besitzt noch seine Kopfklappen. Diese Wagen wurden in den 80er Jahren von der DR in Frankreich bei ANF beschafft.
Hennigsdorf b.Berlin, 8.4.23. Einer von mehreren in der Übergabe zu Alstom abgestellten Eas 066. Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 5949 632-9 Eas-x. Der Wagen hat demnach Stahlfußboden mit eingelegten Holzbohlen. Er besitzt noch seine Kopfklappen. Diese Wagen wurden in den 80er Jahren von der DR in Frankreich bei ANF beschafft.
Andreas Bogott

Deutschland / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

174 1x1 Px, 13.03.2025

Hennigsdorf b.Berlin, 5.4.2023. Ein Sgmnss im Eigentum der Firma Stadler, abgestellt in den Übergabegleisen zu Alstom, Wagennummer : 31 RIV 80 D-STAP 4578 026-5. Dieser Wagen hat an einem Ende einen Adapter zum Anbau nicht standardmäßiger Kupplungen, einschl. verschiedener Automatikkupplungen, der mit Rücksicht auf die zu befördernden Fahrzeuge auch eine Anpassung an deren Kupplungshöhe ermöglicht. Diese Wagen werden normal paarweise eingesetzt, z.B. für Überführungen von Wagen der neuen Berliner U-Bahn J und JK, die von Berlin Wilhelmsruh nach Velten zur Inbetriebsetzung und zum Kunden gebracht werden sollen.
Hennigsdorf b.Berlin, 5.4.2023. Ein Sgmnss im Eigentum der Firma Stadler, abgestellt in den Übergabegleisen zu Alstom, Wagennummer : 31 RIV 80 D-STAP 4578 026-5. Dieser Wagen hat an einem Ende einen Adapter zum Anbau nicht standardmäßiger Kupplungen, einschl. verschiedener Automatikkupplungen, der mit Rücksicht auf die zu befördernden Fahrzeuge auch eine Anpassung an deren Kupplungshöhe ermöglicht. Diese Wagen werden normal paarweise eingesetzt, z.B. für Überführungen von Wagen der neuen Berliner U-Bahn J und JK, die von Berlin Wilhelmsruh nach Velten zur Inbetriebsetzung und zum Kunden gebracht werden sollen.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Stadler Deutschland GmbH, Berlin ·STAP·, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

70 1x1 Px, 13.03.2025

Bf. Hennigsdorf bei Berlin, 10.2.2025: 188 006 steht in den Übergabegleisen zu Alstom bereit für eine weitere Messfahrt. Sie ist eine 3-System-Lok und gehört zur TAXX-Familie von ex Bombardier. Diese Lok soll bis zu 200km/h verkehren, ist aber zu dem Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht zugelassen. Als Fahrzeughalter ist in der Loknummer nach wie vor BTK vermerkt (Bombardier Kassel), während an der Seitenwand Alstom prankt.
Bf. Hennigsdorf bei Berlin, 10.2.2025: 188 006 steht in den Übergabegleisen zu Alstom bereit für eine weitere Messfahrt. Sie ist eine 3-System-Lok und gehört zur TAXX-Familie von ex Bombardier. Diese Lok soll bis zu 200km/h verkehren, ist aber zu dem Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht zugelassen. Als Fahrzeughalter ist in der Loknummer nach wie vor "BTK" vermerkt (Bombardier Kassel), während an der Seitenwand "Alstom" prankt.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 188 BR 188 ·Traxx MS3·

107 1x1 Px, 08.03.2025

Einer von 4 baugleichen Wagen eines kurzen Güterzuges, bespannt übrigens mit einer privat betriebenen E-Lok BR 111. Es handelt sich um einen Wagen der On Rail GmbH, Mettmann. Wagen dieser Bauart wurden meines Wissens nur von Privat-Bahnen bzw. -Einstellern beschafft. Der abgebildete Wagen war, wie die 3 übrigen des Zuges, in den Niedelanden registriert und als einziger ohne Graffity- Verzierung . Wagennummer 37 TEN 84 NL-ORME 5375 777-5 Eanos. Aufgenommen im Bf. Hennigsdorf b. Berlin, 6.3.25.
Einer von 4 baugleichen Wagen eines kurzen Güterzuges, bespannt übrigens mit einer privat betriebenen E-Lok BR 111. Es handelt sich um einen Wagen der On Rail GmbH, Mettmann. Wagen dieser Bauart wurden meines Wissens nur von Privat-Bahnen bzw. -Einstellern beschafft. Der abgebildete Wagen war, wie die 3 übrigen des Zuges, in den Niedelanden registriert und als einziger ohne Graffity-"Verzierung". Wagennummer 37 TEN 84 NL-ORME 5375 777-5 Eanos. Aufgenommen im Bf. Hennigsdorf b. Berlin, 6.3.25.
Andreas Bogott

