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Die westliche Bahnhofseinfahrt von Vassijaure gilt als Klassiker an der Erzbahn.

(ID 1338120)

Am 02.07.2022 ist dieser voller Erzzug mit rund 8600 t Gewicht in Richtung Narik unterwegs und erreicht soeben den Bahnübergang bei Rautas.

Nördlicher geht's nicht.

Bahnfotos aus Schweden (David Endlich)

Die westliche Bahnhofseinfahrt von Vassijaure gilt als Klassiker an der Erzbahn. Am Vormittag des 02.07.2022 erreicht ein leerer Erzzug die Stelle.

Die westliche Bahnhofseinfahrt von Vassijaure gilt als Klassiker an der Erzbahn. Am Vormittag des 02.07.2022 erreicht ein leerer Erzzug die Stelle.

David Endlich 16.06.2023, 240 Aufrufe, 0 Kommentare

Neben den Zügen von LKAB gibt es auch noch ein zweites Unternehmen, welches auf der Erzbahn sein Erz nach Narvik fährt.

Nördlicher geht's nicht.

Die westliche Bahnhofseinfahrt von Vassijaure gilt als Klassiker an der Erzbahn.

Am 02.07.2022 ist dieser voller Erzzug mit rund 8600 t Gewicht in Richtung Narik unterwegs und erreicht soeben den Bahnübergang bei Rautas.

Am Nachmittag des 02.07.2022 zieht 185 713 ihren Arctic-Rail-Express nach Narvik.

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LKAB IORE / Björkliden, 29. August 2025<br>
9918 Kiruna - Narvik

LKAB IORE / Björkliden, 29. August 2025
9918 Kiruna - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 110 1600x1067 Px, 09.01.2026 

LKAB IORE 104 & 134 / Riksgränsen, 29. August 2025<br>9911 Narvik - Kiruna

LKAB IORE 104 & 134 / Riksgränsen, 29. August 2025
9911 Narvik - Kiruna 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 141 1600x1000 Px, 08.01.2026 

LKAB IORE 108 & 122 / Katterjåkk, 29. August 2025<br>9912 Kiruna - Narvik

LKAB IORE 108 & 122 / Katterjåkk, 29. August 2025
9912 Kiruna - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 141 1600x1000 Px, 08.01.2026 

LKAB IORE 109 & 110 / Vässijaure, 29. August 2025<br>19912 Kiruna - Narvik

LKAB IORE 109 & 110 / Vässijaure, 29. August 2025
19912 Kiruna - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 107 1600x1067 Px, 07.01.2026 

Weitere Bilder aus "Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok"

Nördlicher geht's nicht.

In den Nachtstunden des 02.07.2022 ist um 03:13 Uhr ein leerer Erzzug auf der Malmbanan in Richtung Kiruna unterwegs und durchfährt soeben den Bahnhof Vassijaure.

Am Abend des 01.07.2022 ist ein weiterer voller Erzzug auf dem Weg von der Mine in Kiruna zum Hafen nach Narvik.

Am Mittag des 28.06.2022 ist eine IORE Doppellok mit einem rund 8600 t schweren vollen Erzzug westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.

Am 28.06.2022 ist eine IORE mit ihrem vollen Erzzug 19912 westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.

LKAB IORE 134 und 101 beim durchfahren des Bahnhof Gällvare am 26.

Nachschuss auf LKAB IORE 105 und 104 beim durchfahren des Bahnhof Kiruna am 25.

Blick aus dem fahrenden Zug auf den Verladebahnhof der LKAB Mine in Kiruna.

Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen.

Hoch im Norden sind die Tage schon Mitte Oktober sehr kurz.Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt eine IORE mit einem Erzzug nach Narvik Vassijaure, den nördlichsten Bahnhof in Schweden.

Am 11.10.2019 durchfährt ein Erzzug den Bahnhof Vassijaure.

Am 11.10.2019 ist eine IORE mit einem leeren Erzzug kurz vor Vassijaure in Richtung Kiruna unterwegs.

Am frühen Nachmittag des 10.10.2019 macht sich ein leerer Erzzug in Narvik auf den Weg zurück durch die Berge nach Kiruna.

Hoch im Norden sind die stärksten und größten E-Loks europas zuhause.

LKAB IORE 122 und 113 durchfahren am 4.

Ein leerer Erzzug mit IORE 129/133 Nattavaara/Kopparåsen wartet am 27.

IORE 129/133 wurden bereits mit den russischen SA3-Kupplungen ausgeliefert.

IORE 129/133 Nattavaara/Kopparåsen aus der 3.

Blick aus dem fahrenden Zug auf die Gleisanlagen der Erzmine in Kiruna.

Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 RAUTAS und LKAB IORE 123 RIKSGRÄNSEN zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.

