Blick auf das BW Dillingen Saar mit 78er und 50er, sowie der etwas versteckten Kö I irgendwann vor 1968. Foto: Heinrich Heisel, Sammlung: Bender - Bahnbilder.de

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Blick auf das BW Dillingen Saar mit 78er und 50er, sowie der etwas versteckten Kö I irgendwann vor 1968.

(ID 826160)

Leider setzte die Osloer Straßenbahn im Mai 1988 keinen Goldfisch mit dem charakteristischen Schrägheck mehr ein.

RE1-Zug bei der Einfahrt in Langerwehe, gezogen von der 146 007-0 am Sonntag den 26.10.2014

Blick auf das BW Dillingen Saar mit 78er und 50er, sowie der etwas versteckten Kö I irgendwann vor 1968.
Foto: Heinrich Heisel, Sammlung: Bender

Blick auf das BW Dillingen Saar mit 78er und 50er, sowie der etwas versteckten Kö I irgendwann vor 1968.
Foto: Heinrich Heisel, Sammlung: Bender

Florian B https://floben.beepworld.de 29.10.2014, 938 Llamadas, 0 Comentarios

RE1 geschoben von der 146 024 nach Aachen bei Merzenich.....26.10.2014

RE1-Zug bei der Einfahrt in Langerwehe, gezogen von der 146 007-0 am Sonntag den 26.10.2014

Blick auf das BW Dillingen Saar mit 78er und 50er, sowie der etwas versteckten Kö I irgendwann vor 1968.

Leider setzte die Osloer Straßenbahn im Mai 1988 keinen Goldfisch mit dem charakteristischen Schrägheck mehr ein.

Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55

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053 075-8 DB Lokschild im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern

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Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

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Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

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