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SNCF TGV-IRIS320 Dieses Einzelstück ist ein Hochgeschwindigkeitsmesszug, der aus dem TGV-Réseau 4530 entstanden ist.

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SNCF TGV-IRIS320 Dieses Einzelstück ist ein Hochgeschwindigkeitsmesszug, der
(ID 324532)
ES 64 F4 - 202 (ERS Railways) fährt am 15.
BERLIN, 16.08.2009, Gleisbauarbeiten südlich des Bahnhofs Schöneweide mit LOCON 102



SNCF TGV-IRIS320 Dieses Einzelstück ist ein Hochgeschwindigkeitsmesszug, der aus dem TGV-Réseau 4530 entstanden ist. Er verkehrt regulär mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, wobei er die Gleislage, die gegenseitige Beeinflussung von Gleis und Fahrzeug, die Signalsysteme, die Durchgängigkeit der Stromversorgung sowie die Druckverhältnisse bei Zugbegegnungen und in Tunnels messen kann. Er trägt die Aufschrift INFRASTRUCTURE CONTROLE A GRANDE VITESSE . 06.05.2009 Saint Denis

SNCF TGV-IRIS320
Dieses Einzelstück ist ein Hochgeschwindigkeitsmesszug, der aus dem TGV-Réseau 4530 entstanden ist.
Er verkehrt regulär mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, wobei er die Gleislage,
die gegenseitige Beeinflussung von Gleis und Fahrzeug, die Signalsysteme,
die Durchgängigkeit der Stromversorgung sowie die Druckverhältnisse bei Zugbegegnungen und in Tunnels messen kann.
Er trägt die Aufschrift "INFRASTRUCTURE CONTROLE A GRANDE VITESSE".

06.05.2009 Saint Denis

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 17.08.2009, 2219 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Nachschuss: Die Kopfform des Matissa M 1200 der SNCF erinnert ein wenig an einen Eurorunner. (Zwingenberg/Bergstrasse, April 2009).
Im Nachschuss: Die Kopfform des Matissa M 1200 der SNCF erinnert ein wenig an einen Eurorunner. (Zwingenberg/Bergstrasse, April 2009).
Helmut Dimitroff

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge, Deutschland / Fotoserien / H.Dimitroff: Entlang der Bergstrasse...

1292 800x533 Px, 24.10.2009

Fahrzeugportrait des Matissa M 1200 der SNCF. Geschleppt von WLE 51. (Zwingenberg/Bergstrasse, Mitte April 2009)
Fahrzeugportrait des Matissa M 1200 der SNCF. Geschleppt von WLE 51. (Zwingenberg/Bergstrasse, Mitte April 2009)
Helmut Dimitroff

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge, Deutschland / Fotoserien / H.Dimitroff: Entlang der Bergstrasse...

1051 800x533 Px, 24.10.2009

Achtachsiger SNCF-Messwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216 . Diese Gleismeßwagen werden in Frankreich nach Monsieur Mauzin benannt, der die planmäßige Gleismessung und Unterhaltung zuerst bei der Paris-Orléans-Bahn (P.O.) und später bei der SNCF entwickelte und leitete. Die 216 ist die Wagennummer. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Achtachsiger SNCF-Messwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216". Diese Gleismeßwagen werden in Frankreich nach Monsieur Mauzin benannt, der die planmäßige Gleismessung und Unterhaltung zuerst bei der Paris-Orléans-Bahn (P.O.) und später bei der SNCF entwickelte und leitete. Die 216 ist die Wagennummer. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

754 800x600 Px, 26.03.2009

Detailaufnahme der Messdrehgestelle des achtachsigen SNCF-Messwagens CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216 zur Kontrolle der Gleisgeometrie. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Detailaufnahme der Messdrehgestelle des achtachsigen SNCF-Messwagens "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216" zur Kontrolle der Gleisgeometrie. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

590 800x600 Px, 26.03.2009