Blick auf den Bahnhof Katterat, gut zu sehen der weitere Verlauf der Bahnstrecke nach Rombak, ganz rechts ein kleines Stück Rombaksbotn (Fjord)

Blick auf den Bahnhof Katterat, gut zu sehen der weitere Verlauf der Bahnstrecke nach Rombak, ganz rechts ein kleines Stück Rombaksbotn (Fjord).

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Dm3 mit leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna passiert am 01.09.2007 die Betonbrücke vor der Bedarfshaltestelle Sösterbekk, schön ist die beginnende Herbststimmung, und, was man nicht sieht, die vielen

X40 3727 der SJ am 28.08.2007 in Stockholm Central.

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

Blick auf den Bahnhof Katterat, gut zu sehen der weitere Verlauf der Bahnstrecke nach Rombak, ganz rechts ein kleines Stück Rombaksbotn (Fjord). Katterat liegt noch 374 m hoch, auf 26 km sinkt die Bahnstrecke bis Narvik fast auf den Meeresspiegel, hat aber nie mehr wie 1,8% Gefälle, aufgenommen am 04.09.2007

Günther Glauz† 11.09.2007, 904 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick auf den Bahnhof Katterat, gut zu sehen der weitere Verlauf der Bahnstrecke nach Rombak, ganz rechts ein kleines Stück Rombaksbotn (Fjord).

Rc6 mit Personenzug Narvik - Lulea hat am 01.09.2007 die Bedarfshaltestelle Sösterbekk verlassen.

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Nördlicher geht's nicht. Am Abend des 01.07.2022 erreicht ein voller Erzzug nach Narvik den mit 68°26'39''N nördlichsten Punkt des westeuropäischen Bahnnetzes kurz hinter Bjørnfjell. 
David Endlich

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Bahnfotos aus Norwegen

 219 1400x931 Px, 16.06.2023 

Neben den Zügen von LKAB gibt es auch noch ein zweites Unternehmen, welches auf der Erzbahn sein Erz nach Narvik fährt. Die Eisenerzmine in Kaunisvaara nahe der Grenze zu Finnland wird seit einigen Jahren wieder von Kaunis Iron betrieben. das in Kaunisvaara geförderte Erz wird erst mit dem LKW über 100 km durch Lappland zum Verladebahnhof nach Svappavaara gefahren. Von dort geht es mit zwei Zügen am Tag nach Narvik wo auf Schiffe umgeladen wird. Am Nachmittag des 30.06.2022 ist ein leerer Kaunis-Zug kurz vor Bjørnfjell in Richtung Schweden unterwegs. Gezogen werden die Züge von zwei oder drei Loks der BR 185. 
David Endlich

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 262 1400x931 Px, 16.06.2023 

Am Abend des 01.07.2022 ist ein weiterer voller Erzzug auf dem Weg von der Mine in Kiruna zum Hafen nach Narvik. Er hat soeben den Bahnhof Bjørnfjell an der norwegischen Grenze verlassen und befindet sich nun am nördlichsten Punkt des europäischen Bahnnetztes (68° 26'39'' N, 18° 02' 53'' O). 
David Endlich

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 165 1400x931 Px, 27.05.2023 

Nachdem der Nachtzug nach Stockholm durch ist, hat man rund 25 Minuten um auf den gegenüber liegenden Hügel zu laufen um den IC96 von Luleå nach Narvik zu erwischen. Dieser hat am 28.06.2022 gerade den Bahnhof Bjørnfjell verlassen und macht sich nun auf den Weg hinunter nach Narvik. 
David Endlich

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 416  2 1400x931 Px, 24.05.2023 