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Landkreis Osnabrück Fotos

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DB 294698-6 quält sich hier mit einem schweren Güterzug am 1.7.2022 um 12.13 Uhr durch die Kurve vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht über die Werkbahn nach Georgsmarienhütte.
DB 294698-6 quält sich hier mit einem schweren Güterzug am 1.7.2022 um 12.13 Uhr durch die Kurve vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht über die Werkbahn nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Ein neues Gesicht auf der Werkbahn der Georgsmarienhütte ist diese Raildox 076109-2 Hybridlokomotive, die seit Mitte Juni dort vor den Schrottzügen im Einsatz ist. Am 17.6.2022 kam sie solo aus Georgsmarienhütte im Bahnhof Hasbergen an.
Ein neues Gesicht auf der Werkbahn der Georgsmarienhütte ist diese Raildox 076109-2 Hybridlokomotive, die seit Mitte Juni dort vor den Schrottzügen im Einsatz ist. Am 17.6.2022 kam sie solo aus Georgsmarienhütte im Bahnhof Hasbergen an.
Gerd Hahn

DB 294698-6 ist hier am 9.5.2022 um 12.19 Uhr in Hasbergen - Ohrbeck mit einem schweren Güterzug auf der Werkbahn nach Georgsmarienhütte unterwegs.
DB 294698-6 ist hier am 9.5.2022 um 12.19 Uhr in Hasbergen - Ohrbeck mit einem schweren Güterzug auf der Werkbahn nach Georgsmarienhütte unterwegs.
Gerd Hahn

DB 294571-5 passiert hier am 20.4.2022 um 11.51 Uhr mit einem kurzen Güterzug auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte das alte Pumpenhaus am Augustaschacht in Hasbergen Ohrbeck. Das Pumpenhaus diente zur Zeit des zweiten Weltkriegs als Arbeitszuchtlager und ist heute ein Museumsobjekt.
DB 294571-5 passiert hier am 20.4.2022 um 11.51 Uhr mit einem kurzen Güterzug auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte das alte Pumpenhaus am Augustaschacht in Hasbergen Ohrbeck. Das Pumpenhaus diente zur Zeit des zweiten Weltkriegs als Arbeitszuchtlager und ist heute ein Museumsobjekt.
Gerd Hahn

DB 294571-5 ist hier am 20.4.2022 um 11.51 Uhr mit einem kurzen Güterzug unterwegs nach Georgsmarienhütte. Gerade erreicht hier der Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht.
DB 294571-5 ist hier am 20.4.2022 um 11.51 Uhr mit einem kurzen Güterzug unterwegs nach Georgsmarienhütte. Gerade erreicht hier der Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht.
Gerd Hahn

Beacon 653-07 ist hier am 20.4.2022 um 12.08 Uhr mit einem schweren Schrott Zug unterwegs nach Georgsmarienhütte. Gerade erreicht der Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht.
Beacon 653-07 ist hier am 20.4.2022 um 12.08 Uhr mit einem schweren Schrott Zug unterwegs nach Georgsmarienhütte. Gerade erreicht der Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht.
Gerd Hahn

Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist am 1.4.2022 um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte unterwegs. Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.
Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist am 1.4.2022 um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte unterwegs. Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Am 1. April 2022 kehrte dort noch einmal richtiger Winter ein. Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist unterwegs um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte.
Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Am 1. April 2022 kehrte dort noch einmal richtiger Winter ein. Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist unterwegs um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. DB 294724-0 passiert hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht und quält sich hier durch die letzte Steigung in Richtung Georgsmarienhütte. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Rechts ist die heutige Gedenkstätte Augustaschacht, die an ein Arbeitszuchtlager aus der Nazi Zeit erinnert, zu sehen.
Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. DB 294724-0 passiert hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht und quält sich hier durch die letzte Steigung in Richtung Georgsmarienhütte. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Rechts ist die heutige Gedenkstätte Augustaschacht, die an ein Arbeitszuchtlager aus der Nazi Zeit erinnert, zu sehen.
Gerd Hahn

Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.
DB 294724-0 quält sich hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug durch die Steigung am Augustaschacht in Hasbergen. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden.
Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. DB 294724-0 quält sich hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug durch die Steigung am Augustaschacht in Hasbergen. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden.
Gerd Hahn

In letzter Zeit sind häufig Lokwechsel beim Transport der Schrottzüge zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte zu beobachten. Am 2.12.2021 kam für mich überraschend die blaue PB 15 von Beacon um 11.15 Uhr aus Georgsmarienhütte in Hasbergen an.
In letzter Zeit sind häufig Lokwechsel beim Transport der Schrottzüge zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte zu beobachten. Am 2.12.2021 kam für mich überraschend die blaue PB 15 von Beacon um 11.15 Uhr aus Georgsmarienhütte in Hasbergen an.
Gerd Hahn