IORE 132 RENSJÖN zusammen mit IORE 131 STRAUMSNES am 01.06.2015 beim Entladen von ihrem Erzzug in Narvik.

IORE 112 VASSIJAURE zusammen mit IORE 107 SVAPPAVAARA am 01.06.2015, als sie neben dem Y1 1292 von LOKE ihren grade entladenen Erzleerzug auf ein Abstellgleis schieben, um eine Stunde später

Weitere Bilder aus "Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·"

Hoch im Norden liegt bereits mitte Oktober der Erste Schnee.

Am 12.10.2019 steht RC6 Nr.1335 mit IC95 nach Luleå abfahrbereit im winterlichen Kiruna.

Rc6 Nr.1335 hat am 12.10.2019 ihren Zug im Bahnhof Kiruna umfahren und drückt nun rückwärts wieder in den Bahnhof und an den Zug an.

Am 12.10.2019 umfährt Rc6 Nr.

Da im Herbst keine großen Touristenströme sich in den hohen Norden Europas verirren, reicht für den IC von Narvik nach Luleå ein Sitzwagen mit Bistro aus.

SJ Rc6 1331 umfährt am 4.

Eine der feszinierensden Eisenbahnstrecken in Europa ist die Malmbanan/Ofotbanan im Norden von Schweden und Norwegen.

Der Streckenabschnitt der Erzbahn von Narvik nach Kiruna ist durch zahlreiche Lawinenschutzbauten gegen die Schneemassen des Winters gesichert.

Im nördlichsten Teil von Schweden, in Lappland, liegt selbst im Sommer noch Schnee.

Bei ungemütlichem Regenwetter durchquert Nattåg 94 nach Narvik die Wälder von Lappland nördlich des Polarkreises.

Am frühen Morgen des 18.07.2017 begegnen sich Nattåg 94 nach Narvik und 185 688 mit einem Containerzug in Richtung Süden auf der Erzbahn nördlich von Boden.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,03 km

Am 11.10.2019 ist eine IORE mit einem leeren Erzzug kurz vor Vassijaure in Richtung Kiruna unterwegs.

0,09 km

LKAB IORE 118 & 127 / Vässijaure, 29.

0,14 km

Railcare 185 / Vässijaure, 29.

0,38 km

LKAB IORE 115 & 132 / Vässijaure, 29.

0,44 km

Hoch im Norden sind die Tage schon Mitte Oktober sehr kurz.Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt eine IORE mit einem Erzzug nach Narvik Vassijaure, den nördlichsten Bahnhof in Schweden.

0,44 km

LKAB IORE 109 & 110 / Vässijaure, 29.

0,50 km

Am 11.10.2019 durchfährt ein Erzzug den Bahnhof Vassijaure.

0,50 km

Früher kam der Bahnstrom aus diesen Gebäuden, die Wasserkraftwerk und Bahnhof waren, sie sind in bestimmten Abständen zwischen Riksgränsen und Lulea zu finden, oben an den Türmen sieht man teilweise

0,58 km

Da im Herbst keine großen Touristenströme sich in den hohen Norden Europas verirren, reicht für den IC von Narvik nach Luleå ein Sitzwagen mit Bistro aus.

0,61 km

Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen.

0,88 km

In den Nachtstunden des 02.07.2022 ist um 03:13 Uhr ein leerer Erzzug auf der Malmbanan in Richtung Kiruna unterwegs und durchfährt soeben den Bahnhof Vassijaure.

1,09 km

LKAB IORE 112 & 130 / Vässijaure, 29.

1,18 km

Am 28.06.2022 ist eine IORE mit ihrem vollen Erzzug 19912 westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.

1,35 km

SJ Rc6 1324 & 1328 / Vässijaure, 29.

1,63 km

22.05.2009, 20.55 Uhr, bei Vassijaure: Am ersten frühlingswarmen Abend des Spätwinters fährt MTAB Dm3 1226+1242+1225 mit Erzzug nach Narvik zwischen Vassijaure und Katterjåkk durch die arktische

1,70 km

Am Mittag des 28.06.2022 ist eine IORE Doppellok mit einem rund 8600 t schweren vollen Erzzug westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.

1,94 km

Rc6 mit Regionalzug Narvik - Lulea am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen.

2,01 km

SSRT Rc6 1329 mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen, mit einer knappen Stunde Verspätung kann der Zug seine Fahrt nach Narvik fortsetzen.

3,57 km

Der Streckenabschnitt der Erzbahn von Narvik nach Kiruna ist durch zahlreiche Lawinenschutzbauten gegen die Schneemassen des Winters gesichert.

3,66 km

SJ Rc6 1331 / Katterjåkk, 29.

4,40 km

LKAB IORE 108 & 122 / Katterjåkk, 29.

4,40 km

Railcare 185 / Katterjåkk, 29.

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