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TEE II RAe 1053 "Gottardo".

(ID 117982)



TEE II RAe 1053  Gottardo . Alles ist vorbereitet im Speisewagen der 1. Klasse. Links auf dem Nachbargleis erkennt man den  BordRestaurantwagen eines ICE der Deutschen Bahn. Basel SBB am 6.7.2007.

TEE II RAe 1053 "Gottardo". Alles ist vorbereitet im Speisewagen der 1. Klasse. Links auf dem Nachbargleis erkennt man den BordRestaurantwagen eines ICE der Deutschen Bahn. Basel SBB am 6.7.2007.

Jürgen Walter 08.07.2007, 2572 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Herbert Graf 08.07.2007 13:40

Hallo Jürgen
Der TEE ist immer noch ein edler Zug. Hast du nur die Speisewagenluft geschnuppert, oder bist du auch mitgefahren nach Göschenen?
Gruss
Herbert

SBB Historic Ae 6/6 11411 / Erstfeld, 4. April 2026
SBB Historic Ae 6/6 11411 / Erstfeld, 4. April 2026
Julian Ryf

Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck.
v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck. v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
SirJannikSon

Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
SirJannikSon





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