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Die Sonne war mall wieder verschwunden als E412 001 mit einer Schwesterlok den Stahlplattenzug, von Berlin kommend, nach Italien schleppten.

(ID 231708)


Die Sonne war mall wieder verschwunden als E412 001 mit einer Schwesterlok den Stahlplattenzug, von Berlin kommend, nach Italien schleppten. Am Zugschluss schiebt ES64U2-010 nach. (08.07.2008)

Die Sonne war mall wieder verschwunden als E412 001 mit einer Schwesterlok den Stahlplattenzug, von Berlin kommend, nach Italien schleppten. Am Zugschluss schiebt ES64U2-010 nach. (08.07.2008)

Florian Böttcher 12.10.2008, 1203 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Florian Böttcher 17.10.2008 23:05

Danke für eure Anmerkungen!
Freut mich, wenn euch das Bild gefällt.

LG
F.B.

Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel