T 04 rangiert im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen Stadt

(ID 752156)

143 139 verlässt am 03.11.13 den Bahnhof Großheringen richtung Saalfeld.

Re 460 012-8 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

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T 04 rangiert im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen Stadt

Horst Lüdicke 08.01.2014, 838 Aufrufe, 0 Kommentare

Re 4/4 II 11126 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

143 859 erreicht Großheringen am 29.12.13.

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Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft): Esslinger VT 405 WEG am Bahnübergang im Gewerbegebiet Steinach zwischen "Vorstadt" und Roßdorf (1985) 
Frank Nowotny

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Tälesbahn (1985): Esslinger VT 405 WEG vor einer Fabrik. Nach einer Zuschrift von M. Buck (bei bahnbilder.de) ein Fabrikgebäude der Firma Ott im Gewerbegebiet Steinach. 
Frank Nowotny

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Sonntags am 22.07.1984 war der Bahnhof Enzweihingen der WEG-Nebenbahn Vaihingen (Enz)-Enzweihingen verschlossen, Züge verkehrten Sonntags nicht. 
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Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9487 Vaihingen Nord ⨯ Enzweihingen ex KBS 773 ·Vaihinger Stadtbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Enzweihingen (WEG)

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Privatbahn Vaihingen (Enz)-Enzweihingen (WEG): Auwärter Aufbauwagen VS 208 neben dem Bahnhof Enzweihingen. Sonntags verkehrten hier keine Züge (22.07.1984) 
Frank Nowotny

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T 04 der WEG steht abfahrbereit vor dem DB-Bahnhofsgebäude Vaihingen/Enz (Februar 1992).

Im Februar 1992 kommt T 04 der WEG im Bahnhof Vaihingen/Enz (Nord) an.

Am 12.5.12 wurde die letzte Bereisung der Feuerbacher Industriebahn mit einem NE81 der WEG gefahren.

650 688-4 ( 95 80 0650 688-4 D-WEG ), VT 440, WEG, ADtranz 36846, Baujahr 1999, Eigentümer: Zweckverband Verkehrsverband Wieslauftalbahn, 08.07.2013, Schorndorf Bf

Vor der Kulisse von Merklingen rollt T 31 als Sonderzug in Richtung Laichingen (Februar 1985)

T 31 verläßt im Februar 1985 den Bahnhof Laichingen.

Vorsichtig wird der Rollbock an T 31 angekuppelt (Amstetten Februar 1985).

T 31 rangiert im Februar 1985 in Amstetten.

An einem Februarsamstagmorgen 1985 hat der aus Laichingen kommende T 31 Amstetten fast erreicht.

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