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Am 31.7.2015 war es nicht mehr weit bis zur Feier der 25-jährigen deutschen Einheit.

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Am 31.7.2015 war es nicht mehr weit bis zur Feier der 25-jährigen deutschen Einheit. Warum man dafür die 101 027 statt 025 nahm, ist ebenso unerklärlich wie das recht einfallslose Design. In Mülheim-Styrum konnte sie am IC 2223 festgehalten werden

Am 31.7.2015 war es nicht mehr weit bis zur Feier der 25-jährigen deutschen Einheit. Warum man dafür die 101 027 statt 025 nahm, ist ebenso unerklärlich wie das recht einfallslose Design. In Mülheim-Styrum konnte sie am IC 2223 festgehalten werden

Markus Ü. 16.08.2015, 527 Aufrufe, 1 Kommentar

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M. Schmid 19.08.2015 22:04

Da hat sich DB wieder was einfallsreiches einfallen lassen, wenn man die anderen Mauerfall-Loks wie 182 560, 193 876 oder 182 509 und 470 505 ansieht...
Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Nicht desto trotz ein schickes Bild.

Am 4.1.2026 fuhr der IC 2048 Dresden - Dortmund nicht als IC 2 Dosto wie im Fahrplan, sondern als IC 1 mit der 50 Jahre IC-Werbe 101 110 im leicht winterlichen Leipziger Hbf mit +5 ab, was sich im Laufe der Fahrt noch auf knapp +180 bis Dortmund erhöhte.
Am 4.1.2026 fuhr der IC 2048 Dresden - Dortmund nicht als IC 2 Dosto wie im Fahrplan, sondern als IC 1 mit der 50 Jahre IC-Werbe 101 110 im leicht winterlichen Leipziger Hbf mit +5 ab, was sich im Laufe der Fahrt noch auf knapp +180 bis Dortmund erhöhte.
Heinz Bergner

D-DB 101 005-7 zog am 04.01.2026 im leicht vereisten zustand ihren IC 2263 nach Hamburg Hbf (AH) hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
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Jan-Phillip Ringer

193 500 zieht den Umleiter IC Amsterdam-Hamm durch Münster Zentrum Nord Richtung Münster Hbf. Oktober 2024
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Bern hard

Intercity Begegnung in Münster Hbf: 193 936 mit dem Umleiter IC nach Berlin trifft auf 147 589 mit dem IC nach Frankfurt über Siegen. Oktober 2024
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Bern hard





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