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120 Jahre BAM (MBC): Nachdem die beiden SURF Be 4/4 32 und 31 mit den VIP-Gästen von Morges kommend ans Gleis 4 in Apples rangiert wurden, fährt auf Gleise 5 der Extrazug 1114 von Bière ein, welcher

(ID 902137)

120 Jahre BAM (MBC): Und gross ist die kleine Schmalspurbahn im Laufe ihrer 120 Jahre geworden, wie man an der Re 4/4 II (UIC N° 91 85 4420 506-8 CH-MBC) ex Re 4/4 11142 sehen kann.

120 Jahre BAM (MBC): Trozt des relativ schwachen Reisezugverkehrs von Apples nach l?Isle Mont la Ville erlaubt die Bahnhofsinfrastruktur von L'Isle auch heute noch flexible Betriebabwickliung, so dass

120 Jahre BAM (MBC): Nachdem die beiden SURF Be 4/4 32 und 31 mit den VIP-Gästen von Morges kommend ans Gleis 4 in Apples rangiert wurden, fährt auf Gleise 5 der Extrazug 1114 von Bière ein, welcher in der Folge als Fahrlanmässiger Regionalzug 14 nach L'Isle weiterfahren wird.
24. Oktober 2015

120 Jahre BAM (MBC): Nachdem die beiden SURF Be 4/4 32 und 31 mit den VIP-Gästen von Morges kommend ans Gleis 4 in Apples rangiert wurden, fährt auf Gleise 5 der Extrazug 1114 von Bière ein, welcher in der Folge als Fahrlanmässiger Regionalzug 14 nach L'Isle weiterfahren wird.
24. Oktober 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.10.2015, 385 Calls, 0 Comments

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120 Jahre BAM: Während der Be 4/4 N° 14 im Regeldienst als BAM Regiolanlzug 121 in Bière auf die Abfahrt wartet, werden die Be 4/4 32 und 31 mit ihren zahlreichen Strombanehmern vom

120 Jahre BAM (MBC): Trozt des relativ schwachen Reisezugverkehrs von Apples nach l?Isle Mont la Ville erlaubt die Bahnhofsinfrastruktur von L'Isle auch heute noch flexible Betriebabwickliung, so dass

120 Jahre BAM (MBC): Nachdem die beiden SURF Be 4/4 32 und 31 mit den VIP-Gästen von Morges kommend ans Gleis 4 in Apples rangiert wurden, fährt auf Gleise 5 der Extrazug 1114 von Bière ein, welcher

120 Jahre BAM (MBC): Und gross ist die kleine Schmalspurbahn im Laufe ihrer 120 Jahre geworden, wie man an der Re 4/4 II (UIC N° 91 85 4420 506-8 CH-MBC) ex Re 4/4 11142 sehen kann.

120 Jahre B A M ! 24.10.2015

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MBC ( BAM ) - Gepäckwagen G 109 im Bahnhofsareal von Morges am 06.05.2022

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Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Plattformwagen

 259 1200x923 Px, 17.05.2022

MBC ( BAM ) - Steuerwagen Bt 54 bei der einfahrt im Bahnhof von Morges am 06.05.2022

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Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Einheitswagen I Steuerwagen

 269 1200x877 Px, 17.05.2022

MBC ( BAM ) - Be 4/4 31 bei der ausfahrt im Bahnhof von Morges am 06.05.2022

MBC ( BAM ) - Be 4/4 31 bei der ausfahrt im Bahnhof von Morges am 06.05.2022 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 · Be 4/4 · ABe 8/12 ·CJ·MBC·MOB·Travys· Typ 'Surf'

 239 1200x922 Px, 17.05.2022

MBC ( BAM ) - Personenwagen BAR 2 Kl. B 31 im Bahnhofsareal von Morges am 06.05.2022

MBC ( BAM ) - Personenwagen BAR 2 Kl. B 31 im Bahnhofsareal von Morges am 06.05.2022 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Plattformwagen

 224 1200x922 Px, 17.05.2022

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120 Jahre BAM (MBC): Trozt des relativ schwachen Reisezugverkehrs von Apples nach l?Isle Mont la Ville erlaubt die Bahnhofsinfrastruktur von L'Isle auch heute noch flexible Betriebabwickliung, so dass

Für einmal verkehrt rum, mit dem Steuerwagen (Bt 54) Richtung Morges und dem schiebenden Be 4/4 12 konnte der BAM Regionalzug 125 vor dem nun (fast) gerüstfreien Château de Vuffelns

Nach dem Château de Chillon, zeigt sich nun auch wieder das Château de Vufflens in seine renovierter Schönheit; dank dem BAM Regionalzug 127 mit dem Be 4/4 14 an der Spitze wird das

MBC/BAM: Regionalzug auf der Zweiglinie Apples-L'Isle-Mont-La-Ville mit dem BDe 4/4 3 (1943) im August 1995.

