Am Morgen des 08.09.2007 wurde die Spanisch-Brötli-Bahn für die bevorstehenden Publikumsfahrten zwischen Erstfeld und Amsteg vorbereitet, resp

Am Morgen des 08.09.2007 wurde die Spanisch-Brötli-Bahn für die bevorstehenden Publikumsfahrten zwischen Erstfeld und Amsteg vorbereitet, resp.

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Die Spanisch-Brötli-Bahn pendelte am Wochenende des Gotthardjubiläum zwischen Erstfeld und Amsteg.

Re 460 080 mit Werbung stand am 08.09.2007 in erstfeld zu Führerstandsmitfahrten zur Verfügung!

Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3

Am Morgen des 08.09.2007 wurde die Spanisch-Brötli-Bahn für die bevorstehenden Publikumsfahrten zwischen Erstfeld und Amsteg vorbereitet, resp. aufgeheizt.

Claudio Baumgartner 12.09.2007, 977 Visualizzazioni, 0 Commenti

Die tschechische 475 179 reiste zum 125 jährigen Gotthard Jubiläum nach Erstfled an.

Während des Gotthard-Jubiläums war auch Rae TEE am Gotthard unterwegs.

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SBB Historic D 1/3 Limmat / Koblenz, 16. Oktober 2022<br>
Fahrten mit der Spanisch-Brötli-Bahn zum Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen<br>
Fahrleitung und Hochspannungsleitungen wurden digital entfernt.

SBB Historic D 1/3 "Limmat" / Koblenz, 16. Oktober 2022
Fahrten mit der Spanisch-Brötli-Bahn zum Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen
Fahrleitung und Hochspannungsleitungen wurden digital entfernt. 
Julian Ryf

Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3, Schweiz / Galerien / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen

 344 1600x1067 Px, 01.11.2022 

SBB Historic D 1/3 Limmat / Schwaderloch, 16. Oktober 2022<br>
Fahrten mit der Spanisch-Brötli-Bahn zum Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen<br>
Fahrleitung und Hochspannungsleitungen wurden digital entfernt. Ebenfalls wurde die Fahrtrichtung des Zuges gedreht.

SBB Historic D 1/3 "Limmat" / Schwaderloch, 16. Oktober 2022
Fahrten mit der Spanisch-Brötli-Bahn zum Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen
Fahrleitung und Hochspannungsleitungen wurden digital entfernt. Ebenfalls wurde die Fahrtrichtung des Zuges gedreht. 
Julian Ryf

Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3, Schweiz / Galerien / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen

 265 1600x900 Px, 01.11.2022 

175 Jahre Schweizer Bahnen: Was für die deutschen Eisenbahnfreunde der „Adler“, ist für die Schweizer ihre «Spanisch-Brötli-Bahn». Im Rahmen des Jubiläums „175 Jahre Schweizer Bahnen“ fand am Wochenende, 15. und 16. Oktober 2022, ein außerordentliches Ereignis statt: Die Erlebnisfahrten mit der «Spanisch-Brötli-Bahn», der ersten Eisenbahn in der Schweiz. Hier dampft der Zug am Samstag auf seiner letzten Fahrt des Tages von Koblenz nach Laufenburg (SBB). 
Matthias Kümmel

Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Schweiz / Galerien / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen

 318 1600x1067 Px, 19.10.2022

175 Jahre Schweizer Bahnen: Da die «Spanisch-Brötli-Bahn», dem historischen Standard entsprechend, über keinerlei technische Sicherungseinrichtungen verfügt, hatten die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) für den Betrieb des Zuges eine Ausnahmegenehmigung erteilt. Lok und Waggons mussten deshalb jeweils mit Bremsern besetzt werden, um den Zug von Hand sicher zum Stehen zu bekommen. Hier bei der Ausfahrt aus Koblenz am 15. Oktober 2022. Der historische Zug im Einzelnen: • Dampflokomotive «Limmat» (D 1/3 Nr. 1, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 1. Klasse (SNB A1, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 2. Klasse (SNB B22, Baujahr 1947) • Offener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C42, Baujahr 1947) • Offener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C41, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C33, Baujahr 1947) 
Matthias Kümmel

Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Schweiz / Galerien / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

 276 1600x1060 Px, 19.10.2022

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Lausanne 1997.Die Limmat (Original E.Kessler 1847,Nachbau SLM 1882)mit hist.Wagen an der Parade.Es war übrigens der einzige komplette Zug der bei mehr oder weniger Regen an diesem Tag zu sehen

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