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BIPPERLISI.

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BIPPERLISI.
Der aus den Gründungszeiten der LJB stammende Ce 2/2 12 mit Baujahr 1907 hat nur dank der Museumsbahn BLONAY-CHAMBY überlebt. Am 14. September 2007 konnte der BC Be 2/2 12, ehemals OJB, bei Blonay fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch

BIPPERLISI.
Der aus den Gründungszeiten der LJB stammende Ce 2/2 12 mit Baujahr 1907 hat nur dank der Museumsbahn BLONAY-CHAMBY überlebt. Am 14. September 2007 konnte der BC Be 2/2 12, ehemals OJB, bei Blonay fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 09.09.2019, 152 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sersa ( RhB )-  Gleisbaumaschinen MATISA R21RD-1 und MATISA B 40 UM zu Gast bei der asm Seeland im Bahnhof Täuffelen am 24.06.2020
Sersa ( RhB )- Gleisbaumaschinen MATISA R21RD-1 und MATISA B 40 UM zu Gast bei der asm Seeland im Bahnhof Täuffelen am 24.06.2020
Hp. Teutschmann

Sersa ( RhB )-  Gleisbaumaschinen MATISA B 40 UM und MATISA R21RD-1zu Gast bei der asm Seeland im Bahnhof Täuffelen am 24.06.2020
Sersa ( RhB )- Gleisbaumaschinen MATISA B 40 UM und MATISA R21RD-1zu Gast bei der asm Seeland im Bahnhof Täuffelen am 24.06.2020
Hp. Teutschmann

AARE SEELAND mobil/ASm/OJB/SNB.
EINST UND JETZT.
Das Erscheinungsbild des Schotterzuges.
Tm 141 auf der Haltestelle Bei den Weihern im Juli 1986.
Besondere Beachtung gilt dem Xe 4/4 131, ehemals ZVB-CFe 4/4 3.
Foto: Walter Ruetsch
AARE SEELAND mobil/ASm/OJB/SNB. EINST UND JETZT. Das Erscheinungsbild des Schotterzuges. Tm 141 auf der Haltestelle Bei den Weihern im Juli 1986. Besondere Beachtung gilt dem Xe 4/4 131, ehemals ZVB-CFe 4/4 3. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AARE SEELAND mobil/ASm/OJB/SNB.
EINST UND JETZT.
Das Erscheinungsbild des Schotterzuges.
Tm 141 mit den Schotterwagen Fad 196 und 396 auf der damaligen Kreuzungsstation Holzhäusern im Mai 1987.
Im Hintergrund erkennbar ist der Be 4/4 302.
Foto: Walter Ruetsch
AARE SEELAND mobil/ASm/OJB/SNB. EINST UND JETZT. Das Erscheinungsbild des Schotterzuges. Tm 141 mit den Schotterwagen Fad 196 und 396 auf der damaligen Kreuzungsstation Holzhäusern im Mai 1987. Im Hintergrund erkennbar ist der Be 4/4 302. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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