Der 1.
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Der 1. Grund, weshalb die KLB (Kriens-Luzern-Bahn) vor 123 entstand war der Gleisanschluss der Bell-Maschinenfirma. Bis 2002 konnte man vereinzelt noch Güterwagen im Areal sehen. Heute an die Bahn erinnern die zubetonierten Gleise.
Gabriel Hofer 13.02.2010, 1720 Aufrufe, 0 Kommentare
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Ein spezieller Fotostandpunkt direkt neben dem Gleis bei der Bergstation Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft, Pilatusbahn, Schweiz, 2026
56 890x1200 Px, 27.08.2026
Währenddem für die Ausfahrt des zweiten Zuges die spezielle Weiche umgestellt wird, befindet sich der Zug leider hinter einem Oberleitungsmasten. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Pilatusbahn, Schweiz, 2026
41 1200x822 Px, 27.08.2026
Der erste der beiden Doppeltriebwagen verlässt die Bergstation. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Pilatusbahn, Schweiz, 2026
38 1200x920 Px, 27.08.2026
Kleine Brücke vor der Felswand gleich unterhalb der Bergstation Pilatus Kulm. Das Foto wurde vom Wanderweg aus gemacht. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft, Pilatusbahn, Schweiz, 2026
56 1200x865 Px, 25.08.2026