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Drei verschiedene Lackierungen der BR 24/2500 auf zwei Bilder.

(ID 484728)


Drei verschiedene Lackierungen der BR 24/2500 auf zwei Bilder. Die 2450 und 2413 während eine Abschiedsfahrt der Baureihe 2400/2500 auf die alte Güterstrecke zwischen Stiens und Leeuwarden in Leeuwarden am 16-6-1991. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Drei verschiedene Lackierungen der BR 24/2500 auf zwei Bilder. Die 2450 und 2413 während eine Abschiedsfahrt der Baureihe 2400/2500 auf die alte Güterstrecke zwischen Stiens und Leeuwarden in Leeuwarden am 16-6-1991. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 21.02.2011, 966 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Olivier de Urs 6.8.2012 23:27

toll, es sieht normal aus, nicht wie angemessene fotostop!

Date Jan de Vries 7.8.2012 8:08

Hallo Olivier,
Stimmt, finde ich auch. Schade das heute keine Züge mehr fahren zwischen Leeuwarden und Stiens und das die BR 2400/2500 nicht mehr fahrt.
Grüße,
Date Jan

Im Bild das Lokschild der 1956 bei Alsthom gebauten Diesellokomotive 2498. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Im Bild das Lokschild der 1956 bei Alsthom gebauten Diesellokomotive 2498. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe  2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer