E186 138 von Stendell nach Angermünde am 19.01.2010 in Passow

E186 138 von Stendell nach Angermünde am 19.01.2010 in Passow

(ID 370820)

232 534-8 mit einem kurzen gemischten Güterzug am 19.01.2010 in Passow Richtung Angermünde

V 160.3 der hvle kommt mit Kesselwagen aus Stendell am 19.01.2010 durch Passow

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E186 138 von Stendell nach Angermünde am 19.01.2010 in Passow

Maik Gentzmer http://bahnbilder.info/index.php 19.01.2010, 635 Wyświetlenia, 1 Komentarz

E186 138 mit Kesselwagen nach Stendell in Passow am 19.01.2010

Re 460 007-8 ''Junior'' am 15.1.2010 in Olten.

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Daniel Rohregger 15.05.2010 18:18

Fesches Bild der '86 der ITL.

LG Dani

Unterwegs ebenfalls als Elbtalumleiter der DGS 47381 von Markleeberg - Gaschwitz nach Cheb. Die 248 031 der ITL zog den Zug am 07.12.2025, hier bei Jößnitz aufgenommen. 
Andreas Schreiber

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 45 1200x745 Px, 12.12.2025 

Eine weitere bekannte Leistung, die DB Cargo an die private Konkurrenz abgetreten hat, ist die Beförderung der sogenannten Red Bull Züge. Charakteristisch aus zweiachsigen Schiebewandwagen gebildet, wird darin der bekannte Energie-Drink vom Herstellungsort im österreichischen Vorarlberg zu den Nordseehäfen für den weiteren Export nach Übersee transportiert. Den ersten Teil der Wegstrecke übernimmt die ÖBB, dann wird von Captrain übernommen. Am Abend des 19. Juni 2025 konnte ich eine solche Leistung bei Nüst in Osthessen fotografieren. 186 156 beförderte den Red Bull Zug DGS 89264 von Ulm Rbf nach Imsumer Deich. 
Christoph Schneider

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 81 1200x800 Px, 09.12.2025 

Die für Captrain fahrende 145 094 ist zumeist in Ostdeutschland zu beobachten. Am 19. Juni 2025 stand die Lok jedoch vor dem DGS 69485 im Einsatz, mit dem Autoteile zwischen dem Eisenacher und Rüsselsheimer Opelwerk transportiert werden. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich den Zug aufnehmen. Meines Wissens nach wurde diese Leistung lange Zeit von DB Cargo erbracht. 
Christoph Schneider

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 71 1200x800 Px, 03.12.2025

Eine der letzten Fuhren durch Dresden Hauptbahnhof Südhalle im November konnte ich mich an die Überführung der 118 552 mit starken Flachstellen zur ITL-Werkstatt Pirna am 05.11.25 erinnern. 
Rainer Haufe

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