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Wo fast alle Dienste der Berner Oberland Bahn mit den dreiteiligen Trieb- und Steuerwagen mit Niederflureinstieg abgewickelt werden, ist der Einsatz des bei der Kupplung angepassten

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Wo fast alle Dienste der Berner Oberland Bahn mit den dreiteiligen Trieb- und Steuerwagen mit Niederflureinstieg abgewickelt werden, ist der Einsatz des bei der Kupplung angepassten Vierachs-Triebwagens 313 eher überraschend. Hier in Wilderswil, neben einem Zug der Schynigen Platte Bahn. 9.Juni 2022

Wo fast alle Dienste der Berner Oberland Bahn mit den dreiteiligen Trieb- und Steuerwagen mit Niederflureinstieg abgewickelt werden, ist der Einsatz des bei der Kupplung angepassten Vierachs-Triebwagens 313 eher überraschend. Hier in Wilderswil, neben einem Zug der Schynigen Platte Bahn. 9.Juni 2022

Peter Ackermann 09.06.2022, 150 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der ABt 415 mit dem schiebenden ABeh 4/4 312  Interlaken  am 28.1.24 bei der Einfahrt in den Bahnhof Zweilütschinen.
Der ABt 415 mit dem schiebenden ABeh 4/4 312 "Interlaken" am 28.1.24 bei der Einfahrt in den Bahnhof Zweilütschinen.
Stefan H.

Nachschuss auf den ABDeh 8/8 322 am 28.1.24 nach der Einfahrt in den Bahnhof Zweilütschinen.
Nachschuss auf den ABDeh 8/8 322 am 28.1.24 nach der Einfahrt in den Bahnhof Zweilütschinen.
Stefan H.

Der GSW 424 mit dem schiebenden ABDeh 8/8 322 von Grindelwald kommend am 28.1.24 bei der Einfahrt in Zweilütschinen.
Der GSW 424 mit dem schiebenden ABDeh 8/8 322 von Grindelwald kommend am 28.1.24 bei der Einfahrt in Zweilütschinen.
Stefan H.

Der abgestellte ABDeh 8/8 324 mit dem ausfahrenden ABDeh 8/8 326 nach Grindelwald am 28.1.24 in Zweilütschinen.
Der abgestellte ABDeh 8/8 324 mit dem ausfahrenden ABDeh 8/8 326 nach Grindelwald am 28.1.24 in Zweilütschinen.
Stefan H.





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