Nachdem 132 256,mit einem Städteexpress,einige Male meine H0-Anlage umrundet hatte,wurde der Zug zum Feierabend im Abstellbahnhof abgestellt

Nachdem 132 256,mit einem Städteexpress,einige Male meine H0-Anlage umrundet hatte,wurde der Zug zum Feierabend im Abstellbahnhof abgestellt.Die Lok fuhr danach zum Tanken ins Bw.Aufgenommen am

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Roco`s H0 132 256 im Bw an der Tankstelle am 11.August 2013.

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt

Nachdem 132 256,mit einem Städteexpress,einige Male meine H0-Anlage umrundet hatte,wurde der Zug zum Feierabend im Abstellbahnhof abgestellt.Die Lok fuhr danach zum Tanken ins Bw.Aufgenommen am 11.August 2013.

Mirko Schmidt 12.08.2013, 576 Aufrufe, 1 Kommentar

Schon bei eingeschalteter Bahnhofsbeleuchtung(kurz nach 19:00 Uhr) erreichte 101 042,mit dem CNL 1250 Binz-Zürich,am 10.August 2013,den Bahnhof Bergen/Rügen.

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Kay Baldauf 12.08.2013 10:24

Als Bahnhof hätte ich dir Klingenberg-Colmnitz vorgeschlagen mit "Einsätzen" zwischen drin, um diesen zu verlängern. Die zusammengestückelte "Maschinenfabrik" schaut nicht so vorteilhaft aus.

Grüße

Vier Bahnsteiggleise sind im Bahnhof im Vordergrund und zwei Bahnsteiggleise im Hintergrund sind geplant sowie Abstellgleise für Dostoszüge.Alles erst einmal Provisorisch auf meiner neuen H0 Zimmeranlage. 
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Der geplante zweite Bahnhof auf meinem neuen H0 Projekt.Während dem erste Bahnhof vier Bahnsteiggleise zur Verfügen stehen,soll der zweite Bahnhof nur zwei Bahnsteiggleise haben,dafür gibt es zu Abstellen von Reisezüge zwei extra Abstellgleise.Ein weiteres Abstellgleis soll für den Güterverkehr dienen. 
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Die zwei Abstellgleise für meine Dostoszüge im zweiten Bahnhof auf meiner neuen H0 Anlage.Leider habe ich mich noch nicht entschieden,was für einen Güteranschluß ich bauen möchte.Erstmal habe ich ein Kieswerk als Alternative aufgestellt. 
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Zwei Kopfbahnsteige und zwei durchgehende Hauptgleise im ersten Bahnhof.Da ich auch eine Weichenverbindung zwischen den beiden Kopfbahnsteige eingebaut haben,können neben Wendezüge auch lokbespannte Züge auf den beiden Kopfbahnsteige wenden.Im Hintergrund ist der zweite Bahnhof zuerkennen. 
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Ob sich 132 256 und 103 118 wirklich begegnet sind ? Theoretisch möglich,denn beide Loks waren nicht weit von einander beheimatet.103 118 war im Bw Frankfurt/Main und 132 256 im Bw Eisenach

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