Der IR Luxemburg-Liers befährt am 16.02.10 die letzten Meter auf luxemburgischen Boden, bevor er die Grenze nach Belgien erreicht - Bahnbilder.de

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Der IR Luxemburg-Liers befährt am 16.02.10 die letzten Meter auf luxemburgischen Boden, bevor er die Grenze nach Belgien erreicht.

(ID 380508)

Ankunft des IR im Bahnhof von Troisvierges am 16.02.10.

Ob der windschiefe Schuppen zwischen Lintgen und Mersch noch bis Weihnachten da steht und als Krippe dienen kann? 18.02.10 (Jeanny)

Die luxemburgische Nordstrecke (De Rond Hans und Jeanny)

Der IR Luxemburg-Liers befährt am 16.02.10 die letzten Meter auf luxemburgischen Boden, bevor er die Grenze nach Belgien erreicht. (Hans)

Der IR Luxemburg-Liers befährt am 16.02.10 die letzten Meter auf luxemburgischen Boden, bevor er die Grenze nach Belgien erreicht. (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 23.02.2010, 1012 Aufrufe, 2 Kommentare

Die Computermaus 2206 befährt am 18.02.10 die Strecke zwischen Lintgen und Mersch auf ihrer Reise nach Troisvierges.

Ob der windschiefe Schuppen zwischen Lintgen und Mersch noch bis Weihnachten da steht und als Krippe dienen kann? 18.02.10 (Jeanny)

Der IR Luxemburg-Liers befährt am 16.02.10 die letzten Meter auf luxemburgischen Boden, bevor er die Grenze nach Belgien erreicht.

Nun das letzte Bild meine Gladbacher Fototour .

2 Kommentare, Alle Kommentare

Dieter Schumacher 24.2.2010 23:03

Hallo Hans,
Ein schönes Winterbild. Gefällt mir gut.
Gruss.
Dieter

De Rond Hans und Jeanny 10.3.2010 20:05

Danke Euch beiden für das positive Feedback.
MfG
Hans

Belgien
Loks 3020+3019 von CFLcargo ziehen einem leerem Stahlzug, Marloie
24/5/2026

Belgien Loks 3020+3019 von CFLcargo ziehen einem leerem Stahlzug, Marloie 24/5/2026 
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Strecken / Strecke Bruxelles – Namur – Arlon, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge

 75 1200x800 Px, 25.05.2026 

CFL 3011, Maulusmühle, IR117, 21.07.2000.

CFL 3011, Maulusmühle, IR117, 21.07.2000. 
Christian Wenger

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

 81 1104x726 Px, 15.04.2026

Belgiën
Lok 3017+3014 von CFLCargo zieht einem Stahlzug in Java
1/3/2026

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Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge, Luxemburg / Grenzverkehr / Luxemburg <-> Belgien

 92 1200x800 Px, 02.03.2026 

Belgiën
Lok 3016 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Stoumont.
8/6/2019

Belgiën Lok 3016 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Stoumont. 8/6/2019 
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

 95 1200x800 Px, 14.02.2026 

Weitere Bilder aus "Luxemburg / E-Loks / BR 3000"

3017 in futuristischer Umgebung.

Der IR Liers-Luxemburg fährt am 26.01.10 durch die leicht gezuckerte Landschaft in Enscherange.

Luxembourg, den 1.1.10: IR 116 nach Liers, über Lüttich, stand planmäßig abfahrtbereit.

Wintereinbruch am 21.12.09 in Wilwerwiltz.

In der sonderbaren Abendlichtstimmung des 15.11.09 fährt die 3009 mit ihren DoStos durch den Bahnhof von Capellen.

Der IR Liers-Luxemburg durchfährt am 06.08.09 die belgische Ortschaft Salmchâteau.

Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen.

Der IR Liers-Luxemburg fotografiert bei der Einfahrt in den Bahnhof von Ettelbrück am 18.10.09.

Heute gibt es mal wieder Bilder aus Luxemburg.

Hier sieht man die neu geschaffene Überquerung der Bahnstrecke über dem Tunnel Bourscheid und eine Fotografin die wieder einmal trödelte und der nur ein total überbelichteter Notschuss gelang.

CFL 3018 mit einem zug richtung Belgien im HBF Luxemburg.

Einfahrt der CFL E-Lok 3013 mit dem IR Luxemburg-Liers am Haken in den Bahnhof Liège Guillemins.

Das neue wellenförmige Bahnsteigdach im Bahnhof von Luxemburg mit E-Lok 3019, welche am 01.08.09 ohne Anhang durch den Bahnhof fuhr.

