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Ich möchte hiermit auch mal zeigen, wie solche Fotos abseits der Bahnhöfe entstehen.

(ID 584307)

101 001-6 Klagenfurt Tourismus mit dem IC 1911 nach Suttgart bei der Durchfahrt durch Düsseldorf-Eller-Süd am 25.03.2012

Nah am Abgrund und mittendrin Hansjörg Brutzer.

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

Ich möchte hiermit auch mal zeigen, wie solche Fotos abseits der Bahnhöfe entstehen. Zwischen Lessa und Arbaroba (01.02.2012)

Ich möchte hiermit auch mal zeigen, wie solche Fotos abseits der Bahnhöfe entstehen. Zwischen Lessa und Arbaroba (01.02.2012)

Herbert Graf 28.03.2012, 554 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Die Briten schmiden einen Strategieplan, oder vielleicht fachsimpeln sie auch nur.

Nah am Abgrund und mittendrin Hansjörg Brutzer.

Ich möchte hiermit auch mal zeigen, wie solche Fotos abseits der Bahnhöfe entstehen.

101 001-6 Klagenfurt Tourismus mit dem IC 1911 nach Suttgart bei der Durchfahrt durch Düsseldorf-Eller-Süd am 25.03.2012

101 037-0 Klagenfurt Tourismus mit dem IC 2004 Bodensee bei der Durchfahrt durch Düsseldorf-Oberbilk am 25.03.2012

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Eritrean Railways. Doppelt genäht hält besser. Dieses Sprichwort lässt sich auch auf das Kupplungssystem der ER übertragen. (17.01.2019)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

 220 1019x768 Px, 11.02.2019

Eritrean Railways. Trotz grosser Trockenheit entfachte die 442.56 nur gelegntlich einen kleinen Flurbrand. (17.01.2019)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

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Strecke zwischen Shegerini und Summit. (07.07.2014)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

 318 1024x686 Px, 14.03.2015

Nur einer der Unterbrüche, der eine Weiterreise ans Rote Meer verhindert hat. Erdrutsch zwischen Gindha und Embatkalla.(07.12.2014)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

 258 1024x686 Px, 11.03.2015

Weitere Bilder aus "Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges"

Nah am Abgrund und mittendrin Hansjörg Brutzer.

Die Briten schmiden einen Strategieplan, oder vielleicht fachsimpeln sie auch nur.

Nur mit vielen Tunnels und Stützmauern liessen sich die steilen Hänge unterhalb Arbarobas bezwingen.

Weils so schön war, gleich noch einmal.

Unser Interesse an der Eisenbahn Eritreas weckt auch immer wieder die Neugierde von EritreaTV.

Stahlschwellen als Fussballplatzbegrenzung.

Kein Dornengestrüpp kann die Railenthusiats aus Europa aufhalten.

Unser Reiseleiter Bernd Seiler beschreitet auch ungewöhnliche Wege, um Kontakt zum Dampfzug herzustellen.

Nur die Lok liegt im Fokus der Kameras, da bleibt für Land und Leute meistens nichts übrig, leider.

Für mich eine wohltuende Abwechslung waren die stets anwesenden Kinder, die uns hier an der Strecke bei Shegerini fröhlich zuwinken.

Trainspotters unterwegs zur frühen Morgenstunde zwischen Asmara und Shegerini.

Nicht dass ihr glaubt ich sei alleine in Eritrea unterwegs gewesen, nein da waren noch ein paar so Verrückte mit dabei.

Wow, die Sonne geht unter, und da kommt doch sogar noch ein Zug, na so ein Zufall....

Bei einem der zahlreichen Zwischenhalte wird schon mal Überflüssiges fast unbemerkt entsorgt.

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