Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 252) Grefsenveien am 23. Januar 1971. - Scan eines Farbnegativs

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 252) Grefsenveien am 23.

(ID 1149032)

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 221) Grefsenveien am 23.

Die Linie 3 mit der Wagennummer 2402 auf dem Weg zum Gorlinger-Zentrum.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 252) Grefsenveien am 23. Januar 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.

Kurt Rasmussen 26.05.2019, 250 Aufrufe, 0 Kommentare

Bei trüben Winterwetter fuhr am Morgen des 20.12.2017 die 185 233-4 mit einem Containerzug, welcher mit Zucker für Italien beladen war, bei Hügelheim über die KBS 703 in Richtung

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 252) Grefsenveien am 23.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 205) Grefsenveien am 23.

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Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 177 1200x730 Px, 14.09.2022

Als Solotriebwagen fährt der Osloer SM-53 248 im April 1988 nach Sinsen 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 113 1200x722 Px, 14.09.2022

SM-53 238 und ein Beiwagen der Serie ST-53 im April 1988 in der Osloer Innenstadt 
Horst Lüdicke

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 121 1200x785 Px, 14.09.2022

Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs 
Horst Lüdicke

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 133 1200x800 Px, 14.09.2022

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MBO 50 231 der Osloer Straßenbahn in der Endhaltestelle Kjelsas der Linie 11 im April 1988

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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Pilestredet am 1.

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Außerhalb der Osloer Innenstadt verläuft die Strecke nach Ljabru auf eigenem Bahnkörper, hier verlässt der von Duewag gebaute SL79 109 Anfang Mai 1988 die Haltestelle Kasteller

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