Niederlande / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / On Rail - Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH, Mettmann ·ORME·ORWU·

92 1x1 Px, 08.03.2025

Hennigsdorf b.Berlin 6.3.25. Lok 111 207-7 steht vor einem kurzen Güterzug aus 4 Eanos-Wagen von OnRail. Obwohl in einem Anstrich ähnlich DB-Fahrzeugen und mit dem alten DB-Logo versehen , handelt es sich hier lt. Anschrift um ein Fahrzeug des Betreibers Train4Train GmbH, Bodenwerder.
Hennigsdorf b.Berlin 6.3.25. Lok 111 207-7 steht vor einem kurzen Güterzug aus 4 Eanos-Wagen von OnRail. Obwohl in einem Anstrich ähnlich DB-Fahrzeugen und mit dem alten DB-Logo versehen , handelt es sich hier lt. Anschrift um ein Fahrzeug des Betreibers Train4Train GmbH, Bodenwerder.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Train4Train GmbH, Bodenwerder ·TFT·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private

132 1x1 Px, 08.03.2025

Der Bereich Special-Testing des Hennigsdorfer Alstom-Werkes führt nicht nur Tests im Zulassungsverfahren für (Konzern-) eigene Neufahrzeuge durch, sondern macht das auch für Dritte. So geschehen mit dem neuen Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO) der Firma HARSCO Rail, 711 301 (angeschrieben an der Stirnwand) für DB-Netz, vollständige Nummer 99 80 9136 016-9 (an der Seitenwand). Bemerkenswert-es ist ein Zweikraft-Fahrzeug, d.h. hat Diesel- als auch Elektro- Antrieb. Am 20.2.25 steht das Fahrzeug bereit für eine weitere Messfahrt. Aufgenommen auf dem Bf. Hennigsdorf b.Berlin vom Regionalbahnsteig aus.
Der Bereich Special-Testing des Hennigsdorfer Alstom-Werkes führt nicht nur Tests im Zulassungsverfahren für (Konzern-) eigene Neufahrzeuge durch, sondern macht das auch für Dritte. So geschehen mit dem neuen Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO) der Firma HARSCO Rail, 711 301 (angeschrieben an der Stirnwand) für DB-Netz, vollständige Nummer 99 80 9136 016-9 (an der Seitenwand). Bemerkenswert-es ist ein Zweikraft-Fahrzeug, d.h. hat Diesel- als auch Elektro- Antrieb. Am 20.2.25 steht das Fahrzeug bereit für eine weitere Messfahrt. Aufgenommen auf dem Bf. Hennigsdorf b.Berlin vom Regionalbahnsteig aus.
Andreas Bogott

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 711.3 | Harsco IFO Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·

360 1x1 Px, 08.03.2025

Das ist auch in Hennigsdorf b. Berlin mittlererweile ein seltener Anblick: Eine 143 in original -Reichsbahn-Farbgebung am Ort ihrer Entstehung. Delta-Rail mit 143 179-0 ex 243 179-9 hat's möglich gemacht. Gesehen am 29.11.2024.
Das ist auch in Hennigsdorf b. Berlin mittlererweile ein seltener Anblick: Eine 143 in original -Reichsbahn-Farbgebung am Ort ihrer Entstehung. Delta-Rail mit 143 179-0 ex "243 179-9" hat's möglich gemacht. Gesehen am 29.11.2024.
Andreas Bogott

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·

108 1x1 Px, 26.02.2025

Am späten Nachmittag des 12.6.23 auf den Übergabegleisen des Bf. Hennigsdorf stand ein Paar der Talent 3-Sechsteiler, die von den ÖBB zurückgegeben waren.Noch ohne Revision und Abnahmedatum, aber als Betreiber BTH angeschrieben...Es finden Versuchs- und Probefahrten statt, um eine Zulassung in Deutschland zu erreichen und sie für mögliche Interessenten zu ertüchtigen.
Am späten Nachmittag des 12.6.23 auf den Übergabegleisen des Bf. Hennigsdorf stand ein Paar der Talent 3-Sechsteiler, die von den ÖBB zurückgegeben waren.Noch ohne Revision und Abnahmedatum, aber als Betreiber BTH angeschrieben...Es finden Versuchs- und Probefahrten statt, um eine Zulassung in Deutschland zu erreichen und sie für mögliche Interessenten zu ertüchtigen.
Andreas Bogott

