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Blaue Linie nach Akalla, Kymlinge - Nach der Station Hallonbergen fährt die U-Bahn zwei Kilometer weiter im Tunnel um dann in unbebauter Landschaft auf einer Brücke eine Talsenke zu

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Blaue Linie nach Akalla, Kymlinge - Die U-Bahn durchfährt hier ein Naturschutzgebiet.

Blaue Linie, Strecke nach Akalla, Station Hallonbergen - Blick in die Mittelbahnsteighalle (Stadteinwärts-Richtung) der dreigleisigen Station.

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

Metros im Ausland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stockholm (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Blaue Linie nach Akalla, Kymlinge -

Nach der Station Hallonbergen fährt die U-Bahn zwei Kilometer weiter im Tunnel um dann in unbebauter Landschaft auf einer Brücke eine Talsenke zu überqueren. Es wird anschließend eine weitere Tunnelstrecke durchfahren, um dann 4,2 km nach Hallonbergen den Hochbahnhof Kista zu erreichen. Dies ist der längste Abschnitt zwischen zwei Stationen der Stockholmer U-Bahn.

24.8.2007 (M)

Blaue Linie nach Akalla, Kymlinge -

Nach der Station Hallonbergen fährt die U-Bahn zwei Kilometer weiter im Tunnel um dann in unbebauter Landschaft auf einer Brücke eine Talsenke zu überqueren. Es wird anschließend eine weitere Tunnelstrecke durchfahren, um dann 4,2 km nach Hallonbergen den Hochbahnhof "Kista" zu erreichen. Dies ist der längste Abschnitt zwischen zwei Stationen der Stockholmer U-Bahn.

24.8.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 17.09.2007, 1240 Aufrufe, 0 Kommentare

Blaue Linie nach Akalla, Station Hallonbergen - Zwischen Näckrosen und Hallonbergen durchfährt die U-Bahn eine Senke.

Blaue Linie, Strecke nach Akalla, Station Hallonbergen - Blick in die Mittelbahnsteighalle (Stadteinwärts-Richtung) der dreigleisigen Station.

Blaue Linie nach Akalla, Kymlinge - Nach der Station Hallonbergen fährt die U-Bahn zwei Kilometer weiter im Tunnel um dann in unbebauter Landschaft auf einer Brücke eine Talsenke zu

Blaue Linie nach Akalla, Kymlinge - Die U-Bahn durchfährt hier ein Naturschutzgebiet.

Blaue Linie nach Akalla, Kymlinge - Für das einst geplante Wohngebiet wurde am Übergang zum folgenden kurzen Tunnel schon die Station Kymlinge im Rohbau miterstellt.

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Stockholm Tunnelbana Station Stadion mit einem Zug der Linie 14 nach Mörby Centrum, 12.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Station Stadion mit einem Zug der Linie 14 nach Mörby Centrum, 12.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

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Stockholm Tunnelbana Zug 2407A1 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Zug 2407A1 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

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Stockholm Tunnelbana Zug 2382A2 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Zug 2382A2 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 107 1200x900 Px, 28.05.2026

Stockholm Tunnelbana Zug 2321A2 auf der Linie 14 nach Fruängen kurz nach Gamla stan, 13.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Zug 2321A2 auf der Linie 14 nach Fruängen kurz nach Gamla stan, 13.05.2026. 
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Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

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Blaue Linie nach Akalla, Station Solna C - Die Farbe Rot dominiert in dieser Station.

Blaue Linie nach Akalla, Station Solna C - Blick zur Rolltreppenanlage dieser etwa 16 Meter unter dem Meerspiegel liegenden Haltestelle.

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Västra skogen - Die Station liegt nicht mehr auf Stockholmer Stadtgebiet, sondern schon in der Nachbarkommune Solna.

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Västra sogen - An dieser Station verzweigt sich die Blaue Linie in die Äste nach Akalla und Hjulsta.

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Stadshagen - Ab Fridhemsplan steigt die Strecke bis zur Station Stadshagen an.

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Fridhemsplan - Auch dieser Bahnsteig liegt noch 10 Meter unter der Meeresoberfläche und über 30 Meter unter dem Gelände.

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Fridhemsplan - Blick in die künstliche Höhlenwege unter Stockholm.

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Radhuset - Diese Station im Stadtteil Kungsholmen liegt 20 Meter unter der Meereoberfläche.

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Radhuset - Künstlerische Gestaltungselement in der Bahnsteigebene dieser Station.

Blaue Linie, Stammstrecke, Station T-Centralen - Blick in einer der Bahnsteigröhren.

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