Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen - Bahnbilder.de

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Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen.

(ID 354143)

In Luxemburg ist nicht die Bahn Weltkulturerbe, sondern der historische Kern der Altstadt, sowie einige der erhaltenen Festungsbauten.

Ein Wendezug fährt das Gefälle zwischen Wecker und Mertert hinunter in Richtung Wasserbillig.

Die luxemburgische Nordstrecke (De Rond Hans und Jeanny)

Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen. (Jeanny)

Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.11.2009, 758 Weergaven, 2 Opmerkingen

Die 1309 zieht zusammen mit einer Schwesterlok einen Güterzug am 04.08.09 durch den Bahnhof von Rodange.

Ein Wendezug fährt das Gefälle zwischen Wecker und Mertert hinunter in Richtung Wasserbillig.

Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen.

In Luxemburg ist nicht die Bahn Weltkulturerbe, sondern der historische Kern der Altstadt, sowie einige der erhaltenen Festungsbauten.

Der Bockfelsen ist seit 1644 von einem gewaltigen unterirdichen System, den Kasematten, durchzogen.

2 Opmerkingen, Alle reacties

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Silvan 19.11.2009 18:07

Hallo Jeanny,
Dieses Bild gefällt mir ausserordentlich!
Ein wirklich gutes Motiv.
MfG Silvan

Stefan Wohlfahrt 19.11.2009 19:16

Mich fasziniert neben dem schönen Zug in der idyllischen Landschaft besonders das "SBB/ÖBB-ähnliche" Vor-/Hauptsignal auf diesem Bild.
Gruss aus Blonay
Stefan

Belgiën
Lok 3017+3014 von CFLCargo zieht einem Stahlzug in Java
1/3/2026

Belgiën Lok 3017+3014 von CFLCargo zieht einem Stahlzug in Java 1/3/2026 
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge, Luxemburg / Grenzverkehr / Luxemburg <-> Belgien

 46 1200x800 Px, 02.03.2026 

Belgiën
Lok 3016 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Stoumont.
8/6/2019

Belgiën Lok 3016 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Stoumont. 8/6/2019 
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

 46 1200x800 Px, 14.02.2026 

Belgiën
Lok 3015 vom CFL zieht einem Personenzug Luxembourg - Liers, in Nonceveux.
3/11/2019

Belgiën Lok 3015 vom CFL zieht einem Personenzug Luxembourg - Liers, in Nonceveux. 3/11/2019 
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

 50 1200x800 Px, 14.02.2026 

Belgiën
Lok 3009 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Martinrive.
3/11/2019

Belgiën Lok 3009 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Martinrive. 3/11/2019 
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

 36 1200x800 Px, 14.02.2026 

Verdere afbeeldingen uit "Luxemburg / E-Loks / BR 3000"

Der IR Liers-Luxemburg fotografiert bei der Einfahrt in den Bahnhof von Ettelbrück am 18.10.09.

Heute gibt es mal wieder Bilder aus Luxemburg.

Hier sieht man die neu geschaffene Überquerung der Bahnstrecke über dem Tunnel Bourscheid und eine Fotografin die wieder einmal trödelte und der nur ein total überbelichteter Notschuss gelang.

CFL 3018 mit einem zug richtung Belgien im HBF Luxemburg.

Einfahrt der CFL E-Lok 3013 mit dem IR Luxemburg-Liers am Haken in den Bahnhof Liège Guillemins.

Das neue wellenförmige Bahnsteigdach im Bahnhof von Luxemburg mit E-Lok 3019, welche am 01.08.09 ohne Anhang durch den Bahnhof fuhr.

Im Bereich der Stadt Luxemburg gibt es vier Viadukte, sie sind die imposantesten Bauwerke der luxemburgischen Eisenbahn.

Die 3015 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken, fotografiert am 12.08.09 beim Überqueren des Viadukts über die Amblève in Remouchamps (B).

Die 3015 mit dem IR Luxemburg-Liers am Haken hat soeben den Tunnel in der Nähe von Lellingen verlassen und fährt auf dem eingleisigen Streckenabschnitt in Richtung Wilwerwiltz.

Ein seltener Gast im Bahnhof von Wiltz.

Einfahrt der 3015 mit dem IR Liers-Luxemburg in den Bahnhof Liège Guillemins am 30.03.09.

Der IR Luxemburg-Liers befährt am 23.06.09 den dreigleisigen Streckenabschnitt in Schieren.

Ein etwas verspäteter IR Luxemburg-Liers fotografiert am Abend des 13.04.09 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Gouvy.

Der IR Liers-Luxemburg fotografiert am 01.06.09 auf der kurvenreiche Nordstrecke in der Nähe von Basbellain.

Zugbegegnung vor dramatischer Kulisse am 22.06.09 in Drauffelt.

Verdere afbeeldingen uit "Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·"

Die 4015 aufgenommen am 31.10.09 vor der Kulisse des Bahnhofs und der Kirche in Kautenbach.