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hennigsdorf (bei Berlin), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4758 ·Talent 3 Plus·

222 1x1 Px, 12.11.2024

STADLER Triebzug 526 009 im Bf. Hennigsdorf b. Berlin eingereiht zwischen Kuppelwagen auf Überführung zur Inbesetzung nach Velten /Mark. Dieser Zug ist Teil einer Lieferung für die NAH.SH Schleswig-Holstein über Flirt 3 Akku-Triebwagen , die sowohl an Fahrleitung als auch mit Batterie betrieben werden können.Aufgenommen 18.4.23.
STADLER Triebzug 526 009 im Bf. Hennigsdorf b. Berlin eingereiht zwischen Kuppelwagen auf Überführung zur Inbesetzung nach Velten /Mark. Dieser Zug ist Teil einer Lieferung für die NAH.SH Schleswig-Holstein über Flirt 3 Akku-Triebwagen , die sowohl an Fahrleitung als auch mit Batterie betrieben werden können.Aufgenommen 18.4.23.
Andreas Bogott

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 2 526 BR 526 · 826 ·Flirt 3 Akku·

195 1x1 Px, 11.11.2024

Seit vielen Jahren gibt es ein Übergabe vom Rangierbahnhof Seddin nach Hennigsdorf b. Berlin.Von dort aus ist auch der Anschluß zum Hennigsdorfer Riva-Stahlwerk , dem größten Güterkunden am Ort, zu bedienen. Diese kurze Strecke ist nicht elektrifiziert. Daher wurde nach entfall der Henigsdorfer Rangierlok (V60) der Übergabe eine Seddiner Diesellok BR 298 beigegeben. Diese lief im Zug bis Hennigsdorf kalt mit und übernahm dort die Zustellung von wagen ins Stahlwerk sowie gelegentliche Rangieraufgaben im Bahnhof. Nachdem allmählich diese Maschinen wegen Frisablauf oder Schäden abgestellt wurden, kamen kurzzeitig Leihloks zum Einsatz. Inzwischen haben aber neu beschaffte Zweikraft-Loks der DB- Reihe 249 (Vectron-Dual Mode) diesen Dienst übernommen. So 249 004-3 am 5.11.24, aufgenommen in Henngsdorf bei Berlin. Sie hatte gerade eine größere Anzahl Waggons aus dem Stahlwerk gebracht und setzte noch im Dieselmodus um, den Zug später nach Seddin zu bringen.
Seit vielen Jahren gibt es ein Übergabe vom Rangierbahnhof Seddin nach Hennigsdorf b. Berlin.Von dort aus ist auch der Anschluß zum Hennigsdorfer Riva-Stahlwerk , dem größten Güterkunden am Ort, zu bedienen. Diese kurze Strecke ist nicht elektrifiziert. Daher wurde nach entfall der Henigsdorfer Rangierlok (V60) der Übergabe eine Seddiner Diesellok BR 298 beigegeben. Diese lief im Zug bis Hennigsdorf kalt mit und übernahm dort die Zustellung von wagen ins Stahlwerk sowie gelegentliche Rangieraufgaben im Bahnhof. Nachdem allmählich diese Maschinen wegen Frisablauf oder Schäden abgestellt wurden, kamen kurzzeitig Leihloks zum Einsatz. Inzwischen haben aber neu beschaffte Zweikraft-Loks der DB- Reihe 249 (Vectron-Dual Mode) diesen Dienst übernommen. So 249 004-3 am 5.11.24, aufgenommen in Henngsdorf bei Berlin. Sie hatte gerade eine größere Anzahl Waggons aus dem Stahlwerk gebracht und setzte noch im Dieselmodus um, den Zug später nach Seddin zu bringen.
Andreas Bogott

Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

262 1x1 Px, 11.11.2024

Hennigsdorf b.Berlin 28.6.23. Railsystems 218 381-2 stellt eine Überführung des ersten Triebzuges X80 für Västtrafik/ Schweden zusammen.
Hennigsdorf b.Berlin 28.6.23. Railsystems 218 381-2 stellt eine Überführung des ersten Triebzuges X80 für Västtrafik/ Schweden zusammen.
Andreas Bogott

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railsystems RP GmbH, Gotha ·RPRS·

