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Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6.

(ID 1410888)

Roosevelt Island Tramway, Seilbahn in den USA (New York City) 1984

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6.

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6. Mai 2017.
Im Hintergrund sieht man das Schloss Drachenburg.

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6. Mai 2017.
Im Hintergrund sieht man das Schloss Drachenburg.

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 13.07.2025, 90 Llamadas, 0 Comentarios

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6.

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6.

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6.

Österreichische Lokomotive der ÖBB-Baureihe 1020 vor einem langen Zug (Ort leider unbekannt) 1984

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Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Mittelstation am Schloss Drachenburg) // 18. Januar 2020

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Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

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Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

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Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

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Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6. Mai 2017

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Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

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Zahnradbahn Drachenfels__Tw in Doppeltraktion bei der Ausfahrt aus dem Talbhf.

Zahnradbahn Drachenfels__Tw 4 [Rastatt/BBC 1959] und Tw 2 [Rastatt/BBC 1955] in Doppeltraktion in der Bergstation.__26-09-1987

Zahnradbahn Drachenfels__Tw-Zug in der Bergstation.__26-09-1987

Zahnradbahn Drachenfels__Tw 6 in der Bergstation.__26-09-1987

Zahnradbahn Drachenfels__Da hatte sie noch kein Dach überm Kessel (dafür auch keine störenden Stützen im Bild): Dampflok Nr.2 II; ME 1927, in Betrieb bis 1958, als Denkmal beim

Ein Triebwagenduo der Drachfelsbahn, so gesehen im Mai 2014.

Hier ist ein Triebwagenduo der Drachfelsbahn auf den letzten Metern zur zum Drachfels zu sehen.

Ein Triebwagenduo der Drachfelsbahn auf den letzten Metern zur zum Drachfels.

Unterhalb des Drachenfelsgipfels wartet ET 6 am 22.07.2021 auf die Rückfahrt zur Talstation, der Blick geht hinunter nach Bad Honnef, im Hintergrund die Höhen des Westerwaldes

ET 6 der Drachenfelsbahn erreicht am 22.07.2021 die 289 m hoch gelegene Bergstation, im Hintergrund der höchstge Gipfel des Siebengebirges, der Große Ölberg (460,7 m)

Am 22.07.2021 fährt ET 6 in die Bergstation am Drachenfels ein

Vor der Kulisse von Schloß Drachenburg treffen sich die Drachenfelsbahn-Triebwagen 4 und 6 am 22.07.2021 in der Mittelstation.

Einfahrt eines talfahrenden Zuges in die Mittelstation Schloß Drachenburg mit dem namengebenden Bau im Hintergrund (22.07.2021).

ET 4 der Drachenfelsbahn kommt am 22.07.2021 in der Ausweiche Schloß Drachenburg an

Am 22.07.2021 treffen sich die ET 4 und 6 der Drachenfelsbahn in der Ausweiche Schloß Drachenburg

Nach kurzem Halt verlassen ET 4 (bergwärts) und ET 6 (talwärts) der Drachenfelsbahn am 22.07.2021 die Mittelstation Schloss Drachenburg

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Zahnradbahn Drachenfels__Tw 6 in der Bergstation.__26-09-1987

Zahnradbahn Drachenfels__Da hatte sie noch kein Dach überm Kessel (dafür auch keine störenden Stützen im Bild): Dampflok Nr.2 II; ME 1927, in Betrieb bis 1958, als Denkmal beim

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Nach kurzem Halt verlassen ET 4 (bergwärts) und ET 6 (talwärts) der Drachenfelsbahn am 22.07.2021 die Mittelstation Schloss Drachenburg

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