MBC/BAM: Die MBC-Flotte wurde am 18.

MBC/BAM: Die MBC-Flotte wurde am 18.

MBC/BAM: Mit dem Te III 147 (ehemals SBB) wurde die Re 420 9185 4420 506-8 am 17.

MBC/BAM: Am 17.

MBC/BAM: Am 17.

MBC/BAM: Am 18.

MBC/BAM: Einer der wenigen nicht verpendelten Regionalzüge bei Yens auf der Fahrt nach Bière am 13.

MBC/BAM: Nicht gerade mit der Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h schleppte die Ge 4/4 21 (1994) einen schweren Militärzug nach Bière.

MBC/BAM/TRAVYS/YStC: Der am 13.

MBC/BAM: Der Zug 105 mit der Ge 4/4 21 und 2 B4.

MBC/BAM: Regionalzug auf der Fahrt von Morges nach Bière bei Yens am 13.

MBC/BAM: Der mit einer Barriere gesicherte Bahnübergang Yens aufgenommen am 13.

Der BAM Regionalzug 111, der mich nach Reverolle brachte, erreicht bereits Chardonney-Château.

Die BAM Ge 4/4 22 wartet mit einem kurzen Güterzug in Apples die Kreuzung mit dem Hintergrund wegfahrenden Regionalzug 110 und die Distanz unseres Richtung Morges fahrenden Zuges 111 ab.

MBC/BAM: Unterhaltsarbeiten am Te III 147 unter freiem Himmel in Morges am 20.

SBB/MBC/BAM: RE nach Romont mit RABe 511 103 anlässlich einer Begebnung mit dem MBC Bt 54 in Morges am 20.

MBC/BAM: Bunter Fünwagenzug in Bière am 20.

MBC/BAM: Der Endbahnhof Bière am sonnigen Morgen des 20.

MBC/BAM: Der Endbahnhof Bière am sonnigen Morgen des 20.

MBC/BAM: Regionalzug mit Be 4/4 11 auf der Fahrt nach Morges zwischen Vufflens-le-Château und Chigny am 20.

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120 Jahre BAM: Während der Be 4/4 N° 14 im Regeldienst als BAM Regiolanlzug 121 in Bière auf die Abfahrt wartet, werden die Be 4/4 32 und 31 mit ihren zahlreichen Strombanehmern vom

Für einmal verkehrt rum, mit dem Steuerwagen (Bt 54) Richtung Morges und dem schiebenden Be 4/4 12 konnte der BAM Regionalzug 125 vor dem nun (fast) gerüstfreien Château de Vuffelns

Nach dem Château de Chillon, zeigt sich nun auch wieder das Château de Vufflens in seine renovierter Schönheit; dank dem BAM Regionalzug 127 mit dem Be 4/4 14 an der Spitze wird das

MBC/BAM: Regionalzug auf der Zweiglinie Apples-L'Isle-Mont-La-Ville mit dem BDe 4/4 3 (1943) im August 1995.

MBC/BAM: Die MBC-Flotte wurde am 18.

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MBC/BAM: Mit dem Te III 147 (ehemals SBB) wurde die Re 420 9185 4420 506-8 am 17.

MBC/BAM: Am 17.

MBC/BAM: Am 17.

MBC/BAM: Am 18.

MBC/BAM: Einer der wenigen nicht verpendelten Regionalzüge bei Yens auf der Fahrt nach Bière am 13.

MBC/BAM: Nicht gerade mit der Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h schleppte die Ge 4/4 21 (1994) einen schweren Militärzug nach Bière.

MBC/BAM/TRAVYS/YStC: Der am 13.

MBC/BAM: Der Zug 105 mit der Ge 4/4 21 und 2 B4.

MBC/BAM: Regionalzug auf der Fahrt von Morges nach Bière bei Yens am 13.

MBC/BAM: Der mit einer Barriere gesicherte Bahnübergang Yens aufgenommen am 13.

Der BAM Regionalzug 111, der mich nach Reverolle brachte, erreicht bereits Chardonney-Château.

Die BAM Ge 4/4 22 wartet mit einem kurzen Güterzug in Apples die Kreuzung mit dem Hintergrund wegfahrenden Regionalzug 110 und die Distanz unseres Richtung Morges fahrenden Zuges 111 ab.

MBC/BAM: Unterhaltsarbeiten am Te III 147 unter freiem Himmel in Morges am 20.

SBB/MBC/BAM: RE nach Romont mit RABe 511 103 anlässlich einer Begebnung mit dem MBC Bt 54 in Morges am 20.

MBC/BAM: Bunter Fünwagenzug in Bière am 20.

MBC/BAM: Der Endbahnhof Bière am sonnigen Morgen des 20.

MBC/BAM: Der Endbahnhof Bière am sonnigen Morgen des 20.

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