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Blick auf die einfachen Bedienelemente der dieselmechanische Rangierlok M2 "sytje" des SHM beim Lokschuppen in Hoorn am 24.08.1983.

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Blick auf die einfachen Bedienelemente der dieselmechanische Rangierlok M2  sytje  des SHM beim Lokschuppen in Hoorn am 24.08.1983. Herkunft war Gasfabriek Haarlem. Das Fahrzeug wurde später verschrottet. Scan (Bild 3799. Kodacolor400)

Blick auf die einfachen Bedienelemente der dieselmechanische Rangierlok M2 "sytje" des SHM beim Lokschuppen in Hoorn am 24.08.1983. Herkunft war Gasfabriek Haarlem. Das Fahrzeug wurde später verschrottet. Scan (Bild 3799. Kodacolor400)

Rob Freriks 22.11.2021, 221 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vor dem Lokschuppen in Hoorn stehen am 27.08.2026 die ehemalige Lok 361 der NS und die SHM 35 (II)  Griezel , eine aus Deutschland übernommene Industriebahn-V22B (ex VEB Anschlußbahngemeinschaft Vorfertigung Halle/Saale).
Vor dem Lokschuppen in Hoorn stehen am 27.08.2026 die ehemalige Lok 361 der NS und die SHM 35 (II) "Griezel", eine aus Deutschland übernommene Industriebahn-V22B (ex VEB Anschlußbahngemeinschaft Vorfertigung Halle/Saale).
Christopher Pätz

Die 1881 gebaute Lok 2 der Rijnlandsche Stoomtramweg-Maatschappij (RSTM) ist die älteste Trambahnlok der Niederlande. Am 27.08.2026 steht die Lok im Bahnbetriebswerk in Hoorn.
Die 1881 gebaute Lok 2 der Rijnlandsche Stoomtramweg-Maatschappij (RSTM) ist die älteste Trambahnlok der Niederlande. Am 27.08.2026 steht die Lok im Bahnbetriebswerk in Hoorn.
Christopher Pätz

Der Bahnhof Wognum der Museumsbahn Hoorn - Medemblik wird noch von einem mechanischen Stellwerk im Empfangsgebäude gesteuert. Hier ein Blick ins Büro des Fahrdienstleiters mit Weichen- und Signalhebeln sowie dem Felderblock. (27.08.2026)
Der Bahnhof Wognum der Museumsbahn Hoorn - Medemblik wird noch von einem mechanischen Stellwerk im Empfangsgebäude gesteuert. Hier ein Blick ins Büro des Fahrdienstleiters mit Weichen- und Signalhebeln sowie dem Felderblock. (27.08.2026)
Christopher Pätz