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Inneneinrichtung der Eurotrams, hergestellt wurden die Züge von Bombardier Transportation, die Spurweite ist 1435 mm, also Normalspur.

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Inneneinrichtung der Eurotrams, hergestellt wurden die Züge von
(ID 57887)
Inneneinrichtung der Eurotrams, die Züge sind teilweise auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten recht voll, diese Aufnahmen waren nur an Endstationen möglich.
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Rennsteig im September 2005.



Inneneinrichtung der Eurotrams, hergestellt wurden die Züge von Bombardier Transportation, die Spurweite ist 1435 mm, also Normalspur.

Inneneinrichtung der Eurotrams, hergestellt wurden die Züge von Bombardier Transportation, die Spurweite ist 1435 mm, also Normalspur.

Günther Glauz† 21.05.2006, 1045 Aufrufe, 0 Kommentare

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Tolle Abendstimmung in Porto: die Metro überquert auf dem Viadukt Ponto Luis I den Fluss Douru. Porto, 26.09.2019
Tolle Abendstimmung in Porto: die Metro überquert auf dem Viadukt Ponto Luis I den Fluss Douru. Porto, 26.09.2019
Markus Gmür

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Teilweise viele Leute auf dem Gehsteig: Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018
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Markus Gmür

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Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018
Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018
Markus Gmür

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Metro do Porto Zug MP 212 auf der Linie E in Endstation Aeroporto, 18.05.2025.
Metro do Porto Zug MP 212 auf der Linie E in Endstation Aeroporto, 18.05.2025.
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