144 1x1 Px, 30.10.2023

Am 18.4.2023 stand Lok Hennigsdorf von Alstom Lokomotiven Service (203 111-0 D-ALS) neben dem Regiobahnsteig und wartete auf Ausfahrt Richtung Velten. Im Schlepp ein AKKU-Flirt von Stadler eingereiht zwischen zwei Kuppelwagen.
Am 18.4.2023 stand Lok "Hennigsdorf" von Alstom Lokomotiven Service (203 111-0 D-ALS) neben dem Regiobahnsteig und wartete auf Ausfahrt Richtung Velten. Im Schlepp ein AKKU-Flirt von Stadler eingereiht zwischen zwei Kuppelwagen.
Andreas Bogott

Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

249 1x1 Px, 05.05.2023

Bf. Hennigsdorf 9.2.2023. Auf den Übergabegleisen von Alstom zum Bahnhof HVLE V60 mit der Nummer 98 80 3346391-6, vom S-Bahnsteig aus beim Rangieren fotografiert. Diese Lok ist eine ehemalige Werklok in einer Ausführung wie sie für Stahlwerke etc. geliefert worden ist, d.h verstärkte Isolierung, Rundumleuchte und silbergrauer Anstrich.
Bf. Hennigsdorf 9.2.2023. Auf den Übergabegleisen von Alstom zum Bahnhof HVLE V60 mit der Nummer 98 80 3346391-6, vom S-Bahnsteig aus beim Rangieren fotografiert. Diese Lok ist eine ehemalige Werklok in einer Ausführung wie sie für Stahlwerke etc. geliefert worden ist, d.h verstärkte Isolierung, Rundumleuchte und silbergrauer Anstrich.
Andreas Bogott

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·

406 1x1 Px, 16.03.2023

Bahnhof Henigsdorf b. Berlin, 27.10.2022. Lok 203 111-0 der ALS hat am Nachmittag einen fabrikneuen FLIRT (Reihe 428 für die Nordwestbahn) gebracht. Dann wurden die Kuppelwagen zusammengestellt und die Lok machte sich damit auf den Heimweg nach Berlin. Interessanterweise trägt die Lok den Namen Hennigsdorf , wo sie ursprünglich vor bald 50 Jahren gebaut wurde. Später umgebaut, wurde sie schliesslich nach Ausmusterung bei der DB von Alstom/Stendal gründlich modermisiert und seitdem vermietet.
Bahnhof Henigsdorf b. Berlin, 27.10.2022. Lok 203 111-0 der ALS hat am Nachmittag einen fabrikneuen FLIRT (Reihe 428 für die Nordwestbahn) gebracht. Dann wurden die Kuppelwagen zusammengestellt und die Lok machte sich damit auf den Heimweg nach Berlin. Interessanterweise trägt die Lok den Namen "Hennigsdorf", wo sie ursprünglich vor bald 50 Jahren gebaut wurde. Später umgebaut, wurde sie schliesslich nach Ausmusterung bei der DB von Alstom/Stendal gründlich modermisiert und seitdem vermietet.
Andreas Bogott

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

210 1x1 Px, 08.03.2023

Erster Blick auf die neuen Regionalzüge vom Typ Talent 2 für die ABELLIO Rail NRW GmbH. Inmitten weiterer Züge steht 9442 101-3 am 13.08.2014 auf dem Bombardier-Werksgelände in Hennigsdorf b. Berlin (NVR-Nummer 94 80 9442 101-3 D-ABRN, fotografiert durch Zaun)
Erster Blick auf die neuen Regionalzüge vom Typ Talent 2 für die ABELLIO Rail NRW GmbH. Inmitten weiterer Züge steht 9442 101-3 am 13.08.2014 auf dem Bombardier-Werksgelände in Hennigsdorf b. Berlin (NVR-Nummer 94 80 9442 101-3 D-ABRN, fotografiert durch Zaun)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

1332 1x1 Px, 13.08.2014

Für vier Silberlinge ging es am 13.03.2013 in das Henningsdorfer Bombardier-Werk: 1442 100, 1442 201, 1442 101 und am Schluss 1442 200.
Für vier Silberlinge ging es am 13.03.2013 in das Henningsdorfer Bombardier-Werk: 1442 100, 1442 201, 1442 101 und am Schluss 1442 200.
Frank Paukstat