In letzter Zeit sind häufig Lokwechsel beim Transport der Schrottzüge zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk Georgsmarienhütte zu beobachten. Am 2.12.2021 war es die PB 15 von Beacon, die hier nach der Ankunft im Bahnhof Hasbergen um 11.21 Uhr rangiert.
In letzter Zeit sind häufig Lokwechsel beim Transport der Schrottzüge zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk Georgsmarienhütte zu beobachten. Am 2.12.2021 war es die PB 15 von Beacon, die hier nach der Ankunft im Bahnhof Hasbergen um 11.21 Uhr rangiert.
Gerd Hahn

Am 12.11.2021 war die Vossloh DE 18 um 13.38 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht mit einem Leerzug auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Am 12.11.2021 war die Vossloh DE 18 um 13.38 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht mit einem Leerzug auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Wochentags um die Mittagszeit fährt die DB eine Leistung von Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Standard Lokomotive ist dabei die Baureihe 294. Am 12.11.2021 hatte die 294571-5 die Ehre. Allerdings hatte sie für den Weg nach Georgsmarienhütte keine Wagen zu ziehen. Sie holte lediglich einen Zug aus dem Stahlwerk ab. Im Raum Hasbergen Ohrbeck passiert sie hier kurz vor dem Augustaschacht einen derzeit im Herbstwald stehenden Hochsitz!
Wochentags um die Mittagszeit fährt die DB eine Leistung von Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Standard Lokomotive ist dabei die Baureihe 294. Am 12.11.2021 hatte die 294571-5 die Ehre. Allerdings hatte sie für den Weg nach Georgsmarienhütte keine Wagen zu ziehen. Sie holte lediglich einen Zug aus dem Stahlwerk ab. Im Raum Hasbergen Ohrbeck passiert sie hier kurz vor dem Augustaschacht einen derzeit im Herbstwald stehenden Hochsitz!
Gerd Hahn

Am 3.11.2021 war überraschend diese DE 18 von Vossloh auf der Werksbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs. Ansonsten sind derzeit Class 66 Lokomotiven der Standard.
Die DE 18 hatte an der Steigung beim Augustaschacht mit ihren 27 beladenen Wagen um 15.26 Uhr arge Mühe. Der Lokführer war mächtig am Sanden, was man an der den Zug begleitenden Staubwolke deutlich sehen kann.
Am 3.11.2021 war überraschend diese DE 18 von Vossloh auf der Werksbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs. Ansonsten sind derzeit Class 66 Lokomotiven der Standard. Die DE 18 hatte an der Steigung beim Augustaschacht mit ihren 27 beladenen Wagen um 15.26 Uhr arge Mühe. Der Lokführer war mächtig am Sanden, was man an der den Zug begleitenden Staubwolke deutlich sehen kann.
Gerd Hahn

mgw Service 185 642  EcoRider , vermietet an HSL Logistik, mit Saarrailzug DGS 69471 Brake (Weser) - Neunkirchen (Saar) Hbf (Vehrte, 21.07.2021).
mgw Service 185 642 "EcoRider", vermietet an HSL Logistik, mit Saarrailzug DGS 69471 Brake (Weser) - Neunkirchen (Saar) Hbf (Vehrte, 21.07.2021).
Reinhard Kühn

LNVG 648 186/686 und ein unbekannter 648er, vermietet an NWB (VT 648 186 + VT 648 XXX), als Leerfahrt in Richtung Osnabrück (Westerhausen, 21.07.2021).
LNVG 648 186/686 und ein unbekannter 648er, vermietet an NWB (VT 648 186 + VT 648 XXX), als Leerfahrt in Richtung Osnabrück (Westerhausen, 21.07.2021).
Reinhard Kühn

DB Cargo 145 077 mit einem Schiebehauben- und mehreren Schiebeplanwagen in Richtung Löhne (bei Melle, 21.07.2021).
DB Cargo 145 077 mit einem Schiebehauben- und mehreren Schiebeplanwagen in Richtung Löhne (bei Melle, 21.07.2021).
Reinhard Kühn

Nürnberger Leasing 120 120 (ex DB), vermietet an Bahnlogistik24, mit TRANSCEREALES-Silowagenzug in Richtung Osnabrück (bei Melle, 21.07.2021).
Nürnberger Leasing 120 120 (ex DB), vermietet an Bahnlogistik24, mit TRANSCEREALES-Silowagenzug in Richtung Osnabrück (bei Melle, 21.07.2021).
Reinhard Kühn

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