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SNCF Meßwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie Anschrift: "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 214" Sarreguemines (Saargemünd) 21.03.2006

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SNCF Meßwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie Anschrift: "CONTROLE DE
(ID 89277)
Die 178er von hinten auf der Montafonerbahn mit ihrem wunderschönen Zug
Arbeitsfahrzeug SNCF MN 7-171 Apach (Lothringen) 12.07.2004



SNCF Meßwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie Anschrift: CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 214 Sarreguemines (Saargemünd) 21.03.2006

SNCF Meßwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie

Anschrift: "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 214"

Sarreguemines (Saargemünd)
21.03.2006

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 26.02.2007, 932 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Nachschuss: Die Kopfform des Matissa M 1200 der SNCF erinnert ein wenig an einen Eurorunner. (Zwingenberg/Bergstrasse, April 2009).
Im Nachschuss: Die Kopfform des Matissa M 1200 der SNCF erinnert ein wenig an einen Eurorunner. (Zwingenberg/Bergstrasse, April 2009).
Helmut Dimitroff

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge, Deutschland / Fotoserien / H.Dimitroff: Entlang der Bergstrasse...

1276 800x533 Px, 24.10.2009

Fahrzeugportrait des Matissa M 1200 der SNCF. Geschleppt von WLE 51. (Zwingenberg/Bergstrasse, Mitte April 2009)
Fahrzeugportrait des Matissa M 1200 der SNCF. Geschleppt von WLE 51. (Zwingenberg/Bergstrasse, Mitte April 2009)
Helmut Dimitroff

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge, Deutschland / Fotoserien / H.Dimitroff: Entlang der Bergstrasse...

1012 800x533 Px, 24.10.2009

SNCF TGV-IRIS320 Dieses Einzelstück ist ein Hochgeschwindigkeitsmesszug, der aus dem TGV-Réseau 4530 entstanden ist. Er verkehrt regulär mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, wobei er die Gleislage, die gegenseitige Beeinflussung von Gleis und Fahrzeug, die Signalsysteme, die Durchgängigkeit der Stromversorgung sowie die Druckverhältnisse bei Zugbegegnungen und in Tunnels messen kann. Er trägt die Aufschrift INFRASTRUCTURE CONTROLE A GRANDE VITESSE . 06.05.2009 Saint Denis
SNCF TGV-IRIS320 Dieses Einzelstück ist ein Hochgeschwindigkeitsmesszug, der aus dem TGV-Réseau 4530 entstanden ist. Er verkehrt regulär mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, wobei er die Gleislage, die gegenseitige Beeinflussung von Gleis und Fahrzeug, die Signalsysteme, die Durchgängigkeit der Stromversorgung sowie die Druckverhältnisse bei Zugbegegnungen und in Tunnels messen kann. Er trägt die Aufschrift "INFRASTRUCTURE CONTROLE A GRANDE VITESSE". 06.05.2009 Saint Denis
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV IRIS 320 Messzug

2202 800x571 Px, 17.08.2009

Achtachsiger SNCF-Messwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216 . Diese Gleismeßwagen werden in Frankreich nach Monsieur Mauzin benannt, der die planmäßige Gleismessung und Unterhaltung zuerst bei der Paris-Orléans-Bahn (P.O.) und später bei der SNCF entwickelte und leitete. Die 216 ist die Wagennummer. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Achtachsiger SNCF-Messwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216". Diese Gleismeßwagen werden in Frankreich nach Monsieur Mauzin benannt, der die planmäßige Gleismessung und Unterhaltung zuerst bei der Paris-Orléans-Bahn (P.O.) und später bei der SNCF entwickelte und leitete. Die 216 ist die Wagennummer. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

658 800x600 Px, 26.03.2009