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Landkreis Osnabrück Fotos

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Akiem 187 012, vermietet an Captrain Deutschland, mit leerem Schüttgutwagenzug Bremen Stahlwerke - Bottrop Süd. Die Wagen stammen vom Vermieter ERR (European Rail Rent) (Vehrte, 24.02.2021).
Akiem 187 012, vermietet an Captrain Deutschland, mit leerem Schüttgutwagenzug Bremen Stahlwerke - Bottrop Süd. Die Wagen stammen vom Vermieter ERR (European Rail Rent) (Vehrte, 24.02.2021).
Reinhard Kühn

Akiem 186 264, vermietet an CTL Logitics, mit schwach ausgelastetem Containerzug in Richtung Osnabrück (Vehrte, 24.02.021).
Akiem 186 264, vermietet an CTL Logitics, mit schwach ausgelastetem Containerzug in Richtung Osnabrück (Vehrte, 24.02.021).
Reinhard Kühn

DB 152 146 mit Schüttgutwagenzug in Richtung Osnabrück (Vehrte, 24.02.2021).
DB 152 146 mit Schüttgutwagenzug in Richtung Osnabrück (Vehrte, 24.02.2021).
Reinhard Kühn

neg DL 2 (209 101, ex DB 211 233)  Nordfriesland  und Vossloh Locomotives 4125 005 mit Tragwagen in Richtung Osnabrück (Vehrte, 24.02.2021).
neg DL 2 (209 101, ex DB 211 233) "Nordfriesland" und Vossloh Locomotives 4125 005 mit Tragwagen in Richtung Osnabrück (Vehrte, 24.02.2021).
Reinhard Kühn

ELP 159 206, vermietet an HSL Logistik, mit leeren Rungenwagen in Richtung Osnabrück (Vehrte, 24.02.2021).
ELP 159 206, vermietet an HSL Logistik, mit leeren Rungenwagen in Richtung Osnabrück (Vehrte, 24.02.2021).
Reinhard Kühn

Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier ist die Lok bei ihrer ersten Rückfahrt von Georgsmarienhütte mit einem Leerzug bei Holzhausen in Richtung Hasbergen unterwegs.
Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier ist die Lok bei ihrer ersten Rückfahrt von Georgsmarienhütte mit einem Leerzug bei Holzhausen in Richtung Hasbergen unterwegs.
Gerd Hahn

Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier hat der Zug gerade den Bahnhof Hasbergen verlassen und geht in die Steigung am ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Richtung Georgsmarienhütte.
Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier hat der Zug gerade den Bahnhof Hasbergen verlassen und geht in die Steigung am ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Richtung Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier setzt die Lok gerade nach Ankunft mit einem beladenen Schrottzug am Werkbahnhof in Georgsmarienhütte um, um nun vor einen Leer Zug in Richtung Osnabrück zu spannen.
Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier setzt die Lok gerade nach Ankunft mit einem beladenen Schrottzug am Werkbahnhof in Georgsmarienhütte um, um nun vor einen Leer Zug in Richtung Osnabrück zu spannen.
Gerd Hahn

Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier setzt die Lok gerade nach Ankunft mit einem beladenen Schrottzug am Werkbahnhof in Georgsmarienhütte um, um nun vor einen Leer Zug in Richtung Osnabrück zu spannen.
Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier setzt die Lok gerade nach Ankunft mit einem beladenen Schrottzug am Werkbahnhof in Georgsmarienhütte um, um nun vor einen Leer Zug in Richtung Osnabrück zu spannen.
Gerd Hahn

Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier erreicht der Zug zum ersten Mal den Werkbahnhof in Georgsmarienhütte.
Erstmals fuhr am 25.02.2021 eine Euro Dual Lokomotive von Stadler auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Mit Lok 159222-9 erprobte der derzeitige Transport Leister für den Schrottverkehr VTG die Leistung zwischen Osnabrück Hafen und Georgsmarienhütte. Dabei fuhr die Lok jeweils zwischen Hasbergen und Osnabrück auf der Rollbahn unter Strom. Zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte wurde mit Diesel gefahren. Hier erreicht der Zug zum ersten Mal den Werkbahnhof in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Am 11.02.2021 herrschte endlich ideales Fotolicht an der Werkbahn Strecke Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Die goldfarbene Class 66 von Beacon Nr. 653-07 war an diesem Tag wieder im Schrott Zug Verkehr unterwegs. Sie hatte einen vollen Schrottzug am Haken, als sie um 11.58 Uhr in Höhe des Freizeitlandes in Hasbergen nach Georgsmarienhütte fuhr.
Am 11.02.2021 herrschte endlich ideales Fotolicht an der Werkbahn Strecke Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Die goldfarbene Class 66 von Beacon Nr. 653-07 war an diesem Tag wieder im Schrott Zug Verkehr unterwegs. Sie hatte einen vollen Schrottzug am Haken, als sie um 11.58 Uhr in Höhe des Freizeitlandes in Hasbergen nach Georgsmarienhütte fuhr.
Gerd Hahn

Die goldfarbene Beacon 653-07 ist hier mit einem Leerzug am Ortsrand von Holzhausen am 9.2.2021 um 10.12 Uhr auf der Hüttenbahn nach Hasbergen unterwegs.
Die goldfarbene Beacon 653-07 ist hier mit einem Leerzug am Ortsrand von Holzhausen am 9.2.2021 um 10.12 Uhr auf der Hüttenbahn nach Hasbergen unterwegs.
Gerd Hahn