Im Bereich der Stadt Luxemburg gibt es vier Viadukte, sie sind die imposantesten Bauwerke der luxemburgischen Eisenbahn.

Die 3015 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken, fotografiert am 12.08.09 beim Überqueren des Viadukts über die Amblève in Remouchamps (B).

Die 3015 mit dem IR Luxemburg-Liers am Haken hat soeben den Tunnel in der Nähe von Lellingen verlassen und fährt auf dem eingleisigen Streckenabschnitt in Richtung Wilwerwiltz.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·"

Ob der windschiefe Schuppen zwischen Lintgen und Mersch noch bis Weihnachten da steht und als Krippe dienen kann? 18.02.10 (Jeanny)

Die Computermaus 2206 befährt am 18.02.10 die Strecke zwischen Lintgen und Mersch auf ihrer Reise nach Troisvierges.

Der Wanderweg zwischen Mersch und Lintgen bot am 18.02.10 eine gute Gelegenheit die 4018 mit ihrer UNICEF Werbung abzulichten.

Die Computermaus 2202 verlässt am 07.11.09 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Diekirch, während die 1805 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe wartet.

Die schienenlose Nordstrecke aufgenommen am 31.10.09 in der Nähe von Wilwerwiltz.

Der Bockfelsen ist seit 1644 von einem gewaltigen unterirdichen System, den Kasematten, durchzogen.

In Luxemburg ist nicht die Bahn Weltkulturerbe, sondern der historische Kern der Altstadt, sowie einige der erhaltenen Festungsbauten.

Die 4015 aufgenommen am 31.10.09 vor der Kulisse des Bahnhofs und der Kirche in Kautenbach.

Zur Erläuterung der Begebenheiten an der Sauerbrücke in der Nähe von Michelau, sieht man auf diesem Bild den öffentlichen, ausgeschilderten Wanderweg, der an beiden Seiten der Brücke vorbeiführt und

Von dem für jeglichen Verkehr geschlossenen, nur für Fußgänger passierbaren Bahnübergang in Wilwerwiltz aus, konnte ich am 07.11.09 die 1815 mit ihren Güterwagen fotografieren.

Die kleine Rangierlok 502 (Mietlok von Cockerill Mechanical Industries) brachte am 08.11.09 Wagen mit Schotter zur Baustelle nach Wilwerwiltz.

Die Wiebe Gleisbettstopfmaschine 08-275 UNIMAT 3 SY fotografiert am 08.11.09 in Wilwerwiltz.

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Die 1805 hat am 06.11.09 einen leeren Güterzug nach Ettelbrück gebracht und setzt nun um.

Wie werden Schienen aneinander geschweißt? Zuerst wird der Abstand für die spätere Schweißnaht zwischen den beiden Schienen zurechtgeschnitten.

Mittels eines Mini-Hochofens wird der Stahl für die Schweißnaht erwärmt.

Bilder aus der Umgebung

Lëtzebuerg > Canton Clervaux > Troisvierges

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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IR 117- Liège > Luxembourg, am Sonntag, ‎28.

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Ein ungewöhnliches Bild am Grenzübergang zwischen Belgien und Luxemburg in Hautbellain.

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Eine wunderschöne Fotostelle befindet sich zwischen Hautbellain und der belgischen Grenze, das einzige Problem, das man hier hat: Nur alle 2 Stunden kommt ein Zug und es immer die gleiche

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Der IR 116 aus Richtung Troisvierges, fährt durch die hüglige Landschaft Luxemburgs nach Gouvy, kurz bevor er die Grenze nach Belgien überquert.

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IR 121 aus Richtung Lüttich fährt am 30.06.08 an weidenden Kühen und der Ortschaft Wilwerdange vorbei.

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In dieser Jahreszeit passen die gelben Loks wunderbar in die von Ginster übersäte Landschaft.

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Ach, war das schön, als der abendliche P Zug Liège Guillemins - Gouvy noch von den Loks der Série 15 gezogen wurde.

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Abgestellt im Bahnhofsgelände von Gouvy genießen diese 4 Rangierloks die letzten Sonnenstrahlen am 23.02.08.

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An beiden Enden dieses abgestellten Zuges befindet sich ein solcher Steuerwagen, in der Mitte verrichtet E-Lok 1354 ihre Dienst.

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E-Lok 1354 als Sandwich zwischen den Personenwagen ihres Zuges eingereiht.

Lëtzebuerg > Canton Clervaux > Troisvierges

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