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Doppellok 133 fährt mit einem beladenen Erzzug ein paar Kilometer ausserhalb Kiruna bei Krokvik Richtung Narvik.

(ID 1384384)

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer 140 008-6 (NVR: 91 80 6140 845-9 D-PRESS ) und der schönen 110 511-3 (NVR: 91 80 6110 511-3

Diese vier Männer im Bahnhof Kiruna sind ununterbrochen an der Arbeit.

Skandinavien, Sommer 2024 (Markus Gmür)

Doppellok 133 fährt mit einem beladenen Erzzug ein paar Kilometer ausserhalb Kiruna bei Krokvik Richtung Narvik. Krokvik, 12.8.2024

Doppellok 133 fährt mit einem beladenen Erzzug ein paar Kilometer ausserhalb Kiruna bei Krokvik Richtung Narvik. Krokvik, 12.8.2024

Markus Gmür 16.10.2024, 172 Weergaven, 0 Opmerkingen

Rangierlok im Bahnhof Kiruna.

Diese vier Männer im Bahnhof Kiruna sind ununterbrochen an der Arbeit.

Doppellok 133 fährt mit einem beladenen Erzzug ein paar Kilometer ausserhalb Kiruna bei Krokvik Richtung Narvik.

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer 140 008-6 (NVR: 91 80 6140 845-9 D-PRESS ) und der schönen 110 511-3 (NVR: 91 80 6110 511-3

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer schönen 110 511-3 (NVR: 91 80 6110 511-3 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug am Haken von 140

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LKAB IORE / Björkliden, 29. August 2025<br>
9918 Kiruna - Narvik

LKAB IORE / Björkliden, 29. August 2025
9918 Kiruna - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 58 1600x1067 Px, 09.01.2026 

LKAB IORE 104 & 134 / Riksgränsen, 29. August 2025<br>9911 Narvik - Kiruna

LKAB IORE 104 & 134 / Riksgränsen, 29. August 2025
9911 Narvik - Kiruna 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 58 1600x1000 Px, 08.01.2026 

LKAB IORE 108 & 122 / Katterjåkk, 29. August 2025<br>9912 Kiruna - Narvik

LKAB IORE 108 & 122 / Katterjåkk, 29. August 2025
9912 Kiruna - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 48 1600x1000 Px, 08.01.2026 

LKAB IORE 109 & 110 / Vässijaure, 29. August 2025<br>19912 Kiruna - Narvik

LKAB IORE 109 & 110 / Vässijaure, 29. August 2025
19912 Kiruna - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 53 1600x1067 Px, 07.01.2026 

Verdere afbeeldingen uit "Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok"

Am 02.07.2022 ist dieser voller Erzzug mit rund 8600 t Gewicht in Richtung Narik unterwegs und erreicht soeben den Bahnübergang bei Rautas.

Die westliche Bahnhofseinfahrt von Vassijaure gilt als Klassiker an der Erzbahn.

Nördlicher geht's nicht.

In den Nachtstunden des 02.07.2022 ist um 03:13 Uhr ein leerer Erzzug auf der Malmbanan in Richtung Kiruna unterwegs und durchfährt soeben den Bahnhof Vassijaure.

Am Abend des 01.07.2022 ist ein weiterer voller Erzzug auf dem Weg von der Mine in Kiruna zum Hafen nach Narvik.

Am Mittag des 28.06.2022 ist eine IORE Doppellok mit einem rund 8600 t schweren vollen Erzzug westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.

Am 28.06.2022 ist eine IORE mit ihrem vollen Erzzug 19912 westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.

LKAB IORE 134 und 101 beim durchfahren des Bahnhof Gällvare am 26.

Nachschuss auf LKAB IORE 105 und 104 beim durchfahren des Bahnhof Kiruna am 25.

Blick aus dem fahrenden Zug auf den Verladebahnhof der LKAB Mine in Kiruna.

Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen.

Hoch im Norden sind die Tage schon Mitte Oktober sehr kurz.Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt eine IORE mit einem Erzzug nach Narvik Vassijaure, den nördlichsten Bahnhof in Schweden.

Am 11.10.2019 durchfährt ein Erzzug den Bahnhof Vassijaure.

Am 11.10.2019 ist eine IORE mit einem leeren Erzzug kurz vor Vassijaure in Richtung Kiruna unterwegs.

Am frühen Nachmittag des 10.10.2019 macht sich ein leerer Erzzug in Narvik auf den Weg zurück durch die Berge nach Kiruna.

Hoch im Norden sind die stärksten und größten E-Loks europas zuhause.

LKAB IORE 122 und 113 durchfahren am 4.

Ein leerer Erzzug mit IORE 129/133 Nattavaara/Kopparåsen wartet am 27.

IORE 129/133 wurden bereits mit den russischen SA3-Kupplungen ausgeliefert.

IORE 129/133 Nattavaara/Kopparåsen aus der 3.

Blick aus dem fahrenden Zug auf die Gleisanlagen der Erzmine in Kiruna.

Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 RAUTAS und LKAB IORE 123 RIKSGRÄNSEN zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.

Verdere afbeeldingen uit "Schweden / Güterverkehr / Erzzüge"

Am 02.07.2022 ist dieser voller Erzzug mit rund 8600 t Gewicht in Richtung Narik unterwegs und erreicht soeben den Bahnübergang bei Rautas.

Die westliche Bahnhofseinfahrt von Vassijaure gilt als Klassiker an der Erzbahn.

Nördlicher geht's nicht.

In den Nachtstunden des 02.07.2022 ist um 03:13 Uhr ein leerer Erzzug auf der Malmbanan in Richtung Kiruna unterwegs und durchfährt soeben den Bahnhof Vassijaure.

Am Abend des 01.07.2022 ist ein weiterer voller Erzzug auf dem Weg von der Mine in Kiruna zum Hafen nach Narvik.

Am Mittag des 28.06.2022 ist eine IORE Doppellok mit einem rund 8600 t schweren vollen Erzzug westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.

Am 28.06.2022 ist eine IORE mit ihrem vollen Erzzug 19912 westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.

LKAB IORE 134 und 101 beim durchfahren des Bahnhof Gällvare am 26.

Nachschuss auf LKAB IORE 105 und 104 beim durchfahren des Bahnhof Kiruna am 25.

Blick aus dem fahrenden Zug auf den Verladebahnhof der LKAB Mine in Kiruna.

Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen.

Hoch im Norden sind die Tage schon Mitte Oktober sehr kurz.Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt eine IORE mit einem Erzzug nach Narvik Vassijaure, den nördlichsten Bahnhof in Schweden.

Am 11.10.2019 durchfährt ein Erzzug den Bahnhof Vassijaure.

Am 11.10.2019 ist eine IORE mit einem leeren Erzzug kurz vor Vassijaure in Richtung Kiruna unterwegs.

Am frühen Nachmittag des 10.10.2019 macht sich ein leerer Erzzug in Narvik auf den Weg zurück durch die Berge nach Kiruna.

Hoch im Norden sind die stärksten und größten E-Loks europas zuhause.

LKAB IORE 122 und 113 durchfahren am 4.

Ein leerer Erzzug mit IORE 129/133 Nattavaara/Kopparåsen wartet am 27.

IORE 129/133 wurden bereits mit den russischen SA3-Kupplungen ausgeliefert.

IORE 129/133 Nattavaara/Kopparåsen aus der 3.

Blick aus dem fahrenden Zug auf die Gleisanlagen der Erzmine in Kiruna.

Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 RAUTAS und LKAB IORE 123 RIKSGRÄNSEN zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.

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