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

1619  2 1x1 Px, 13.03.2013

Nach einer Probefahrt kommt der TALENT 2 mit ungewöhnlicher Nummer 2442 213 zum Abrüsten am 18.02.2013 nach Hennigsdorf b. Berlin. Dieser Triebzug wird einmal auf der Werdenfelsbahn im Einsatz sein.
Nach einer Probefahrt kommt der TALENT 2 mit ungewöhnlicher Nummer 2442 213 zum Abrüsten am 18.02.2013 nach Hennigsdorf b. Berlin. Dieser Triebzug wird einmal auf der Werdenfelsbahn im Einsatz sein.
Frank Paukstat

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke'

1940 1x1 Px, 18.02.2013

Mit einer Kipplore wird in Hennigsdorf b. Berlin auf die Städtepartnerschaft mit Alsorf in Nordrhein-Westfalen hingewiesen. Hintergrund für außergewöhnliche Auswahl ist die Monostruktur in der Montanindustrie beider Städte: Hennigsdorf in der Stahlindustrie, Alsdorf im Bergbau. Inzwischen hat sich das grundlegend geändert. In Hennigsdorf ist Bombardier der einzigst große Arbeitgeber mit ca. 1.900 Arbeitsplätzen, Alsdorf ist eine Kultur- und Technologiestadt geworden. Die Kipplore steht am Rathaus in der Nähe von Bombardier (gesehen 04.08.2012)
Mit einer Kipplore wird in Hennigsdorf b. Berlin auf die Städtepartnerschaft mit Alsorf in Nordrhein-Westfalen hingewiesen. Hintergrund für außergewöhnliche Auswahl ist die Monostruktur in der Montanindustrie beider Städte: Hennigsdorf in der Stahlindustrie, Alsdorf im Bergbau. Inzwischen hat sich das grundlegend geändert. In Hennigsdorf ist Bombardier der einzigst große Arbeitgeber mit ca. 1.900 Arbeitsplätzen, Alsdorf ist eine Kultur- und Technologiestadt geworden. Die Kipplore steht am Rathaus in der Nähe von Bombardier (gesehen 04.08.2012)
Frank Paukstat

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

560 1x1 Px, 12.08.2012

1442 202 / 1442 702 ist ein 4teiliger Triebzug für die S-Bahn Mitteldeutschland (Bitterfeld – Leipzig Hbf – Gaschwitz und Leipzig/Halle Flughafen – Leipzig Hbf – Altenburg). Die in Silbergrau/Grün gehaltenen Talent 2 erhalten die Nummern 442 201 bis 442 215. Da einige Triebzüge der ersten Bauserie verschrottet werden mussten, werden deren Nummern mit führender 1 neu vergeben. Ob alle 15 Tz so nummeriert werden, wird man wohl erst im Betrieb sehen können. Insgesamt werden an die S-Bahn Mitteldeutschland 51 Triebzüge bis Ende 2013 ausgeliefert (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 04.08.2012, durch Zaun fotografiert)
1442 202 / 1442 702 ist ein 4teiliger Triebzug für die S-Bahn Mitteldeutschland (Bitterfeld – Leipzig Hbf – Gaschwitz und Leipzig/Halle Flughafen – Leipzig Hbf – Altenburg). Die in Silbergrau/Grün gehaltenen Talent 2 erhalten die Nummern 442 201 bis 442 215. Da einige Triebzüge der ersten Bauserie verschrottet werden mussten, werden deren Nummern mit führender "1" neu vergeben. Ob alle 15 Tz so nummeriert werden, wird man wohl erst im Betrieb sehen können. Insgesamt werden an die S-Bahn Mitteldeutschland 51 Triebzüge bis Ende 2013 ausgeliefert (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 04.08.2012, durch Zaun fotografiert)
Frank Paukstat

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

2512  2 1x1 Px, 04.08.2012

Hennigsdorf, April 2012
Hennigsdorf, April 2012
Bernd Kauschmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

693 1x1 Px, 08.05.2012

Hennigsdorfer Rundgang: Vor den Werkstoren von Bombardier steht dieser GT6N-Tw 22 Georg Äby Ericsson der Straßenbahn Norrköping (fotografiert durch Zaun, gesehen 30.04.2011)
Hennigsdorfer Rundgang: Vor den Werkstoren von Bombardier steht dieser GT6N-Tw 22 "Georg Äby Ericsson" der Straßenbahn Norrköping (fotografiert durch Zaun, gesehen 30.04.2011)
Frank Paukstat

Schweden / Stadtverkehr / Norrköping Straßenbahn

876 1x1 Px, 30.04.2011

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