Nachdem 285 109 in Bitterfeld ihren Zug umfahren hatte zog sie ihn am 29.01.17 vom bahnhof Bitterfeld in den Chemiepark Bitterfeld

Nachdem 285 109 in Bitterfeld ihren Zug umfahren hatte zog sie ihn am 29.01.17 vom bahnhof Bitterfeld in den Chemiepark Bitterfeld.

(ID 994685)

Mit dem Sodazug aus Stassfurt erreicht 285 109 am 29.01.17 in Kürze sein Ziel Bitterfeld, hier rollt der Zug durch Greppin.

Während im Hintergrund 285 109 bereits von ihrem Zug abgesetzt hat steht im Vordergrund 285 108 im Standort der Regiobahn Bitterfeld abgestellt.

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Nachdem 285 109 in Bitterfeld ihren Zug umfahren hatte zog sie ihn am 29.01.17 vom bahnhof Bitterfeld in den Chemiepark Bitterfeld.

Martin Schneider 10.02.2017, 223 Visualizzazioni, 0 Commenti

Während 285 109 auf das Gleis vor 285 108 rangiert wartet am 29.01.17 eine MaK im Standort Regiobahn Bitterfeld auf neue Aufgaben.

1442 302 war am 29.01.17 von Magdeburg aus nach Leipzig-Connewitz unterwegs.

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Unterwegs ebenfalls als Elbtalumleiter der DGS 47381 von Markleeberg - Gaschwitz nach Cheb. Die 248 031 der ITL zog den Zug am 07.12.2025, hier bei Jößnitz aufgenommen. 
Andreas Schreiber

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Eine weitere bekannte Leistung, die DB Cargo an die private Konkurrenz abgetreten hat, ist die Beförderung der sogenannten Red Bull Züge. Charakteristisch aus zweiachsigen Schiebewandwagen gebildet, wird darin der bekannte Energie-Drink vom Herstellungsort im österreichischen Vorarlberg zu den Nordseehäfen für den weiteren Export nach Übersee transportiert. Den ersten Teil der Wegstrecke übernimmt die ÖBB, dann wird von Captrain übernommen. Am Abend des 19. Juni 2025 konnte ich eine solche Leistung bei Nüst in Osthessen fotografieren. 186 156 beförderte den Red Bull Zug DGS 89264 von Ulm Rbf nach Imsumer Deich. 
Christoph Schneider

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Die für Captrain fahrende 145 094 ist zumeist in Ostdeutschland zu beobachten. Am 19. Juni 2025 stand die Lok jedoch vor dem DGS 69485 im Einsatz, mit dem Autoteile zwischen dem Eisenacher und Rüsselsheimer Opelwerk transportiert werden. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich den Zug aufnehmen. Meines Wissens nach wurde diese Leistung lange Zeit von DB Cargo erbracht. 
Christoph Schneider

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Eine der letzten Fuhren durch Dresden Hauptbahnhof Südhalle im November konnte ich mich an die Überführung der 118 552 mit starken Flachstellen zur ITL-Werkstatt Pirna am 05.11.25 erinnern. 
Rainer Haufe

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