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185 548-5 in Doppeltraktion mit einer weiteren 185 und Getreidezug bei der Durchfahrt von Leipzig-Thekla.

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185 548-5 in Doppeltraktion mit einer weiteren 185 und Getreidezug bei der Durchfahrt von Leipzig-Thekla. Aufgenommen am 12.07.2013.

185 548-5 in Doppeltraktion mit einer weiteren 185 und Getreidezug bei der Durchfahrt von Leipzig-Thekla. Aufgenommen am 12.07.2013.

Jens Baumhauer 19.01.2014, 583 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Martin Voigt 19.01.2014 19:22

Hi Jens
bei der 2 Lok handelt es sich wohl um 185 CL 003/ 185 503 ITL die schaut fast genauso aus wie ne 482er!
Grüße Martin

Jens Baumhauer 19.01.2014 21:08

Hallo Martin,

danke für den Hinweis. Hab's geändert. Das kommt davon, wenn man mal vergisst nen Schuss auf die zweite Lok zu machen :)

Gruß, Jens.

DGV 93300 von Zwotental nach Zwickau mit 202 597 Captrain am 29.04.26 unterwegs im Oberem Vogtland. Der Zug hatte 2 leere Res am Haken und war vorher im Baustellen Dienst tätig.
DGV 93300 von Zwotental nach Zwickau mit 202 597 Captrain am 29.04.26 unterwegs im Oberem Vogtland. Der Zug hatte 2 leere Res am Haken und war vorher im Baustellen Dienst tätig.
Andreas Schreiber

Auf der Bereitstellung zur Fahrzeugpräsentation Zwickauer Straße: 2159 106, Stadler Eurodual 4349 von 2023, unterhalb der Nossener Brücke in Dresden, die es so bald nicht mehr geben wird.
Auf der Bereitstellung zur Fahrzeugpräsentation Zwickauer Straße: 2159 106, Stadler Eurodual 4349 von 2023, unterhalb der Nossener Brücke in Dresden, die es so bald nicht mehr geben wird.
Rainer Haufe

106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen.
106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen.
Rainer Haufe





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