271-018 und 271-031 im Hafen Bremerhaven. 25.12.25

271-018 und 271-031 im Hafen Bremerhaven.

(ID 1427755)

295 006 in der Abstellung Bremerhaven Hafen.

Lokparade im Hafen Bremerhaven, 25.12.25.

271-018 und 271-031 im Hafen Bremerhaven. 25.12.25

Marvin Schenk 29.12.2025, 15 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS R6, Tempo di esposizione: 1/500, Blenda: 63/10, ISO100, Lunghezza focale: 105/1

218 011-5 von FLEX in der Abstellung von Bremerhafen Hafen.

271-018 und 271-031 im Hafen Bremerhaven.

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211-323 und 271-019 im Hafen Bremerhaven. 25.12.25 
Marvin Schenk

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

 1 1600x1067 Px, 25.12.2025

192-081 und 271-018 und 271-031 im Hafen Bremerhaven am 25.12.25 
Marvin Schenk

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·

 1 1600x1067 Px, 25.12.2025

Spitzke 271 020-0 (NVR: D-SLG 92 80 1271 020-0) war hier am 17.04.2024 bei Klein-Gerau (FKGE) als Tfzf Rtg. Osten/Weiterstadt (FWI) unterwegs... 
Ralf Büker

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502·

 75 1200x800 Px, 11.06.2025

Die letzten "richtigen" Zechenloks, die noch auf Bergwerken der Ruhrkohle ihren Dienst verrichteten, warten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen auf ihre letzte Fahrt. Seit 2018 standen die Loks in Bochum. Jetzt hat die heutige RBH Logistics GmbH, eine DB-Tochter die Loks zur Verschrottung freigegeben. Es herscht schon relativ viel Unverständnis darüber diese geschichtlich schon wertvollen Loks vernichtet werden. Die E1200 war z.B. die weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Die positiven Erfahrungen mit der E1200 in Diensten der Ruhrkohle Bahn umd Hafen führten zu positiven Testfahrten in Österreich, worauf die ÖBB die Baureihen 1063 und 1064 entwickelten. Aber auch bei der DB trieben die guten Erfahrungen und Betriebsergebnisse zur Entwicklung der Baureihe 120 bei. Die 011 ist die letzte Lok in silber-blauer Farbgebung. Die Loks von links nach rechts: RBH561: MaK DE502 - Baujahr:1989 - Nr.700095 - Leistung:510kW RBH011: Henschel E1200 - 97 80 1200 011-0 D-RBH - Baujahr:1984 - Nr.32773 - Leistung:1600kW RBH578: Kraus-Maffei KM700C - Baujahr:1973 - Nr.19682 - Leistung:515kW Die Lauffähigkeitsbescheinigungen sind erstellt und die Bremsleitung ist verlegt. Sobald die Hochwasserschäden im Gleisbereich Bochum-Dahlhausen beseitigt sind ist die Gnadenfrist der 3 Loks abgelaufen. Das Ziel heißt dann Leverkusen-Opladen, Firma Bender. 03.08.2021 Bochum-Dahlhausen 
Klaus Muhs

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / 1 200 ·Henschel E1200·, Deutschland / Unternehmen | historisch / RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck bis 2006 >RBH, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502·

 859 1200x801 Px, 05.08.2021