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Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre Fotos

9 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Schweiz
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Personenwagen | ältere Bauart
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Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre
Kennt jemand diesen Schweizer Personenwagen genauer? Als einzige Aufschriften konnten der Heimatbahnhof Zürich und die Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h gefunden werden. Das historische Exemplar befindet sich gerade in Aufarbeitung bei der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt und konnte während ihres Tages der offenen Tür aufgenommen werden. 🕓 2.9.2023 | 14:44 Uhr
Kennt jemand diesen Schweizer Personenwagen genauer? Als einzige Aufschriften konnten der "Heimatbahnhof Zürich" und die Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h gefunden werden. Das historische Exemplar befindet sich gerade in Aufarbeitung bei der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt und konnte während ihres Tages der offenen Tür aufgenommen werden. 🕓 2.9.2023 | 14:44 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Halberstadt, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

502  3 1500x1015 Px, 15.11.2023

175 Jahre Schweizer Bahnen: Da die «Spanisch-Brötli-Bahn», dem historischen Standard entsprechend, über keinerlei technische Sicherungseinrichtungen verfügt, hatten die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) für den Betrieb des Zuges eine Ausnahmegenehmigung erteilt. Lok und Waggons mussten deshalb jeweils mit Bremsern besetzt werden, um den Zug von Hand sicher zum Stehen zu bekommen. Hier bei der Ausfahrt aus Koblenz am 15. Oktober 2022. Der historische Zug im Einzelnen: • Dampflokomotive «Limmat» (D 1/3 Nr. 1, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 1. Klasse (SNB A1, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 2. Klasse (SNB B22, Baujahr 1947) • Offener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C42, Baujahr 1947) • Offener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C41, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C33, Baujahr 1947)
175 Jahre Schweizer Bahnen: Da die «Spanisch-Brötli-Bahn», dem historischen Standard entsprechend, über keinerlei technische Sicherungseinrichtungen verfügt, hatten die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) für den Betrieb des Zuges eine Ausnahmegenehmigung erteilt. Lok und Waggons mussten deshalb jeweils mit Bremsern besetzt werden, um den Zug von Hand sicher zum Stehen zu bekommen. Hier bei der Ausfahrt aus Koblenz am 15. Oktober 2022. Der historische Zug im Einzelnen: • Dampflokomotive «Limmat» (D 1/3 Nr. 1, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 1. Klasse (SNB A1, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 2. Klasse (SNB B22, Baujahr 1947) • Offener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C42, Baujahr 1947) • Offener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C41, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C33, Baujahr 1947)
Matthias Kümmel

Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Schweiz / Galerien / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

314 1600x1060 Px, 19.10.2022

Der Personenwagen C 66 der Schweizerischen Nordbahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Der Personenwagen C 66 der Schweizerischen Nordbahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

269 1200x800 Px, 01.09.2017

SBB Historic - Personenwagen 3 Kl. C 33 im Bahnhof Lyss am 26.09.2010 .. Fotostandpunkt Öffentliche Strasse ..
SBB Historic - Personenwagen 3 Kl. C 33 im Bahnhof Lyss am 26.09.2010 .. Fotostandpunkt Öffentliche Strasse ..
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

749 1000x750 Px, 11.11.2010

SBB Historic - Personenwagen 2 Kl. B 22 im Bahnhof Lyss am 26.09.2010 .. Fotostandpunkt Öffentliche Strasse ..
SBB Historic - Personenwagen 2 Kl. B 22 im Bahnhof Lyss am 26.09.2010 .. Fotostandpunkt Öffentliche Strasse ..
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

705 1000x750 Px, 11.11.2010

SBB Historic - Personenwagen 1 Kl. A 1 im Bahnhof Lyss am 26.09.2010 .. Fotostandpunkt Öffentliche Strasse ..
SBB Historic - Personenwagen 1 Kl. A 1 im Bahnhof Lyss am 26.09.2010 .. Fotostandpunkt Öffentliche Strasse ..
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

700 1000x750 Px, 11.11.2010

Führerstandsfoto von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Ein wunderschön rekonstruierter II. Klasse-Wagen der Spanisch-Brötli-Bahn von seiner Schattenseite.
"Führerstandsfoto" von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Ein wunderschön rekonstruierter II. Klasse-Wagen der Spanisch-Brötli-Bahn von seiner Schattenseite.
Olli

Schweiz / Strecken / 701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

1028 800x594 Px, 21.09.2009

Führerstandsfoto von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Ein wunderschön rekonstruierter III. Klasse-Wagen der Spanisch-Brötli-Bahn von seiner Schattenseite.
"Führerstandsfoto" von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Ein wunderschön rekonstruierter III. Klasse-Wagen der Spanisch-Brötli-Bahn von seiner Schattenseite.
Olli

Schweiz / Strecken / 701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

917 800x536 Px, 21.09.2009

Führerstandsfoto von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Die wunderschönen rekonstruierten Wagen der Spanisch-Brötli-BAhn, passend zur Dampflok Genf, warten hier im Rauch und Nebel der vielen Dampfloks auf ihren Einsatz.
"Führerstandsfoto" von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Die wunderschönen rekonstruierten Wagen der Spanisch-Brötli-BAhn, passend zur Dampflok Genf, warten hier im Rauch und Nebel der vielen Dampfloks auf ihren Einsatz.
Olli

Schweiz / Strecken / 701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

936 800x536 Px, 21.09.2009