In der Kapelle übt man noch "Stille Nacht, Heilige Nacht..." die Skifahrer gehen langsam zum "Après Ski" über und während die SBB Re 4/4 II 11161 mit ihrem TEE durch die

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Die Siemens Dispolok ES64-U2-064 wartete am 3.10.2006 im Bahnhof Bad Bentheim auf ihren nächsten Einsatz.

Österreich:1144 ? Richtung Bludenz auf der 87m Hohen Trisannabrücke auf der Arlbergbahn beim Schloss Wiesberg 28.08.2019

In der Kapelle übt man noch "Stille Nacht, Heilige Nacht..." die Skifahrer gehen langsam zum "Après Ski" über und während die SBB Re 4/4 II 11161 mit ihrem TEE durch die Winterlandschaft fährt, erreicht der geplante aber beim Vorbild nie gebaute Bhm 2/4 21 der BRB in Kürze die Talstation.

Winterimpressionen auf kleinem Raum, Z (märklin mini club) sein dank.
(21.12.19)

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.12.2019, 395 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2019:12:21 22:04:35, Belichtungsdauer: 10/601, Blende: 28/10, ISO50, Brennweite: 78/10

2 Kommentare, Alle Kommentare

Armin Schwarz 5.1.2020 16:00

Sieht sehr gut aus....
LG Armin

Stefan Wohlfahrt 6.1.2020 13:16

Danke Armin für deinen Kommentar, z.Z. herrscht wieder etwas mehr Betrieb auf meiner Anlage, selbst wenn "Baustellenbedingt" einige Strecken immer wieder gesperrt werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Leider musste infolge erheblicher Unwetterschäden die BRB ihren Saisonbetrieb 2024 vorzeitig einstellen. Somit konnte gerade in der Herbstzeit die Reisenden nicht in den Genuss des "Fenster" des Planalps-Tunnels kommen. Somit zeigt ich als gerne eine Interpretation dieses besonderen Highlights der BRB als Ze Diorama mit dem als Vorbild nie verwirklichten BRB Bhe 2/4 21. 13. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

 164 1274x1200 Px, 09.01.2025

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

 134 1163x1200 Px, 09.01.2025

Wie bereits andernorts erwähnt, wurde ich durch eine Bildanfrage und einen entsprechenden Beitrag im Schweitzer Modellbahnmagazin LOKI über die Besonderheit des BLS Re 465 Einsatzes im IR-Verkehr aufmerksam. Der interessante Artikel geht dann in der Folge auch auf die Modellumsetzung dieser Besonderheit in H0 und N ein. Trotz fehlender Bpm51 versuchte ich den IR im Massstab 1:220 Spur Z zusammenzustellen. Hier drei Bilder der passenden mini-Club BLS Re 465 002 "Gornergrat" mit dem IR auf meiner Z-Anlage. 5. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

 186 1400x868 Px, 08.12.2024

Die BLS Re 465 465 002 "Gornergrat" mit dem IR Brig - Genève Aéroport bei der Fahrt durch die ehe wenig dazu passenden Alpenlandschaft auf meiner Z-Anlage. 5. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

 158 1400x889 Px, 08.12.2024

Weitere Bilder aus "Modellbahn / Spur Z / Anlagen"

Vorbild und Modell: Für die Beförderung von TEE Zügen die nicht als Triebwagenzüge verkehrten, wurden neben einigen Re 4/4 I auch die SBB Re 4/4 II 11158- 11161 und 11249 -11253

Die Märklin mini club Spur Z SBB Re 4/4 II 11161 mit dem TEE Roland auf dem langen Weg von Bremen nach Milano auf der Durchfahrt auf meiner Z-Anlage.

Ein kleines Souvenir bei mir zu hause nach meinen interessanten März-Ferien-Tagen 2019: Erinnerungen an den EC Betrieb Zürich - München mit der V 218 438-0 und dem Panoramawagen Apm 61

Der Kasten des BRB Bhm 2/4 auf dem Weg ins Werk zur Fertigstellung, um dann termingerecht für die Reise nach Appenzell bereit zu sein (wo der Dieseltriebwagen auch ausgiebig fotografiert wurde).

Idyllische Landschaftsszene in Z (Maßstab 1:220): Die SBB Ae 3/6 10460 fährt mit einem Regionalzug durch ein kleines Dorf, vorbei an Kühen und Ställen.

Die DB 139 553-2 mit einen Güterzug auf meiner Z-Anlage.

Beim Vorbild abgeschaut: eine DB Diesellok zieht einen SBB-Cargo Güterzug über eine nicht elektrifizierte Nebenstrecke.

Die Ae 3/6 10460 verlässt mit ihrem Regionalzug den winterlichen Südbahnhof.

Weitere Bilder aus "Modellbahn / Weitere Spuren / Ze"

1735 Gramm schwer und 29,3 cm gross, dies sind nicht die Date des neugeborenen Kindes unseres Nachbarn, sondern die Dimensionen des neuen Kursbuch Schweiz 2020 .

125 Jahre Rochers de Naye Bahn; da gehört für mich auch ein Modell des Bhe 2/4 dazu...

Auf Wunsch von Heinz ein Bild meines Ze (1:220 /3mm Spur) Brienz Rothorn BRB Bhm 2/4 21 Dieseltriebwagen von vorne, auf dem Mini-Diorama Felsfenster bei den Planalpfluhtunnels.

Der Planalpfluhtunnel wird durch zwei Felsenfenster unterbrochen; mein kleines Diorama Felsenfenster bei den Planalpfluhtunnels ist eine freie Interpretation der Situation und zeigt den Ze BRB Bhm

Unvergrössert, von bloßem Auge betrachtet, zeigt sich das Modell des von der SLM projektierten, aber im Origanal nie gebaute Brienz Rothorn Bahn Triebwagens Bhm 2/4 21 schon recht passabel,

Alle drei von Julian Ryf gezeichneten und bei shapeways erhältlichen Ze (1:220 3mm Spurweite) Schweizer Schmalspur Triebwagen auf einen Blick: der BRB Bhm 2/4 21, der Rochers de Naye Bhe 2/4 204

Der von SLM 1964 projektierte aber im Original nie gebaute BRB Bhm 2/4 beim Felsenfenster des Planfluhtunnels.

Die harmonische Form des BRB Bhm 2/4 gefällt mir ausgezeichnet, etwas Mühe bereitet der Anstrich (Farbtrennkannte Dach/Kasten) und die Beschriftung, Bei zweiterem bin ich nun nach

Zwei Bergbahnzüge die üblicherweise infolge ihres Saisonbetriebs kaum mit Schnee in Berührung kommen: der MG Bhm 2/4 und der (im Original nicht verwirklichte) BRB Bhm 2/4.

Der Brienz Rothorn Bahn BRB Bhm 2/4 auf meiner Modellbahn.

Die Monte Generoso Bahn im Winter? Zwar schneit es auch im Tessin, doch die Monte Generoso Bahn fährt laut Fahrplan nur vom Frühling bis Herbst, so dass die Bahn kaum mit Schnee in

Fast fertig ist nun mein Ferrovia Monte Generoso MG Bhm 2/4, der hier auf meiner Anlage unterwegs ist.

Mein Ze Ferrovia Monte Generoso Bhm 2/4 auf Testfahrt bei der BRB beim Felsenfester des Planalpfluhtunnels.

Geduld gehört nicht zu meinen Stärken, und so konnte ich es nicht verkneifen, den erst halbfertigen Ze Monte Generoso MG Bhm 2/4 (Made by Julian) abzulichten und einzustellen.