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Wohl recht neu aktuell jetzt also ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit ihrer "193 617" [NVR-Nummer: 91 80 6193 617-8 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.

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Wohl recht neu aktuell jetzt also ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit ihrer  193 617  [NVR-Nummer: 91 80 6193 617-8 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.

Wohl recht neu aktuell jetzt also ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit ihrer "193 617" [NVR-Nummer: 91 80 6193 617-8 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.

Lothar Stöckmann 15.08.2024, 187 Calls, 0 Comments

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Seit einiger Zeit verkehren auf dem hessischen Abschnitt der Nord-Süd-Strecke von Captrain bespannte Kokszüge. Am 22. Juni 2025 konnte ich die 193 781 vor dem DGS 55517 von Ostrava nach Dillingen (Saar) fotografieren. Für den Transport werden offene Container von der Firma Innofreight verwendet. Aufnahmeort war die bekannte Fotostelle mit der kleinen Ortschaft Hermannspiegel im Hintergrund.
Seit einiger Zeit verkehren auf dem hessischen Abschnitt der Nord-Süd-Strecke von Captrain bespannte Kokszüge. Am 22. Juni 2025 konnte ich die 193 781 vor dem DGS 55517 von Ostrava nach Dillingen (Saar) fotografieren. Für den Transport werden offene Container von der Firma Innofreight verwendet. Aufnahmeort war die bekannte Fotostelle mit der kleinen Ortschaft Hermannspiegel im Hintergrund.
Christoph Schneider

ITL 293.01 | 293 512 | Neubrandenburg | Dezember 2015
ITL 293.01 | 293 512 | Neubrandenburg | Dezember 2015
Alexander, R.

Mit einem Kesselzug rollt 193 896-8 der ITL am 06.01.2026 durch den Bahnhof Frellstedt. Links sind Reste der alten Zuckerfabrik zu sehen, die früher auch für Güterverkehrsaufkommen sorgte. Heute werden auf dem Gelände Aminosäuren produziert, der Transport erfolgt aber ausschließlich mit LKW.
Mit einem Kesselzug rollt 193 896-8 der ITL am 06.01.2026 durch den Bahnhof Frellstedt. Links sind Reste der alten Zuckerfabrik zu sehen, die früher auch für Güterverkehrsaufkommen sorgte. Heute werden auf dem Gelände Aminosäuren produziert, der Transport erfolgt aber ausschließlich mit LKW.
Christopher Pätz





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