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E-Lok 3010 der CFL hat soeben, als IR 114, mit drei belgischen Personenwagen, den Bahnhof Troisvierges erreicht und setzt dort seine Fahrt nach Liers fort.

(ID 518704)

E-Lok 4014 der CFL verlässt als RB 3214 den Bahnhof Ettelbruck zur Fahrt nach Wiltz.

Triebwagen 2202 der CFL ist soeben als RB 3815 von Ettelbruck in Diekirch angekommen und fährt in Kürze weiter als IR 3640 nach Luxembourg.

E-Lok 3010 der CFL hat soeben, als IR 114, mit drei belgischen Personenwagen, den Bahnhof Troisvierges erreicht und setzt dort seine Fahrt nach Liers fort. Aufgenommen am 21.06.2011.

E-Lok 3010 der CFL hat soeben, als IR 114, mit drei belgischen Personenwagen, den Bahnhof Troisvierges erreicht und setzt dort seine Fahrt nach Liers fort. Aufgenommen am 21.06.2011.

Kevin L. 22.06.2011, 894 Aufrufe, 0 Kommentare

Triebwagen 2001 der CFL sammelt Fahrgäste in Bettembourg ein, um dann als RE 66128 nach Volmerange-les-Mines zu fahren.

Triebwagen 2202 der CFL ist soeben als RB 3815 von Ettelbruck in Diekirch angekommen und fährt in Kürze weiter als IR 3640 nach Luxembourg.

E-Lok 3010 der CFL hat soeben, als IR 114, mit drei belgischen Personenwagen, den Bahnhof Troisvierges erreicht und setzt dort seine Fahrt nach Liers fort.

E-Lok 4014 der CFL verlässt als RB 3214 den Bahnhof Ettelbruck zur Fahrt nach Wiltz.

TW66 Des Bergischen Straßenbahnmuseums an der Bergstation (18.06.2011)

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Belgien
Loks 3020+3019 von CFLcargo ziehen einem leerem Stahlzug, Marloie
24/5/2026

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Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Strecken / Strecke Bruxelles – Namur – Arlon, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge

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CFL 3011, Maulusmühle, IR117, 21.07.2000.

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Christian Wenger

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge, Luxemburg / Grenzverkehr / Luxemburg <-> Belgien

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Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

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Weitere Bilder aus "Luxemburg / E-Loks / BR 3000"

Der verspätete Interregio 117 Liers-Luxemburg wartet am 25.Mai 2011 auf dem Clausener Viadukt die Einfahrt der Regionalbahn aus Wasserbillig in den Luxemburger Hauptbahnhof ab.

Am 12.

CFL 3011 am 26.4.2011 in Lüttich.

Zu späterer Stunde befindet sich CFL 3016 mit vier Doppelstockwagen kurz vor Wilwerwiltz (26.04.2011)

CFL 3013 fährt in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein (26.04.2011)

CFL 3011 am 26.4.2011 in Lüttich (B).

CFL 3016 mit 3 Dostos als Regionalbahn 5742 aus Kleinbettingen.14/04/2011

CFL 3003 am 9.12.2004 in Bettemburg

CFL 3006 in Noertzange am 37.6.2006

CFL 3014 am 9.9.2004 bei Noertzange

Die Fotostelle auf der kleinen Brücke zwischen Wilwerwiltz und Lellingen hat viel von ihren Charme verloren, wie das Bild von Christian Wenger aus dem Jahre 1989 zeigt:

In der Abenddämmerung des 27.03.2011 fährt der IR 123 Liers - Luxembourg in den Bahnhof Liège Guillemins ein.

Der IR 119 Liers - Luxemburg, gezogen von der 3020, hat vor kurzem die Haltestelle Coo verlassen und fährt nun durch das beschauliche Tal der Amblève dem Bahnhof von Trois-Ponts entgegen.

In den letzten Sonnenstrahlen des 23.12.2007 zieht die 3017 den IR 117 Liers - Luxemburg durch Erpeldange/Ettelbrück.

3016 mit IR 113 Liers-Luxembourg auf Bahnhof Troisvièrges am 25-7-2002.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Bahnhöfe / Troisvierges"

CFL 1603 rangiert im Endbahnhof Troisvierges, um einen Nahverkehrszug zurück nach Luxembourg zu bespannen, 19.08.1989.

CFL Tw 201 wartet im Bahnhof Troisvierges auf die Rückfahrt als 1720 nach Luxembourg, 31.03.1990.

Übersicht über den verschneiten Bahnhof von Troisvierges am 02.01.2011.

Die 1604 verlässt mit ihrem Sonderzug am 23.06.09 den Bahnhof von Troisvierges.

Die 3016 mit dem IR Liers-Luxembourg am Haken erreicht den Bahnhof von Troisvierges am 23.06.08, während im Hintergrund das Heu fein säuberlich gewendet zum Trocknen in der Sonne liegt.

Der Bahnhof von Troisvierges mit dem ausfahrenden IR nach Luxemburg einmal aus der Froschperspektive fotografiert.

Mit dem aus dem Bahnhof Troisvierges ausfahrenden Zuges möchten wir das Jahr 2008 abschliessen.

E-Lok 3018 kommt am 30.06.08 mit ihren belgischen Wagen im Bahnhof Troisvierges an.

S/W Studie der E-Loks 4012 und 4017, welche am Abend des 30.06.08 mit ihren Dostos in Troisvierges abgestellt waren.

Ne pas embarquer will heißen, dass der Steuerwagen 003 im Bahnhof von Troisvierges am 23.04.08 in Richtung Abstellplatz fährt.

...wirbt E-Lok 4010 für den Klimaschutz Et läit an denger Hand .

Während E-lok 4006 die Werbung Top zum Job trägt...

E-Lok 3004 ausnahmsweise mit Dostos im Bahnhof von Troisvierges.

E-Lok 4017, mit der neuen Werbung, hat ihren Zug in den Bahnhof von Troisvierges geschoben und wartet nun auf die nächste Fahrt nach Mersch am 23.03.08.

Nachdem die Fahrgäste umgestiegen waren und der Wendezug den Bahnhof von Troisvierges verlassen hatte, wurde E-Lok 3010 von den Wagen abgekuppelt und fuhr über das nun freie Gleis, um sich an der

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Unternehmen / CFL"

Triebwagen 2202 der CFL ist soeben als RB 3815 von Ettelbruck in Diekirch angekommen und fährt in Kürze weiter als IR 3640 nach Luxembourg.

Triebwagen 2001 der CFL sammelt Fahrgäste in Bettembourg ein, um dann als RE 66128 nach Volmerange-les-Mines zu fahren.

628 506 der CFL steht als RE 5223 zur Abfahrt nach Trier Hbf bereit.

CFL 2013 steht 29/3/2003 in Luxembourg Hauptbahnhof.

M9(ex DSB MX 1041) und M10 (ex DSB MX 1038) der NJ, angemietet von CFL Cargo, in Padborg.

M 41 der CFL Cargo (ex DSB MX 1023)wartet in Padborg auf den nächsten Einsatz.

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