Der 2.7.2015 war eine der wärmsten Tage des Jahres, entsprechend gab es bei der DB viele Verspätungen

Der 2.7.2015 war eine der wärmsten Tage des Jahres, entsprechend gab es bei der DB viele Verspätungen.

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Diesellok der BR 2016 zieht den werktäglichen Kesselwagenleerzug G47850 auf der Hausruckbahn in Richtung Ried; 150703

Während am 2.7.2014 der IC 119 zwischen Stuttgart und Ulm abweichend mit einer 101 bespannt wurde, war der IC 118 planmäßig mit 218 456 und einer weiteren 218 unterwegs und kam

Der 2.7.2015 war eine der wärmsten Tage des Jahres, entsprechend gab es bei der DB viele Verspätungen. Auch der IC 2094 mit 103 245 gehörte dazu, er steuerte Günzburg 31 Minuten später als geplant an

Markus Ü. 06.07.2015, 747 Aufrufe, 0 Kommentare

In Baden-Württemberg sind einige Werbe-146 unterwegs.

Der 2.7.2015 war eine der wärmsten Tage des Jahres, entsprechend gab es bei der DB viele Verspätungen.

Hinter den Bäumen, und zwischen den Feldern; tuckert ein Triebwagen der BR5047 als R3492 auf der Hausruckbahn in Richtung Attnang; 150703

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DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 34 1200x808 Px, 17.04.2026

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 32 1200x805 Px, 17.04.2026

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 116 1200x816 Px, 13.04.2026

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983. 
Rick Ohm

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 142 1200x797 Px, 06.04.2026