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BRB-Heizer-Schnupperkurs, den ich absolviert habe (rechts im Bild).

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BRB-Heizer-Schnupperkurs, den ich absolviert habe (rechts im Bild). Diese Arbeit ist schwieriger als ich dachte. Abgesehen davon: nebst Führen und Heizen der Loks ist das Personal zusätzlich zuständig für die aufwändigen Revisionen. Im Hintergrund Lok H 2/3 Nr. 2, frisch ab R3. Aufnahme von Herbert Ebner (besten Dank!) mit meiner Kamera, Talstation Brienz, 28. Mai 2011, 09:52

BRB-Heizer-Schnupperkurs, den ich absolviert habe (rechts im Bild). Diese Arbeit ist schwieriger als ich dachte. Abgesehen davon: nebst Führen und Heizen der Loks ist das Personal zusätzlich zuständig für die aufwändigen Revisionen. Im Hintergrund Lok H 2/3 Nr. 2, frisch ab R3. Aufnahme von Herbert Ebner (besten Dank!) mit meiner Kamera, Talstation Brienz, 28. Mai 2011, 09:52

Heinz Stoll 05.06.2011, 642 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2011:05:28 09:52:21, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 15.00 (15/1)

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Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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