Der Zug mit einer ölbefeuerten Dampflok sowie Wagen R+J B15 und B14 kreuzt uns ohne Halt und fährt Richtung Planalp und Rothorn-Kulm

Der Zug mit einer ölbefeuerten Dampflok sowie Wagen R+J B15 und B14 kreuzt uns ohne Halt und fährt Richtung Planalp und Rothorn-Kulm.

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5047 088-9 und 012-9 rattern als R3481 durch die Botanik entlang der Hausruckbahn;110522

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

Der Zug mit einer ölbefeuerten Dampflok sowie Wagen R+J B15 und B14 kreuzt uns ohne Halt und fährt Richtung Planalp und Rothorn-Kulm. Geldried, 03. Juni 2011, 12:07

Heinz Stoll 04.08.2011, 519 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2011:06:03 12:07:44, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 15.00 (15/1)

Mit Besuchern vom Tag der offen Tür im Museums-Bw Randers im Schlepp „kartoffeln“ MX 1001 und MY 1101 am 04.06.2011 nach Skive.

Der Zug mit einer ölbefeuerten Dampflok sowie Wagen R+J B15 und B14 kreuzt uns ohne Halt und fährt Richtung Planalp und Rothorn-Kulm.

BRB-Lok14 und Panoramawagen bringen neue Gäste aufs Rothorn.

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H 2/3 Nr. 15 wartet am 26.06.2026 an der Station auf dem Brienzer Rothorn. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

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H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp. 
Markus Wagner

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H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

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Hm 2/2 Nr. 10 der Brienzer Rothornbahn wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

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BRB-Züge aus 3 Generationen: wir (im B27, 1936) vor Lok2 (1891), Wagen B26 + B16 vor Lok6 (alle 1933) und schliesslich Wagen B7 + B8 (1973) vor Lok16 (1992) warten nun alle den Gegenzug ab.

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Unser Salon Rouge-Zug mit Lok 2, B27 und Materialwagen M3 ist startklar.

BRB-Rollmaterial aus 3 Generationen kurz nach Ankunft in Rothorn Kulm.

BRB Lok6 lässt auch tüchtig Dampf und Rauch ab: kurz vor Einfahrt in die Kühmatt-Galerie und dem direkt anschliessenden Kühmatt-Tunnel.

Die kohlenbefeuerte Lok 2 bekommt soeben ihr Futter .

BRB Lok 2 mit B27 Salon Rouge fährt in die Talstation Brienz ein.

Der letzte heutige Zug wartet auf die Abfahrt Richtung Brienz.

BRB-Heizer-Anfängerkurs: die Gruppe macht gerade Pause.

Saisonstart bis Rothorn Kulm mit soeben getauftem Wagen B15 Willy Tell sowie Lok16.

BRB-Lok6 schiebt unseren Zug unermüdlich ins strahlend schöne Wetter hinauf und produziert sowohl dunkle als auch helle Rauchschwaden.

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BRB-Direktor Simon Koller trommelt alle Passagiere wieder zusammen, da nun die Salon-Rouge-Kaffeepause zu Ende ist.

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Ein Guckloch! Raffinierte Linienführung der BRB: zwischen zwei Planalpfluh-Tunnels kommt die Bahn (hier mit Lok 16) für eine knappe Wagenlänge ans Tageslicht.

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Brienz-Rothorn-Bahn (BRB), Zugbegegnung an der Kreuzungsstelle Geldried (1.024 m ü.NN) am 25.09.2016: Während wir uns mit der ölgefeuerten BRB 15 - Stadt Kanaya (Japan), Baujahr 1996

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Bei der Brienz Rothorn Bahn muss nicht gekoppelt werden: Puffer an Puffer genügt, dann entweder wie verrückt schieben oder bremsen.

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Kaffeepause während Fahrt mit dem Salon Rouge.

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Auf der Fluh Planalp (1 Bild) 🗺