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Blick auf das Zugende des IC 437, der, am Gleis 12 stehend, weiter nach Koblenz und Emden fährt.

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Blick auf das Zugende des IC 437, der, am Gleis 12 stehend, weiter nach Koblenz und Emden fährt. Aufgenommen im Trierer Hbf am 1.5.08.

Blick auf das Zugende des IC 437, der, am Gleis 12 stehend, weiter nach Koblenz und Emden fährt. Aufgenommen im Trierer Hbf am 1.5.08.

G. G. 01.05.2008, 1433 Weergaven, 3 Opmerkingen

3 Opmerkingen, Alle reacties
Plaats een reactie!
Daniel P. 18.07.2008 18:10

obwohl du auf Gleis 11 Süd stehst, also weit weg vom Bahnsteigende bei Gleis 11 Nord. Das Gleis 11 und der IC auf Gleis 12 wirken hier so klein. Aber mal was anderes:

Ist dir aufgefallen, dass die Abstandseinteilung (A-F) in Trier mit sehr großen Abständen eingeteilt ist. Stattdessen hätte man die Abstandseinteilung etwas kleiner planen sollen und dafür noch einen Abschnitt G dazu gemacht. Finde ich zumindestens. Berlin Hauptbahnhof geht die Wagenstandanzeige sogar bis H.

G. G. 19.07.2008 11:49

Hi, naja, der Bahnsteig is ja auch ziemlich lang.
Was die Bahnsteigeinordnung angeht, muss ich sagen, dass ich in der Tat anfangs damit massiv Probleme hatte, ich stand dann laut Wagenstandanzeiger im richtigen Bereich, aber der Wagen war dann doch noch ganz schön weit weg. Aber jetzt, nach 2 Jahren weiß ich wie der Hase hier läuft, und wenn ich mein Bike mitnehme weiß ich schon wo ich hinmuss. Sonst geb ich dir Recht, etwas zu groß geraten. ABer im Grunde ist das nur ne Makulatur, die die wenigsten stören sollte oder denen das mal aufgefallen sein sollte.

übrigens werde ich, wenn das Wetter mitspielt, morgen (Sonntag) mal nach Koblenz und Saarbrücken fahren, und versuche am Abend nochmal n paar Fotos vom ICE zu machen, wenner denn pünktlich ankommt.

Daniel P. 19.07.2008 12:57

Nun, ich habe mit meinenm Ticket nur Freiraum im gesammten VRT-Gebiet (einschließlich der Bahnhöfe Jünkerath, Bullay, Saarburg, Wincheringen)! Evtl. wollte ich noch en paar Pics von Bullay und Wittlich machen)! Hättest du denn schon ne Vorstellung, wann du fährst? Vielleicht sieht man sich ja dann!

D-DB 218 341-6 zog am 30.01.2026 ihren IC 2261 von Ostseebad Binz (WBI) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 341-6 zog am 30.01.2026 ihren IC 2261 von Ostseebad Binz (WBI) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 834-0 zog am 30.01.2026 ihren IC 2260 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI). Da 218 834-0 am 30.01.2026 ihren ersten Tag bei den Hamburg <-> Ostseebad Binz Intercitys hatte wurde sie bereits aus Hamburg am Zug mitgeführt.
D-DB 218 834-0 zog am 30.01.2026 ihren IC 2260 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI). Da 218 834-0 am 30.01.2026 ihren ersten Tag bei den Hamburg <-> Ostseebad Binz Intercitys hatte wurde sie bereits aus Hamburg am Zug mitgeführt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 322-6 zog am 16.01.2026 ihren IC 2262 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI) bzw. Bad Kleinen (WK). 
Aufgrund eines Fahrzeugausfalls verkehrte dieser Intercity ohne Steuerwagen. Deswegen wurde IC 2262 auf den Elektrifizierten Strecken von D-DB 101 118-8 und D-DB 101 110-5 (50 Jahre IC) gefahren.
D-DB 218 322-6 zog am 16.01.2026 ihren IC 2262 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI) bzw. Bad Kleinen (WK). Aufgrund eines Fahrzeugausfalls verkehrte dieser Intercity ohne Steuerwagen. Deswegen wurde IC 2262 auf den Elektrifizierten Strecken von D-DB 101 118-8 und D-DB 101 110-5 (50 Jahre IC) gefahren.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 80-91 115-8 (Bpmmbdzf 286.1) führte am 14.01.2026 den IC 2263 an, als schiebende Lok diente D-DB 101 120-4. Hier bei der Durchfahrt in Lübeck-Moisling (ALMO).
D-DB 80-91 115-8 (Bpmmbdzf 286.1) führte am 14.01.2026 den IC 2263 an, als schiebende Lok diente D-DB 101 120-4. Hier bei der Durchfahrt in Lübeck-Moisling (ALMO).
Jan-Phillip Ringer





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