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Im Werkgelände in Georgsmarienhütte wird mit dreiachsigen Werkloks der Marke Deutz rangiert, die aus der Mitte der sechziger Jahre stammen.

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Im Werkgelände in Georgsmarienhütte wird mit dreiachsigen Werkloks der Marke Deutz rangiert, die aus der Mitte der sechziger Jahre stammen. Am 17.2.2016 war GMH 2 am Ablaufberg tätig!

Im Werkgelände in Georgsmarienhütte wird mit dreiachsigen Werkloks der Marke Deutz rangiert, die aus der Mitte der sechziger Jahre stammen. Am 17.2.2016 war GMH 2 am Ablaufberg tätig!

Gerd Hahn 26.02.2016, 543 Aufrufe, 0 Kommentare

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EHB Maxima CC40 hat hier am 16.2.2026 um 8.40 Uhr gerade die Steigung am Augustaschacht in Hasbergen-Ohrbeck erklommen und ist mit ihrem Schrottzug auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
EHB Maxima CC40 hat hier am 16.2.2026 um 8.40 Uhr gerade die Steigung am Augustaschacht in Hasbergen-Ohrbeck erklommen und ist mit ihrem Schrottzug auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

GMH Lok 2 im Ausziehgleis des Rangierbahnhofs des Stahlwerks Georgsmarienhütte am 28.1.2026 um 11.48 Uhr.
GMH Lok 2 im Ausziehgleis des Rangierbahnhofs des Stahlwerks Georgsmarienhütte am 28.1.2026 um 11.48 Uhr.
Gerd Hahn

GMH Lok 2 Deutz rangiert hier am 28.1.2026 um 11.45 Uhr im Rangierbahnhof des Stahlwerks in Georgsmarienhütte.
GMH Lok 2 Deutz rangiert hier am 28.1.2026 um 11.45 Uhr im Rangierbahnhof des Stahlwerks in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Nexrail DE 18 müht sich hier am2.6.2025 um 16.07 Uhr mit einem Leerzug in der Steigung kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen auf der Werksbahn zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Nexrail DE 18 müht sich hier am2.6.2025 um 16.07 Uhr mit einem Leerzug in der Steigung kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen auf der Werksbahn zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn