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Messfahrzeuge Fotos

12 Bilder
Im Nachschuss: Die Kopfform des Matissa M 1200 der SNCF erinnert ein wenig an einen Eurorunner. (Zwingenberg/Bergstrasse, April 2009).
Im Nachschuss: Die Kopfform des Matissa M 1200 der SNCF erinnert ein wenig an einen Eurorunner. (Zwingenberg/Bergstrasse, April 2009).
Helmut Dimitroff

Fahrzeugportrait des Matissa M 1200 der SNCF. Geschleppt von WLE 51. (Zwingenberg/Bergstrasse, Mitte April 2009)
Fahrzeugportrait des Matissa M 1200 der SNCF. Geschleppt von WLE 51. (Zwingenberg/Bergstrasse, Mitte April 2009)
Helmut Dimitroff

SNCF TGV-IRIS320 
Dieses Einzelstück ist ein Hochgeschwindigkeitsmesszug, der aus dem TGV-Réseau 4530 entstanden ist.
Er verkehrt regulär mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, wobei er die Gleislage, 
die gegenseitige Beeinflussung von Gleis und Fahrzeug, die Signalsysteme,
 die Durchgängigkeit der Stromversorgung sowie die Druckverhältnisse bei Zugbegegnungen und in Tunnels messen kann.
Er trägt die Aufschrift  INFRASTRUCTURE CONTROLE A GRANDE VITESSE .


06.05.2009 Saint Denis
SNCF TGV-IRIS320 Dieses Einzelstück ist ein Hochgeschwindigkeitsmesszug, der aus dem TGV-Réseau 4530 entstanden ist. Er verkehrt regulär mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, wobei er die Gleislage, die gegenseitige Beeinflussung von Gleis und Fahrzeug, die Signalsysteme, die Durchgängigkeit der Stromversorgung sowie die Druckverhältnisse bei Zugbegegnungen und in Tunnels messen kann. Er trägt die Aufschrift "INFRASTRUCTURE CONTROLE A GRANDE VITESSE". 06.05.2009 Saint Denis
Arnulf Sensenbrenner

Achtachsiger SNCF-Messwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie  CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216 .
Diese Gleismeßwagen werden in Frankreich nach Monsieur Mauzin benannt, der die planmäßige Gleismessung und Unterhaltung zuerst bei der Paris-Orléans-Bahn (P.O.) und später bei der SNCF entwickelte und leitete.
Die 216 ist die Wagennummer.
08.06.2007  Lyon-Perrache
Achtachsiger SNCF-Messwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216". Diese Gleismeßwagen werden in Frankreich nach Monsieur Mauzin benannt, der die planmäßige Gleismessung und Unterhaltung zuerst bei der Paris-Orléans-Bahn (P.O.) und später bei der SNCF entwickelte und leitete. Die 216 ist die Wagennummer. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

543 800x600 Px, 26.03.2009

Detailaufnahme der Messdrehgestelle des achtachsigen SNCF-Messwagens  CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216  zur Kontrolle der Gleisgeometrie.
08.06.2007  Lyon-Perrache
Detailaufnahme der Messdrehgestelle des achtachsigen SNCF-Messwagens "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216" zur Kontrolle der Gleisgeometrie. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

425 800x600 Px, 26.03.2009

Vor der imposanten Kulisse des Bahnhofshotels in Lyon-Perrache steht hier der SNCF Gleismeßwagen Mauzin216. 
08.06.2007  Lyon-Perrache
Vor der imposanten Kulisse des Bahnhofshotels in Lyon-Perrache steht hier der SNCF Gleismeßwagen Mauzin216. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

CASTAN, ein historischer französischer Tunneligel (also ein Messfahrzeug zur Überprüfung des Tunnelquerschnitts).

Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
CASTAN, ein historischer französischer Tunneligel (also ein Messfahrzeug zur Überprüfung des Tunnelquerschnitts). Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner

CASTAN, ein historischer französischer Tunneligel (also ein Messfahrzeug zur Überprüfung des Tunnelquerschnitts).

Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
CASTAN, ein historischer französischer Tunneligel (also ein Messfahrzeug zur Überprüfung des Tunnelquerschnitts). Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner

SNCF Diesellok 666170 verläßt mit einem Meßwagen am 28.06.2007 den Bahnhof Anthéor und fährt über den dortigen Viadukt in Richtung Nizza.
SNCF Diesellok 666170 verläßt mit einem Meßwagen am 28.06.2007 den Bahnhof Anthéor und fährt über den dortigen Viadukt in Richtung Nizza.
Wolfgang Koenigsfeld

SNCF Dieselok 666170 am 28.06.2007 unterwegs mit einem Meßwagen in Richtung Nizza. Der Zug kam erst am nächsten Tag wieder zurück gefahren.
SNCF Dieselok 666170 am 28.06.2007 unterwegs mit einem Meßwagen in Richtung Nizza. Der Zug kam erst am nächsten Tag wieder zurück gefahren.
Wolfgang Koenigsfeld

SNCF Meßwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie

Anschrift:  CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE  MAUZIN 214 

Sarreguemines (Saargemünd)
21.03.2006
SNCF Meßwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie Anschrift: "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 214" Sarreguemines (Saargemünd) 21.03.2006
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

819 800x600 Px, 26.02.2007

Sarreguemines
SNCF
BB 63761 in alter Farbgebung mit Gleismesswagen  MAUZIN 214 
21.03.2006
Sarreguemines SNCF BB 63761 in alter Farbgebung mit Gleismesswagen "MAUZIN 214" 21.03.2006
Arnulf Sensenbrenner





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