Der IR Liers-Luxemburg fotografiert bei der Einfahrt in den Bahnhof von Ettelbrück am 18.10.09.

Zur Erläuterung der Begebenheiten an der Sauerbrücke in der Nähe von Michelau, sieht man auf diesem Bild den öffentlichen, ausgeschilderten Wanderweg, der an beiden Seiten der Brücke vorbeiführt und

Von dem für jeglichen Verkehr geschlossenen, nur für Fußgänger passierbaren Bahnübergang in Wilwerwiltz aus, konnte ich am 07.11.09 die 1815 mit ihren Güterwagen fotografieren.

Die kleine Rangierlok 502 (Mietlok von Cockerill Mechanical Industries) brachte am 08.11.09 Wagen mit Schotter zur Baustelle nach Wilwerwiltz.

Die Wiebe Gleisbettstopfmaschine 08-275 UNIMAT 3 SY fotografiert am 08.11.09 in Wilwerwiltz.

Die Schotterprofiliermaschine SSP 110 SW der Firma Wiebe bei der Arbeit im Bahnhof von Wilwerwiltz am 08.11.09.

Die 1805 hat am 06.11.09 einen leeren Güterzug nach Ettelbrück gebracht und setzt nun um.

Wie werden Schienen aneinander geschweißt? Zuerst wird der Abstand für die spätere Schweißnaht zwischen den beiden Schienen zurechtgeschnitten.

Mittels eines Mini-Hochofens wird der Stahl für die Schweißnaht erwärmt.

Der flüssige Stahl fließt in den Abstand zwischen den Schienen.

So sieht die Schweißnaht nach dem Entfernen des kleinen Hochofens aus.

Schleifarbeiten nach dem Erkalten der Nahtstelle.

Heute gibt es mal wieder Bilder aus Luxemburg.

Der Wendezug verlässt am 25.10.09 die Haltestelle Michelau in Richtung Wiltz.

Der Kieshaufen in der Nähe von Michelau ist mächtig gewachsen und bot am 25.10.09 die Gelegenheit den DB Messzug abzulichten.

Früher musste man auf diesem Wanderweg hier die Schienen überqueren, dieser Gefahrenpunkt wurde entschärft, indem man den Wanderweg über das Tunnelportal verlegte und damit auch noch eine neue

Hier sieht man die neu geschaffene Überquerung der Bahnstrecke über dem Tunnel Bourscheid und eine Fotografin die wieder einmal trödelte und der nur ein total überbelichteter Notschuss gelang.

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Lëtzebuerg > Canton Wiltz > Kiischpelt

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die 3015 mit dem IR Luxemburg-Liers am Haken hat soeben den Tunnel in der Nähe von Lellingen verlassen und fährt auf dem eingleisigen Streckenabschnitt in Richtung Wilwerwiltz.

0,14 km

E-Lok 4010 hat mit ihrem Zug soeben den Bahnhof von Wilwerwiltz verlassen und fährt in Richtung Kautenbach.

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- Tunnelblick - Der kurze Tunnel in Lellingen ermöglichte am 27.03.2012 den Triebzug Z 2011 vor der Einfahrt zu fotografieren.

0,14 km

Diese Aufnahme entstand auf einer Fußgängerbrücke in der Nähe von Lellingen am 06.01.08

0,15 km

Lok 3017 kommt aus Richtung Kautenbach und befährt kurz vor Wilwerwiltz den doppelgleisigen Streckenabschnitt, auf dem sich normalerweise die Züge aus südlicher und nördlicher Richtung kreuzen.

0,48 km

CFL 212, Wilwerwiltz, 1716, 19.08.1989.

0,54 km

SNCB 5505, Wilwerwiltz (Lux), Ex111, 19.08.1989.

0,59 km

Nur an Samstagen verkehrte ein Zugpaar mit dieser bunten Garnitur auf der Luxembourger Nordstrecke.

0,60 km

Westwaggon Tw 203+213 mit morgendlichem Bummelzug 1928 nach Troisvierges am 13.11.1989.

0,60 km

Die schienenlose Nordstrecke aufgenommen am 31.10.09 in der Nähe von Wilwerwiltz.

0,60 km

Die Fotostelle auf der kleinen Brücke zwischen Wilwerwiltz und Lellingen hat viel von ihren Charme verloren, wie das Bild von Christian Wenger aus dem Jahre 1989 zeigt:

0,61 km

CFL 1603, Wilwerwiltz, 1739, 19.08.1989.

0,69 km

Nahe Wilwerwiltz fährt Lok 4012 am 22.08.2017 an mir vorbei.

0,70 km

0,71 km

E-Lok 4011 hat die Haltestelle Wilwerwiltz verlassen und fährt in Richtung Luxemburg am 25.05.08 an mir vorbei.

0,71 km

Dreimal ist göttlich! Obwohl der Fahrleitungsmast mich auch sehr gestört hat, bin ich erst durch die Kommentare auf die Idee gekommen, das Bild nach zuarbeiten.

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