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Die T44 sind die Rangierloks und die einzige Streckendiesellok Schwedens.Hier ist die T44 323 in Trelleborg im Einsatz.

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1999 waren in Malmö Central noch 3 Ue Maschinen im Einsatz.Ihr stehen die Ue 586 (links) und die Ue 998 (rechts) im Gleisvorfeld in Malmö Central.

Der Fähranleger für die Fähren von Sassnitz 1999 in Trelleborg.Inzwischen wird dieser Anleger nicht mehr genutzt.Ein paar Meter weiter entstand ein neuer Fähranleger.

Die T44 sind die Rangierloks und die einzige Streckendiesellok Schwedens.Hier ist die T44 323 in Trelleborg im Einsatz.

Die T44 sind die Rangierloks und die einzige Streckendiesellok Schwedens.Hier ist die T44 323 in Trelleborg im Einsatz.

Mirko Schmidt 12.06.2008, 1079 Aufrufe, 0 Kommentare

Die orientrote 151 134 ist am 10.6.2008 mit einem Güterzug in Regensburg unterwegs.

Der Fähranleger für die Fähren von Sassnitz 1999 in Trelleborg.Inzwischen wird dieser Anleger nicht mehr genutzt.Ein paar Meter weiter entstand ein neuer Fähranleger.

Die T44 sind die Rangierloks und die einzige Streckendiesellok Schwedens.Hier ist die T44 323 in Trelleborg im Einsatz.

1999 waren in Malmö Central noch 3 Ue Maschinen im Einsatz.Ihr stehen die Ue 586 (links) und die Ue 998 (rechts) im Gleisvorfeld in Malmö Central.

Die Ue 998 in der Bahnhofshalle von Malmö Central.Die Ue hat ein wenig Ähnlichkeiten mit der deutschen E 69.

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Ein Messzug der Infra Nord legt am 22.05.2023 im Bahnhof Östersund eine Pause ein. Hinter der T44 261 der Swedtrac läuft ein aus einem älteren Personenwagen umgebauter Messwagen mit, gefolgt von einem Rungenwagen mit Ausrüstungscontainer.

Ein Messzug der Infra Nord legt am 22.05.2023 im Bahnhof Östersund eine Pause ein. Hinter der T44 261 der Swedtrac läuft ein aus einem älteren Personenwagen umgebauter Messwagen mit, gefolgt von einem Rungenwagen mit Ausrüstungscontainer. 
Christopher Pätz

Schweden / Dieselloks / Littera T44, Schweden / Unternehmen / Infranord AB ·INFRA·, Schweden / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge | sonstige

 274 1400x887 Px, 25.06.2023

Littera T44 277 im Bereich des Bahnhof Östersund am 29. Juni 2022.

Littera T44 277 im Bereich des Bahnhof Östersund am 29. Juni 2022. 
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Dieselloks / Littera T44, Skandinavien Rundfahrt

 310 1200x800 Px, 25.07.2022 

Am 14 September 2015 rangiert 399 in Hässleholm.

Am 14 September 2015 rangiert 399 in Hässleholm. 
Leonardus Schrijvers

Schweden / Dieselloks / Littera T44, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB, Solna ·GC·, Schweden / Güterverkehr / ~ Sonstige

 268 1200x798 Px, 27.03.2020

Green Cargo 415 rangiert am 10 September 2015 in Hallsberg.

Green Cargo 415 rangiert am 10 September 2015 in Hallsberg. 
Leonardus Schrijvers

Schweden / Dieselloks / Littera T44, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB, Solna ·GC·, Schweden / Güterverkehr / ~ Sonstige

 316 1200x802 Px, 27.03.2020

Weitere Bilder aus "Schweden / Dieselloks / Littera T44"

T44 414 am 02.08.1999 bei Rangierarbeiten in Boden.

T44 340 am 26.07.1999 in Östersund

T44 331 am 02.08.1999 in Boden.

Eine T44 362 am 09.06.2002 in Göteborg

T44 264 green cargo am 12.01.2006 in Boden Centralstation

T 44 274 trägt am 6.6.2001 in Malmö noch ihre Originallackierung (und hat vor allem noch keinen GreenCargo-Aufkleber)

GC T44 300 und T44 400 bei Rangierarbeiten in Bromölla, 16.06.2003 © Matthias Palmer

Weitere Bilder aus "Schweden / Bahnhöfe / Trelleborg"

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Rangierarbeiten im Bahnhof Trelleborg.

Rc 1398 1988 mit Schnellzug Berlin-Malmö (-Stockholm) im Fährbahnhof Trelleborg.

Von der Autofähre runtergefahren, standen 2 dieser Loks im Hafengelände von Trelleborg.

Bf Trelleborg F, T44 398 bei Löscharbeiten auf der Fährbrücke, im Hintergrund MFS Trelleborg

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