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BLM Be 4/4 22 am 30.

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BLM Be 4/4 22 am 30. November 2019 zwischen Winteregg und Grütschalp.

BLM Be 4/4 22 am 30. November 2019 zwischen Winteregg und Grütschalp.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 01.12.2019, 327 Aufrufe, 4 Kommentare

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4 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 19:01

Bereits sehr winterlich, und erstaunlich wie lang sich der Schnee auf dem Triebwagendach hält.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 2.12.2019 23:19

Nun, vom Fahrtwind fällt der Schnee bei dieser Bahn jedenfalls nicht runter.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 3.12.2019 14:50

Hallo Julian,
der Fahrtwind, hier gem. Definition eine mässige bis frische Brise (29-37 km/h bzw. 38- 46 km/h) vermag wohl nur ganz frische gefallen Pulverschnee verfrachten; ich dachte eher an die Bremswiderstände auf dem Dach oder der Erwärmung des Daches durch den Innenraum.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 3.12.2019 22:54

Hallo Stefan
Auf den eigentlichen Bremswiderständen liegt kein Schnee mehr. Zudem wird die Bremse wohl durch den Triebwagen alleine auf der komplett ebenen Strecke bei tiefer Geschwindigkeit nicht übermässig stark beansprucht. Dazu kommt, dass trotz Zwischensaison-Halbstundentakt zwei Triebwagen eingesetzt wurden, was zu gut 50 % Standzeit führt.
Der Innenraum wird nur wenig geheizt, die Fahrgäste tragen sowieso grösstenteils Winterkleider und für die 13-14 Minuten Gesamtfahrzeit lohnt es sich auch nicht die auszuziehen.
Lieber Gruss, Julian

In der Station Grütschalp wartet der BLM Be 4/4 N° 16 auf die Abfahrt nach Mürren. Der grosse Höhenunterschied vom Tal in Lauterbrunnen au die Grütschalp wird mit einer Seilbahn überwurden, die vor etlichen Jahren eine Standseilbahn ersetzte. Aus diesem Grund zeigt dich die Station Grütschalp auch ziemlich zweckdienlich.
 
16. Januar 2024
In der Station Grütschalp wartet der BLM Be 4/4 N° 16 auf die Abfahrt nach Mürren. Der grosse Höhenunterschied vom Tal in Lauterbrunnen au die Grütschalp wird mit einer Seilbahn überwurden, die vor etlichen Jahren eine Standseilbahn ersetzte. Aus diesem Grund zeigt dich die Station Grütschalp auch ziemlich zweckdienlich. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

ehemaliger Triebwagen der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren Be 4/4 Nummer 22 für den zukünftigen Einsatz auf der Kammerforstbahn als S-Bahn-Zubringer im Bahnhof Haselbach, September 2025.
ehemaliger Triebwagen der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren Be 4/4 Nummer 22 für den zukünftigen Einsatz auf der Kammerforstbahn als S-Bahn-Zubringer im Bahnhof Haselbach, September 2025.
Rainer Haufe





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