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VT 123.1 besitzt Eco4-Motoren für möglichst geringen Schadstoffaustoß, geringeren Verbrauch und mehr Effizienz.

(ID 445790)

CFR 630 001-1 zeigt sich als modernisierte Variante der Carpathia 2300 DE (NVR-Nummer 92 53 0630001-1; INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)

21012 ist ein vollklimatisierter Zug des Herstellers Bombardier für die Londoner U-Bahn (Typ MOVIA; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

VT 123.1 besitzt Eco4-Motoren für möglichst geringen Schadstoffaustoß, geringeren Verbrauch und mehr Effizienz. Das gesamte Erscheinungsbild soll für grüne Technologie werben (NVR-Nummer 95 80 0615 123-6 D-VIAS; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

VT 123.1 besitzt Eco4-Motoren für möglichst geringen Schadstoffaustoß, geringeren Verbrauch und mehr Effizienz. Das gesamte Erscheinungsbild soll für grüne Technologie werben (NVR-Nummer 95 80 0615 123-6 D-VIAS; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 24.09.2010, 1216 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2010:09:21 10:39:59, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/180) (1/180), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 21.00 (21/1)

Die fünfgliedrige Swing vom polnischen Hersteller Pesa (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)

21012 ist ein vollklimatisierter Zug des Herstellers Bombardier für die Londoner U-Bahn (Typ MOVIA; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

VT 123.1 besitzt Eco4-Motoren für möglichst geringen Schadstoffaustoß, geringeren Verbrauch und mehr Effizienz.

CFR 630 001-1 zeigt sich als modernisierte Variante der Carpathia 2300 DE (NVR-Nummer 92 53 0630001-1; INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)

Schneeräumung im Bahnhof von St.

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ET405 der VIAS/RMV steht am 30 April 2026 in Neuwied.

ET405 der VIAS/RMV steht am 30 April 2026 in Neuwied. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH, Frankfurt/M., Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private

 78 1200x800 Px, 02.05.2026

VIAS ET 231 106
Linie RE16, Iserlohn
Bochum-Ehrenfeld
12.03.2026

VIAS ET 231 106 Linie RE16, Iserlohn Bochum-Ehrenfeld 12.03.2026 
Mike Stephan

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH, Frankfurt/M., Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Duisburg – Mülheim – Essen – Bochum – Dortmund

 86 1200x800 Px, 15.03.2026

VIAS 221103 als RB46 Richtung Bochum Hbf in Herne Holsterhausen, 19. Februar 2026

VIAS 221103 als RB46 Richtung Bochum Hbf in Herne Holsterhausen, 19. Februar 2026 
Philip Debes

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH, Frankfurt/M., Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)· Private, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 46 ·Glückauf-Bahn·

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Triebwagen 221108 der VIAS als RB64 in Richtung Bochum Hbf in Herne, 5. April

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Philip Debes

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH, Frankfurt/M., Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)· Private, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 46 ·Glückauf-Bahn·

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH, Frankfurt/M."

Hier VT101.1 als VIA84572 von Eberbach nach Frankfurt(Main) Hbf., dieser Zug stand am 22.7.2010 in Frankfurt(Main) Hbf.

Dreier Quartett in Frankfurt am Main Hbf am 22.01.10

BR 181 und BR 101 und ein VIAS Odenwaldbahn Triebzug in Frankfurt am Main Hbf am 22.01.10

Ein Itino der Odenwaldbahn in Frankfurt Süd auf Gleis 9 wartend auf die Abfahrt.

VT 1212 nach ???.Am 17.09.09 bei der durchfahrt in Bensheim in richtung Heidelberg.

Wenn ich dann schon mal unterwegs war, bin ich gleich noch durchs Neckartal nach Eberbach gefahren und von dort aus mit der VIAS nach Michelstadt.

Ein Itino der VIAS GmbH wartet am 30.5.2009 in Eberbach um wenig später über die Odenwaldbahn in Richtung Darmstadt zu dieseln.

Im Zeitraum vom 03.10.

Frankfurt am Main - Nur bei der vias sind die Triebwagen vom Typ Itino , im Prinzip ein doppelter Vt 650 (Regioshuttle) eingesetzt.

Hier fährt gerade die Odenwaldbahn aus dem Bahnhof Frankfurt am Main.

Odenwald Bahn zur Abfahrt bereit nach Erbach (Odenwald) am 01.06.07

VIAS VT 107.1 und ein weiterer VT von Erbach nach Darmstadt HBF in Michelstadt.

VIAS VT 118.2, von Darmstadt HBF nach Erbach in Michelstadt.

VIAS VT116.2 am 3.

VT 104.1 und VT 104.2 der VIAS am 27.05.2006 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Darmstadt Nord.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2005 fährt das Unternehmen VIAS im Odenwald zwischen Eberbach und Hanau Hbf/Frankfurt (Main) Hbf bzw.

Itino VT108 am 18.02.2006 in Wiebelsbach-Heubach

Weitere Bilder aus "Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010"

21012 ist ein vollklimatisierter Zug des Herstellers Bombardier für die Londoner U-Bahn (Typ MOVIA; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

Die fünfgliedrige Swing vom polnischen Hersteller Pesa (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)

Tw 212 ist eine fünfteilige Tram von Stadler des Typs Variobahn für Bergen, Norwegen (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)

RABe 511 001-5 ist ein von Stadler gebauter Doppelstocktriebzug für die Schweiz (NVR-Nummer 94 85 0511 001-5 CH-SBB; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

SNCF 394 ist ein Elektrotriebzug der Serie Coradia Duplex für TER Pays de la Loire (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)

Europorte 4002 zeigt sich dem Publikum.

Die Gravita-Familie umfasst 5 verschiedene Modelle.

Solaris Tramino S100 ist eine Niederflur-Straßenbahn mit verkleideten Drehgestellen.

Der Velaro D auf der Innotrans 2010 kurz nach der offiziellen Weltpremiere am 22.9.2010.

Neue Verladetechnik aus Schweden: Die Firma Kockums Industrier zeigt auf der Innotrans 2010 eine neue Methode, schnell und einfach einen Sattelschlepper auf die Schiene zu verlagern.

Doppelstocktriebzug Dosto der Firma Stadler für die SBB am 21.09.2010 auf der Innotrans

die Neuausgabe des Pendelino auf der Innotrans 2010 am 21.09.2010.die Zuschauer sitzen fasst im Drehgestell drin.

Die Firma Siemens ist mit der ganzen Flotte der neuen BR Vectron auf der Innotrans am 21.09.2010 vertretten.

Starker Besucherandrang am ersten Tag der Innotrans 2010 hier am ICE BR 407

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