Die goldfarbene Beacon Class 66 Nr. 653-07 ist seit ein paar Monaten die Standardlok für den Schrott Zug Verkehr zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Am 9.2.2021 war der erste Tag, wo sie auch bei winterlicher Bedingung auf der Hüttenbahn unterwegs war. Hier kehrt sie gerade um 10.12 Uhr mit dem Leerzug aus Georgsmarienhütte zurück. Deutlich erkennt man den Brechpunkt der Bahnstrecke, der genau an der Ortsgrenze Hasbergen zu Holzhausen liegt. Während die Wagen noch in der Geraden am ehemaligen Bahnhof Patkenhof unterwegs sind, neigt sich die Lok bereits in die nun bis Hasbergen abfallende Strecke.d x
Die goldfarbene Beacon Class 66 Nr. 653-07 ist seit ein paar Monaten die Standardlok für den Schrott Zug Verkehr zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Am 9.2.2021 war der erste Tag, wo sie auch bei winterlicher Bedingung auf der Hüttenbahn unterwegs war. Hier kehrt sie gerade um 10.12 Uhr mit dem Leerzug aus Georgsmarienhütte zurück. Deutlich erkennt man den Brechpunkt der Bahnstrecke, der genau an der Ortsgrenze Hasbergen zu Holzhausen liegt. Während die Wagen noch in der Geraden am ehemaligen Bahnhof Patkenhof unterwegs sind, neigt sich die Lok bereits in die nun bis Hasbergen abfallende Strecke.d x
Gerd Hahn

Am 4.11.2020 war wieder reger Güterverkehr auf der Werksbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Um 11.54 Uhr verlässt hier die Class 66 PB 08 mit einem schweren Schrottzug Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte.
Am 4.11.2020 war wieder reger Güterverkehr auf der Werksbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Um 11.54 Uhr verlässt hier die Class 66 PB 08 mit einem schweren Schrottzug Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

In der warmen Morgensonne rangiert hier die Werklok GMH 2 am 4.11.2020 um 08.46 Uhr im Güterbahnhof des Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
In der warmen Morgensonne rangiert hier die Werklok GMH 2 am 4.11.2020 um 08.46 Uhr im Güterbahnhof des Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Class 66 PB 08 hat am 04.11.2020 gerade einen Schrottzug vom Hafen in Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte gebracht und setzt nun im Werksbahnhof um. Um 08.59 Uhr bespannt sie bereits wieder einen Leerzug zum Hafen in Osnabrück.
Class 66 PB 08 hat am 04.11.2020 gerade einen Schrottzug vom Hafen in Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte gebracht und setzt nun im Werksbahnhof um. Um 08.59 Uhr bespannt sie bereits wieder einen Leerzug zum Hafen in Osnabrück.
Gerd Hahn

Mit der ersten Morgensonne erreicht hier am 4.11.2020 um 08.51 Uhr die Class 66 PB 08, mit ihrem Schrottzug aus Osnabrück kommend, das Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Mit der ersten Morgensonne erreicht hier am 4.11.2020 um 08.51 Uhr die Class 66 PB 08, mit ihrem Schrottzug aus Osnabrück kommend, das Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

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Am 21. August zog 193 263 ,,Carbon-Dioxide Free  ihre Kesselwagen durch Melle weiter gen Bitterfeld.
Das gefällt Am 21. August zog 193 263 ,,Carbon-Dioxide Free" ihre Kesselwagen durch Melle weiter gen Bitterfeld.
Tiger 05

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Melle

26 1200x800 Px, 23.10.2020

DB 103 235 mit dem aus historischen IC- und TEE-Wagen gebildeten IC 2417 Flensburg - Köln Hbf (Vehrte, 25.03.12).
DB 103 235 mit dem aus historischen IC- und TEE-Wagen gebildeten IC 2417 Flensburg - Köln Hbf (Vehrte, 25.03.12).
Reinhard Kühn

DB Tz 166 (401 066/566)  Gelnhausen  als ICE 929 Kiel Hbf - Passau Hbf (Bohmte, 02.10.2020).
DB Tz 166 (401 066/566) "Gelnhausen" als ICE 929 Kiel Hbf - Passau Hbf (Bohmte, 02.10.2020).
Reinhard Kühn

Railadventure 111 222 (ex DB) mit Schutzwagen in Richtung Osnabrück (Bohmte, 02.10.2020).
Railadventure 111 222 (ex DB) mit Schutzwagen in Richtung Osnabrück (Bohmte, 02.10.2020).
Reinhard Kühn

BRLL 4185 030, vermietet an LOCON (323), mit DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (Bohmte, 02.10.2020).
BRLL 4185 030, vermietet an LOCON (323), mit DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (Bohmte, 02.10.2020).
Reinhard Kühn

DB 101 068  BACK ON TRACK  mit IC 2213 Ostseebad Binz - Stuttgart Hbf (Bohmte, 02.10.2020).
DB 101 068 "BACK ON TRACK" mit IC 2213 Ostseebad Binz - Stuttgart Hbf (Bohmte, 02.10.2020).
Reinhard Kühn

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