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Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) und Rhätische Bahn (RhB Bernina).

(ID 1265648)


Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) und Rhätische Bahn (RhB Bernina).
Vom Genfersee in die Bündnerberge.
Seit dem 23. August 2021 befindet sich die BC Ge 4/4 81, ehemals Berninabahn (RhB), in Lanquart. Am 26. August 2021 war die Überfuhr von Lanquart nach Pontresina mit einem Extrazug geplant. 
Die Überfuhr der BB91 wurde leider zum grossen Bedauern von sehr vielen Bahnfotografen schon in Chur abgebrochen, wo die Lok ins Depot geschoben wurde. Noch hat sie sich nicht an das Bündnerland gewöhnt. - Alte Bäume sollte man nicht mehr verpflanzen - Hoffentlich bleibt sie gesund.
Der Extrazug, bestehend aus der Ge 4/4 l 603  Badus  und dem B 2247 auf flotter Fahrt, ohne die BC Ge 4/4 81, bei Rhäzüns.
Foto: Walter Ruetsch

Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) und Rhätische Bahn (RhB Bernina).
Vom Genfersee in die Bündnerberge.
Seit dem 23. August 2021 befindet sich die BC Ge 4/4 81, ehemals Berninabahn (RhB), in Lanquart. Am 26. August 2021 war die Überfuhr von Lanquart nach Pontresina mit einem Extrazug geplant.
Die Überfuhr der BB91 wurde leider zum grossen Bedauern von sehr vielen Bahnfotografen schon in Chur abgebrochen, wo die Lok ins Depot geschoben wurde. Noch hat sie sich nicht an das Bündnerland gewöhnt. - Alte Bäume sollte man nicht mehr verpflanzen - Hoffentlich bleibt sie gesund.
Der Extrazug, bestehend aus der Ge 4/4 l 603 "Badus" und dem B 2247 auf flotter Fahrt, ohne die BC Ge 4/4 81, bei Rhäzüns.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 26.08.2021, 522 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 27.8.2021 15:24

Hallo Walter,
die alte Dame möchte wohl selbst das Tempo bestimmen, und gönnt sich nun einen kleinen Aufenthalt in der Kantonshauptstadt, bevor sie in die einsammen Berge reisen wird.
einen lieben Gruss
Stefan

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Das Bild zeigt eine Paralleleinfahrt des MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn mit seinem Riviera Belle Epoque Zug von Blonay nach Montreux und dem Rochers de Naye Beh 4/8 304  La Tour de Peilz  bei der Ankunft in Montreux. Leider stimmt das so nicht ganz, der FZe 6/6 ist bereits vor einer viertel Stunde in Montreux angekommen und rangiert nun seinen Zug um ihn später für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen. 
Aber lassen wir uns von  Fakten  den Eindruck nicht verderben und geniessen den Anblick der  Paralleleinfahrt ...

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Das Bild zeigt eine Paralleleinfahrt des MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn mit seinem Riviera Belle Epoque Zug von Blonay nach Montreux und dem Rochers de Naye Beh 4/8 304 "La Tour de Peilz" bei der Ankunft in Montreux. Leider stimmt das so nicht ganz, der FZe 6/6 ist bereits vor einer viertel Stunde in Montreux angekommen und rangiert nun seinen Zug um ihn später für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen. Aber lassen wir uns von "Fakten" den Eindruck nicht verderben und geniessen den Anblick der "Paralleleinfahrt"... 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der wohl unbestrittene Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener  Bindestrich  zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB zum Einsatz kommt, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab.

Der markante Triebwagen steht in Montreux und wartet, bis die weit im Hintergrund zu sehende Komposition an den gegenüberliegenden Bahnsteig rollen wird. 

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der wohl unbestrittene Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener "Bindestrich" zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB zum Einsatz kommt, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab. Der markante Triebwagen steht in Montreux und wartet, bis die weit im Hintergrund zu sehende Komposition an den gegenüberliegenden Bahnsteig rollen wird. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Hier steht die Weiche falsch und leitet die MOB FZe 6/6 2002 mit ihrem Museumszug nicht auf die MOB; dies hat natürlich seine Richtigkeit, denn zwischen den zwei Riviera Belle Epoque Zugspaaren pendelte der FZe 6/6 2002 zwischen Chaulin und Chamby und bot herrliche Fotomotive. 

6. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Hier steht die Weiche falsch und leitet die MOB FZe 6/6 2002 mit ihrem Museumszug nicht auf die MOB; dies hat natürlich seine Richtigkeit, denn zwischen den zwei Riviera Belle Epoque Zugspaaren pendelte der FZe 6/6 2002 zwischen Chaulin und Chamby und bot herrliche Fotomotive. 6. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit einem Museumszug auf dem Weg von Chaulin nach Blonay und konnte kurz nach dem Verlassen des Baye de Clarens Viadukts fotografiert werden. 

Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen ihren elegantes Bild ab.

6. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit einem Museumszug auf dem Weg von Chaulin nach Blonay und konnte kurz nach dem Verlassen des Baye de Clarens Viadukts fotografiert werden. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen ihren elegantes Bild ab. 6. September 2026
Stefan Wohlfahrt