La Traction - Triebwagen CFe 4/4 601 mit Steuerwagen im Freigelände von La Traction in Pre Petitjean am 24.06.2023 - Bahnbilder.de

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La Traction - Triebwagen CFe 4/4 601 mit Steuerwagen im Freigelände von La Traction in Pre Petitjean am 24.06.2023

(ID 1340641)

La Traction - Dampflok C.P E 164 im Freigelände von La Traction in Pre Petitjean am 24.06.2023

WB / BLT - Be 6/8 109 unterwegs in Hölstein am 24.06.2023

La Traction - Triebwagen CFe 4/4 601 mit Steuerwagen im Freigelände von La Traction in Pre Petitjean am 24.06.2023

La Traction - Triebwagen CFe 4/4 601 mit Steuerwagen im Freigelände von La Traction in Pre Petitjean am 24.06.2023

Hp. Teutschmann 07.07.2023, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

WB / BLT - Be 6/8 108 unterwegs in Hölstein am 24.06.2023

WB / BLT - Be 6/8 109 unterwegs in Hölstein am 24.06.2023

La Traction - Triebwagen CFe 4/4 601 mit Steuerwagen im Freigelände von La Traction in Pre Petitjean am 24.06.2023

La Traction - Dampflok C.P E 164 im Freigelände von La Traction in Pre Petitjean am 24.06.2023

CJ / La Traction - Triebwagen Gem 4/4 401 im Freigelände von La Traction in Pre Petitjean am 24.06.2023

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CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

 191 1200x687 Px, 30.03.2026

CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026

CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

 155 1200x778 Px, 30.03.2026

CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026

CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

 143 1200x680 Px, 30.03.2026

CJ Bf Glovelier__Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit zwei 4x Wagen im Banhnhof Glovelier.__25-02-2026

CJ Bf Glovelier__Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit zwei 4x Wagen im Banhnhof Glovelier.__25-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

 138 1200x884 Px, 19.03.2026

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CJ Be 4/4 617 verlässt am 28.5.20 mit einem Kerichtzug den Bhf Le Noirmont in Richtung Glovelier

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CJ Chemins de fer du Jura La Traction: E 164 + J 316 + WR 777 + BR 779 + C 778, Zug Glovelier-Saignelégier, Les Communances, 25.

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

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Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

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Die portugiesische Dampflok CP E164 von La Traction präsentiert sich in Glovelier nach dem Wasserfassen in voller Schönheit, während ihre Füsse noch auf der Strasse stehen,

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In weitem Bogen umfährt die Strecke auf die Freiberge den Ortskern von Glovelier.

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Hinter der Plain de Sagne steigt CP E164 die letzte Stufe im Wald auf die Freiberge hoch.

Gegenüber dem Depot von La Traction kommt CP E164 aus dem Wald und hat den wichtigsten Teil des langen Aufstiegs auf die Freiberge hinter sich.

Gegenüber dem Depot von La Traction kommt CP E164 aus dem Wald und hat den wichtigsten Teil des langen Aufstiegs auf die Freiberge hinter sich.

Gegenüber dem Depot von La Traction kommt CP E164 aus dem Wald und hat den wichtigsten Teil des langen Aufstiegs auf die Freiberge hinter sich.

Erkennbar die Hochebenden der Freiberge hat der Sonderzug von La Traction mit CP E164 erreicht.

Erkennbar die Hochebenden der Freiberge hat der Sonderzug von La Traction mit CP E164 erreicht, im Hintergrund ist mit demChasseral die höchste Erhebung der Gegend zu sehen.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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